Инфографика: Померялись налогом. Почему в Украине такие дорогие б/у автомобили

Украина — одна из наиболее дорогих стран на постсоветском пространстве для ввоза б/у автомобилей.

392630d162f2d5430be70cca0dba9c8d

Чтобы растаможить сегодня подержанную иномарку в Украине, нужно заплатить ввозную пошлину, акцизный сбор (ставка зависит от года выпуска, типа топлива и объема двигателя), импортный сбор и НДС, который «накручивается» на пошлины. В результате стоимость растаможки зачастую превышает стоимость ввозимого б/у авто, что автоматически делает его неконкурентным с новым автомобилем. Похожая ситуация в странах Таможенного союза, где высокие налоги на растаможку объясняют заботой об экологии и защитой местного производства.

Противоположная ситуация в Грузии, где стоимость растаможки б/у иномарки в среднем в 10 раз ниже, чем в Украине. На грузинских сайтах продажи подержанных иномарок можно с легкостью подобрать 5-6-летний японский или американский автомобиль по цене от $2 500 до 5 000.

С отменой спецпошлин на иномарки (с 30 сентября) ситуация с налогообложением б/у иномарок кардинально не изменится — количество налогов станет меньше, но конечная стоимость автомобиля изменится несущественно. Более того, по данным аналитиков CASE Украина, с 1 января 2016 года б/у иномарки станут для украинцев еще дороже. Причина — введение в Украине стандарта выбросов Евро-5.

«С 1 января 2016 года в Украину будет запрещено ввозить автомобили, которые не соответствуют экологическим требованиям стандарта Евро-5 (нормы по выбросам). Указанная норма содержится в подписанном соглашении с ЕС. Стандарт действует в странах ЕС и США с сентября 2009-го, а значит, новым правилам соответствуют автомобили младше 5 лет. Очевидно, что автомобили младше 5 лет, даже притом что они б/у, не будут дешевыми. А тот факт, что ввозить автомобили старше 5 лет вообще запрещено, только ограничит предложение б/у автомобилей», — отмечают в CASE Украина.

По данным информационно-аналитической группы AutoConsalting, средний возраст авто в Украине в 2014 году составил 18-19 лет. Это значит, что большинство машин в Украине и так не соответствуют Европейским нормам выбросов

В CASE Украина прогнозируют, что введение европейского экосертификата не улучшит экологию в стране, а наоборот, ухудшит: «Возможность ввозить недорогие иномарки позволила бы обновить украинский автопарк и снизить средний уровень выбросов. Зачастую дешевые 6-10-летние авто из ЕС по нормам выбросов экологичнее более половины всего автопарка легковых машин в Украине», — говорится в сообщении компании.

Источник: ЛIГАБiзнесIнформ

«Цвинтарі» нових автомобілів по усьому світі

За останні роки для усіх автомобільних гігантів актуальним стає питання зниження продаж. У Великобританії, США, Китаї , практично в кожній країні, навіть в Росії, під Санкт-Петербургом є мильйонні цвинтарі нереалізованих автомобілів. І з кожним днем ці звалища тільки ростуть…

Тобто представте собі цю потужну галузь — заради цих авто знищуються ліси, з надр викачується нафта, метал та інші ресурси. Усе заради того щоб виготовити нікому не потрібний мотлох і відправити на звалище!
Світові Корпорації просто не можуть взяти і зупинити виробництво нових автомобілів. У цьому випадку їм доведеться закрити всі заводи, а сотні тисяч, а то й мільйони співробітників залишаться без роботи. Це призведе до незадоволення, страйків бунтів — це, по-суті загрожує знесенням всієї нездорової світової системи.

На даний момент корпораціями і тими хто приймає рішення немає розуміння і якогось реального та ефективного вирішення даної проблеми. Тому вони продовжують штампувати свою продукцію, збільшуючи число нереалізованих автомобілів в кілька разів щорічно.
Подібна ситуація спостерігається не тільки в автовиробництві, а й в IT-технологіях, харчовій промисловості та ін …

Все ще вважаєте, що світова криза подолана?

Свіндон (Swindon), Великобританія
slavuta-club 1017

На взлітно-посадковій полосі біля Петербурга
slavuta-club 1019

slavuta-club 1021

стоянка недалеко від заводу “Нісан”
slavuta-club 1022

тисячі нерозпроданих машин в містечку Аппер Хейворд, Бічестер, Окфордшир
slavuta-club 1023

стоянка недалеко від заводу “Нісан”
slavuta-club 1025

В Запорожской области произошло ДТП

На запорожской трассе произошла авария. Авария случилась вечером.

На трассе «Москва-Симферополь» вчера вечером столкнулись «Славута» и микроавтобус «Фиат». В результате столкновения на участке трассы от 3-го Шевченковского микрорайона в направлении Космоса образовалась небольшая пробка.

Как сообщает Индустриалка, машины столкнулись по встречке. На месте ДТП работали сотрудники ГАИ и врачи «скорой».

Автомобили от удара так развернуло, что они практически перекрыли движение транспорта на участке трассы в районе улицы Базовой. Машины разбиты: у «Славуты» — передок, а у «Фиата» помята передняя часть кузова и полностью разбито переднее стекло.

Источник: timenews.in.ua

slavuta-club 1016