WordPress темы скачать; блог программистов; русский WordPress на wp-docs.ru.

Таврия Пикап бу — как выбрать

Себестоимость перевозки нескольких небольших коробок, существенно вырастает при использовании грузового автомобиля. Легковую машину неудобно разгружать, к тому же? складывать или демонтировать задние сиденья, хлопотно и долго. Для многих работников малого бизнеса, это ежедневная проблема. Именно поэтому существует устойчивый спрос на компактные коммерческие фургоны, собранные на базе легкового автомобиля.

В 1999 году была представлена Таврия Пикап в наиболее удачной версии, на базе универсала ЗАЗ — 1105 «Дана», с более мощным двигателем 1,2 л. На грузовой платформе могла быть смонтирована пластиковая надстройка, полезным объёмом в 2,5 кубических метра. Таким образом, новая модель Таврии, ЗАЗ – 110550 «Pick-Up», фактически превращалась в закрытый развозной фургон.

Особенности Таврии Пикап

Основные отличия ЗАЗ — 110550 «Pick-Up» от базовой модели:

  • жёская перегородка со стеклом отделяют салон от грузовой платформы;
  • грузовая платформа имеет ровный пол и откидной задний борт;
  • оригинальный задний бампер с накладками по бокам;
  • вертикально расположенные задние фонари, применили от ЗАЗ — 968М;
  • горловина топливного бака как на ЗАЗ — 1102;
  • увеличена толщина балки в задней подвеске;
  • новые боковые зеркала заднего обзора;

Для усиления жёсткости кузова и для пассивной безопасности, пластиковый верх приклеен к кузову и его демонтаж не предусмотрен.

В 2003 году появился двигатель 1,3 л, возросла мощность и крутящий момент. Это позволило изменить передаточные числа редуктора и коробки передач. В результате выросла разгонная динамика и снизился расход топлива.

Доступ в грузовой отсек обеспечивают распашные двери или откидной задний борт плюс подъёмная вертикальная створка. Грузоподъёмность фургона, с учётом веса водителя и пассажира – 390 кг. Предлагаются версии с распределённым впрыском топлива и заводским газобаллонным оборудованием.

Куда смотреть при покупке Таврии Пикап

Большой выбор вариантов на вторичном рынке, и в особенности, на этом авторынке http://auto.kharkiv.ua/, осложняет задачу удачного приобретения данной модели. Соответствие состояния автомобиля предложенной цене, определяют по степени износа двигателя и уровню деформации кузова.

Особенно внимательно, у Таврии Пикап (удовлетворительного состояния), следует осмотреть:

  1. Нижнюю часть передних крыльев, сразу за аркой колеса. Место подвержено коррозии.
  2. Порог кузова под дверью, особенно место стыка с днищем. Вероятность сквозной коррозии.
  3. Участок заднего крыла, снизу перед местом крепления брызговика. Ржавчина и трещины.
  4. Нижнюю часть передней панели, там, где крепится растяжка рычага передней подвески. Высокая вероятность деформации и разрывов металла.
  5. Место (линию) клеевого стыка пластиковой надстройки и крыши кузова, над уплотнителем лобового стекла. Интенсивно ржавеет.
  6. Петли крепления передних дверей. Не допускается сильный люфт, при вертикальном качании открытой двери.
  7. Петли распашных дверей грузового отсека или откидной створки и заднего борта. Не должно быть большого износа осей и трещин в местах крепления петель.
  8. Все колёса, на предмет равномерного износа протектора. Не равномерный износ шин, часто говорит об отклонении геометрических параметров подвески или кузова, от заводских стандартов.
  9. Точки сварки в месте стыка стакана, крепления опоры передней стойки, с кузовом. Возможны разрывы металла по точкам.
  10. Отверстие для установки масляного щупа. При прогретом двигателе, интенсивный прорыв оттуда картерных газов (щуп извлечён), свидетельствует об износе цилиндропоршневой группы.

Обязательно следует проверить на люфт детали рулевого управления, шарниры ходовой части и эффективность тормозной системы, работу коробки передач и исправность электрооборудования. Но для этого, визуального осмотра на автобазаре недостаточно, оценить возможные затраты помогут автомеханики.

Где купить Таврию Пикап

Покупка автомобиля в салоне, предполагает наличие посредника, а значит дополнительную комиссию. К тому же посреднику не известна история и условия эксплуатации машины, а значит и торговаться невозможно.

Более целесообразно, зайти на страницу автобазара, по адресу http://auto.kharkiv.ua/old-cars/zaz/tavriya-pikap и, не спеша, определиться с поиском. На сайте можно просмотреть более полусотни объявлений о продаже Таврии Пикап с пробегом. Трудно представить автосалон с таким количеством предложений автомобилей, любой ценовой категории и всех существующих комплектаций. Каждое объявление можно раскрыть и узнать подробную информацию, рассмотреть фотографии выбранной модели и связаться с продавцом без посредников.

Блокировка дверей авто: профессиональное решение проблемы

Каждый автовладелец печется о безопасности транспортного средства, поэтому старается оснастить автомобиль усиленными замками с повышенной надежностью. Современные запорные устройства достаточно эффективны и не позволят взломщикам покуситься на движимую собственность, но у этой медали есть и вторая сторона: при потере ключа от замка с электронной начинкой, сам владелец не сможет воспользоваться техникой. Бывают случаи, когда ключ ломается или происходит сбой внутри замкового механизма, тогда требуется профессиональная помощь для открытия дверей.

Блокирование дверей может быть связано с механическими и программными поломками замка. Тут важно определить причину неисправности. Казус может возникнуть при нестандартной ситуации, когда срабатывает сигнализация, ведущая к моментальному реагированию системы управления. Итог: ключ остался в зажигании, а замки заблокировались, полностью ограничивая доступ в салон.

Сервис может помочь в любом случае, причем необходимые работы будут проведены в кратчайший срок без повреждений деталей автомобиля. Не стоит пытаться открыть замок проволокой или кустарными приспособлениями, это приведет к усугублению проблемы.

Профессиональное открытие дверей автомобиля подразумевает использование специального оборудования и инструментов, которые сделают процедуру наименее безболезненной для молдингов и боковых стекол, если возникнет нужда в открытии последних.

Навыки мастеров позволяют аккуратно обойти внешнее покрытие, чтобы не оставить на краске царапин. Многие современные иномарки оснащаются радиоуправлением, и сбой может быть связан с банальной разрядкой батарейки, тогда все меры сведутся к тому, чтобы устранить эту досадную неприятность.

Не секрет, что мошенники используют всевозможные отмычки, но механический способ взлома гарантирует серьезные повреждения замка. Профессионалы редко действуют подобным образом, отдавая предпочтение зондированию. Специальный зонд позволит быстро подобрать то положение личинки, которое позволит повернуть замок.

Эти и другие профессиональные секреты позволят быстро разблокировать автомобиль с любым техническим оснащением, помехой не станут продвинутые электронные системы или усовершенствованная механическая защита. Не стоит отчаиваться и разбивать дорогостоящие стекла, нужно просто дождаться приезда специалиста.

Что можно перевозить, используя багажники на крышу?

Что можно перевозить, используя багажники на крышу?

При помощи багажников на крышу автомобиля, можно перевозить различные вещи, инвентарь, палатки и прочее. Для того, чтобы сделать оптимальный выбор для своих потребностей, необходимо знать их основные виды. Например, багажник на крышу Lanos представлен в широком ассортименте – модельный ряд со своими преимуществами и особенностями.

 

Какую модель багажника выбрать

Выбор модели багажника зависит от самого груза. Между поперечинами и боксами на крышу есть существенная разница — первый вариант подразумевает открытую транспортировку груза, во втором же ваше имущество будет ограждено от осадков, грязи и прочих явлений.

Боксы на крышу рекомендуется выбирать тогда, когда вещи могут повредится от внешних факторов. В подобных боксах удобно перевозить практически любой груз, от разбирающейся мебели до детских колясок и сноубордов.

Ключевые факторы при выборе:

● какая степень безопасности необходима вещам;

● оптимальный объем;

● скорость поездки и другие факторы.

Для многих моделей существую ограничения по скорости – некоторые имеют рекомендованную скорость до 130 км/ч или до 200 км/ч. Ярким примером могут послужить автобоксы для спортивных машин – да, и такие существуют.

Главным образом, обращайте внимание на показатели объемов и габаритов. Вся качественная продукция имеет длительный срок эксплуатации, при покупке уточните этот момент.

Спортивный инвентарь, велосипеды

Спортивный инвентарь, например, лыжи или сноуборды, советуем перевозить в боксах, поскольку таким образом вы сможете добиться максимальной безопасности. Это касается и более надежного замка. К тому же, модельный ряд имеет предложения, способные вместить более 5 пар лыж.

Что касается велосипедов, лучшим выбором будут специальные велокрепления. Почему это так:

● нет необходимости разбирать велосипед;

● он будет надежно закреплен;

● исключены повреждения при транспортировке.

Замки на подобных моделях соответствуют высоким стандартам безопасности, поэтому вы можете не переживать за возможную кражу.

Совместимость с автомобилем

Оптимальным вариантом будет выбор специальных креплений под вашу марку автомобиля. Багажник на крышу ВАЗ, а также другие модели, имеет все необходимые виды креплений для безопасной и надежной инсталляции.

Резюмируя — выбирайте модели исходя из груза, который нужно перевозить. Поскольку автобокс прослужит много лет, заранее подумайте над подходящим объемом на весь период.

На каком ГБО меньше расход?

Потребление пропан-бутана всегда на 10–15% выше, чем бензина, если говорить о современных установках 4–6-го поколений. У более ранних технологий прирост достигает 20%. Это в целом нормальная ситуация, потому что существует разница в физических свойствах газа и бензина – сгорают они с разной скоростью. Стремление автовладельцев достичь бензиновых показателей понятно. Однако такая экономия ни к чему хорошему не приводит: обедненная смесь негативно сказывается на ресурсе мотора. Подробно о типах ГБО в gaz-time ,ценах и различиях узнавайте на сайте http://gaz-time.ua/. А далее коснемся процессов, протекающих в цилиндрах.

Если показатели расхода газа ниже или равны показателям по бензину, то это однозначно указывает на некорректный состав смеси. В таком режиме одни двигатели без ремонта дотягивают до 50 тыс. км пробега, а другие требуют «капиталки» уже после 5–7 тыс. км. Крайне уязвимы турбодвижки – тут страдает не только ДВС, но и сама турбина, которая не любит некорректного сгорания топлива, ведь вращение лопастям придают выпускные газы. А когда вместе с отработанными газами на выпуске фиксируется также догорающее топливо, то и клапаны, и турбина подвергаются лишней термонагрузке. Почему так происходит?

Пропан-бутан, сгорая, дает меньше энергии. Чтобы компенсировать ее недостаток, нужно увеличить количество топлива.

Распознать, что в цилиндрах что-то не то происходит, часто проблематично: газ не детонирует – датчик детонации молчит и check engine не мигает. То есть водитель может даже не догадываться о проблеме, особенно если у автомобиля большой двигатель. При малокубатурных движках ощущаются снижение тяги и запоздалые отклики на педаль акселератора. Это повод срочно заехать на диагностику и настроить газовый впрыск. Поэтому на вопрос «На каком ГБО расход меньше?» можно сходу ответить – на неотрегулированном.

 

Как настраивают газобаллонную установку

После монтажа автомобиль попадает к настройщику. Его задача – настроить топливную карту на пропане. Принцип работы газовых топливных программ состоит в коррекции, опирающейся на бензиновые алгоритмы. То есть нужно снять бензиновые настройки, выставить коэффициент коррекции и вуаля!

Однако не все так просто, потому что бортовой компьютер раскрывает нюансы в движении, поэтому машину ставят на ходовой стенд, где имитируют реальную эксплуатацию. Если откатывать карту в настоящих условиях, то не факт, что удастся корректно снять показатели во всех режимах. На стенде же можно подержать обороты на передачах, ведь переключения между штатными топливными режимами происходит не мгновенно. Только после настройки и проверки диагностическим оборудование автомобиль можно полноценно эксплуатировать на газе.

В каких случаях обходятся без регулировок

Некоторые заблуждаются, когда считают, что автокалибровка – это и есть автонастройка топливной карты. Однако корректировки, выстроенные исключительно по холостому ходу, не обеспечат корректный впрыск на газе в широком диапазоне оборотов. Функция автоматической настройки нужна исключительно для запуска мотора с целью дальнейших настроек. Разве что холостой ход будет работать правильно. Это касается всех универсальных газовых прошивок. Без точной регулировки обходятся, когда электронный блок управления газовой установкой прошит под данную модификацию двигателя. Такими программами комплектуется премиальное оборудование, цена которого выше.

KIA Sorento Prime — современный премиальный кроссовер

KIA Sorento Prime третья, обновленная версия популярной модели. Эта новинка может похвастаться утонченным вкусом и способна вызвать восторг даже самого взыскательного автолюбителя. Прекрасный новый дизайн, высокий уровень безопасности, передовые технические решения – все это выводит новинку KIA Sorento Prime на высший уровень, автомобиль можно с полной уверенностью назвать флагманом своего ценового сегмента.

Технические характеристики

На отечественном рынке два варианта двигателей: бензиновые 2,4 в 188 л.с. и 3,3 в 250 л.с., а также дизель 2,2 CRDI 200 л.с. с максимальным крутящим моментом 441 Нм. Дизельный двигатель наиболее популярен и показывает довольно-таки хорошую тягу и, при этом, работает не создавая излишнего шума.

KIA Sorento Prime с дизелем можно разогнать до 203 км/ч, а до 100 км/ч он разгонится за 9,6 сек, и этот показатель демонстрирует семиместный семейный автомобиль!

Автомобиль имеет полный привод Dynamax, который позволяет водителю чувствовать себя комфортно при любых дорожных условиях, система также отлично показала себя при прохождении поворотов.

Инновации

Теперь вы можете всецело довериться своему автомобилю, ведь он оснащен обновленной системой датчиков, обеспечивающих непревзойденный комфорт вождения. Объекты, находящиеся в «мертвой зоне», теперь будут под контролем электронных систем, и вся информация выводится на дисплей.

Также вам понравится система кругового обзора, обеспечивающая комфортную парковку авто, а дополнительные камеры, находящиеся в боковых частях и сзади позволят видеть предметы, расположенные в непосредственной близости от авто.

Дизайн

Новый современный дизайн позволяет нам понять то, что мы имеем дело с уникальным из автомобилей КИА. Новые высоко расположенные фары, которые слегка заходят на капот, четкие линии кузова, массивная решетка радиатора делает облик агрессивным и весьма внушительным. Задние фонари теперь получили светодиодные стоп-сигналы, которые прекрасно видны даже при трудных погодных условиях.

Вы можете приобрести автомобиль, выбрав из шести вариантов цветового решения, также на ваш выбор может быть изменен цвет решетки радиатора и добавлены хромированные ручки. Несомненно, главной изюминкой новинки стали легкосплавные диски, которые также доступны в трех вариантах.

Интерьер

Внутри новинка также продумана до мелочей, дизайнеры смогли соединить невероятную эргономичность, великолепное качество материалов отделки и функциональность в целом. Панели дверей имеют рельефные изгибы, придающие салону особое обаяние, переключатели центральной консоли и удобный эргономичный дизайн центрального тоннеля также добавляют комфорта. Отдельно стоит отметить вместительный салон, рассчитанный на 7 человек. Второй ряд кресел легко сдвигается и складывается, благодаря чему пассажиры, путешествующие сзади, смогут легко выйти из авто. Третий ряд кресел также может похвастаться необходимым пространством, тут сможет комфортно разместиться взрослый пассажир.

Безопасность

Проведенный краш-тестов подтверждают — KIA Sorento Prime достоин высшей оценки в рейтинге безопасности, по версии Euro NCAP. Такие высокие результаты производители смогли достичь благодаря обновленному кузову из стали, который имеет специальную усиленную структуру, и способен выдерживать достаточно серьезные нагрузки. Также прекрасно себя зарекомендовала система EFD – автоматического превентивного подтягивания ремней в экстренной ситуации. Автомобиль оснащен шестью подушками безопасности.

Ремонт автомобильной оптики: варианты доступных услуг

В автомобиле не бывает ненужных элементов, но есть такие, без которых обойтись особенно сложно. Трудно представить себе машину, в которой нет фар. Поэтому если начинаются проблемы с оптикой, приходится тут же отправляться в ремонт.

Какие услуги доступны в специальной мастерской?

Вот некоторые варианты услуг, которые могут заказывать современные автовладельцы:

  1. Герметизация. С проблемой конденсата в фарах сталкиваются многие водители. Причины такого явления разные — устаревший заводской герметик, наличие скол и трещин. Специалисты определят конкретную проблему, в любом случае поменяют герметик и позволят сохранить оптику еще на долгое время.
  2. Шлифовка и полировка. В процессе эксплуатации наружные стекла значительно повреждаются. На них появляются царапины, сколы. Под регулярным воздействием осадков и попадающих с дороги частиц поверхность становится мутной, непрозрачной. Из-за этого свет проникает через материал очень плохо, нарушается основная функция фар. Чтобы исправить эту ситуацию, используется процесс шлифовки или полировки. Даже на авто с большим пробегом можно вернуть стекла в надлежащий вид. Относительно недорогая и эффективная услуга не зря пользуется популярностью у клиентов сервисов.
  3. Ремонт автомобильной оптики. Когда дело касается непосредственно «начинки» фар, без помощи специалистов точно не обойтись. Только профессионалы смогут решить проблему быстро и максимально точно. Как только начали наблюдаться какие-то неполадки с работой света, тут же нужно обратиться к мастерам с хорошим опытом.
  4. Оклейка фар защитной пленкой. Чтобы продлить срок службы стекла, которое постоянно подвергается влиянию негативных факторов, его можно заранее покрыть специальным материалом. Если постоянно пользоваться этой возможностью, можно забыть о такой услуге, как полировка, — она просто не потребуется.
  5. Тюнинг фар. Красивая и стильная подсветка может значительно улучшить внешний вид автомобиля и повысить его статус. Это решение для тех, кто привык делать ставку на оригинальные и максимально современные решения.

Если нужно решить одну из перечисленных задач либо заказать другую услугу, связанную с автомобильной оптикой, стоит заглянуть на сайт car-light.design. Специалисты компании выполняют все виды работ — независимо от их сложности и необычности. А еще клиентам предлагаются выгодные цены, приятные условия сотрудничества. Не зря многие заказчики становятся постоянными.

Комплекс шумоизолирующих материалов ACOUSTICS: для тех, кто хочет наслаждаться дорогой

Шумоизоляция в автомобиле — это незаменимая система. Машина, которая движется на большой скорости, «собирает» множество звуков. Движение шин по асфальту, ветер, дождь, контакт различных деталей — это лишь малая часть того, что отражается на уровне комфорта в салоне. Если вы когда-нибудь ездили на старых «Ладах» или других несовременных машинах, то знаете, что такое постоянный и разнообразный шум. Отдохнуть в салоне, насладиться тишиной или любимой музыкой точно не получится. А если предстоит долгая дорога, то усталость и головная боль в конце пути обеспечены. Можно справиться с этой проблемой? Теперь шумоизоляция STP поможет решить этот вопрос. Компания «СТК» производит целый комплекс решений, которые позволяют избавиться от лишних звуков.

О каком комплексе идет речь?

Надо понимать, что характер всех звуков разный, а потому и бороться с ними нужно по-разному. Так, трущиеся друг о друга детали — это совершенно не то же самое, что дождь, который идет извне. Бороться с этими проблемами одним методом не получится. Именно поэтому работа с автомобилем складывается из трех этапов. Для начала применяется виброшумоизоляция. Это база, без которой все остальные методы не работают или работают недостаточно. Первым делом нужно устранить именно вибрацию от столкновения с осадками, контакта с дорогой. Второй этап направлен на совершенствование базовых возможностей, а третий — на устранение шумов, которые могут появляться непосредственно в салоне автомобиля. Материалы, созданные и успешно испытанные компанией, получили название ACOUSTICS. Это целая линейка, в которой каждый покупатель найдет товары, идеально подходящие под его задачу.

Почему стоит присмотреться к этим материалам?

Во-первых, в одном месте можно отыскать абсолютно все, что необходимо для достижения эффекта. Не придется что-то еще докупать, переделывать, совершенствовать. Специалисты, которые создали материалы, предусмотрели буквально все. Проведено огромное количество испытаний. Достаточно лишь упомянуть, что установку шумоизоляции выбирают спортсмены, участвующие в соревнованиях по звуковому спорту, — и эти люди неизменно берут призовые места.

Во-вторых, стоимость товаров от «СТК» вполне адекватна и оправдана. Каждый автовладелец знает, что на машину нужно тратить огромное количество денег. Каждая новая покупка — это минус определенная сумма из бюджета. В данном случае переживать за свой кошелек не придется. Стоимость изделий полностью оправдана — материалы многократно окупят себя в процессе использования.

Амортизаторы: причины выхода из строя и признаки неисправностей

Амортизаторы являются важными компонентами подвески автомобиля, главными задачами которых является гашение колебаний и удерживание колес в постоянном контакте с дорожным полотном. Помимо этого, данные запчасти рено кангу влияют на тормозную и разгонную динамику автомобиля.

На разборке рено канго представлено множество различных моделей амортизаторов, отличающихся своей конструкцией и способом сборки. Самыми популярными являются газонаполненные и гидравлические амортизаторы. Первые наполнены рабочей жидкостью (маслом) и небольшим количеством газа, который поджимает эту жидкость. Гидравлические амортизаторы наполнены лишь маслом. Каждая разновидность имеет недостатки и преимущества, поэтому в современные переднеприводные авто производители устанавливают абсолютно новые альтернативные амортизаторы.

Амортизаторы «McPherson» с телескопической гидравлической стойкой имеют довольно сложную конструкцию. Крупная разборка рено кангу реализует амортизаторы всех типов по оптимальным ценам. Ассортимент компании РеноМастер представлен на странице http://renaultmaster.com.ua/ua/products/renault/kangoo.

Выход из строя амортизатора влечет за собой проблемы с управлением автомобиля, ухудшения динамики и снижение комфорта во время езды. Основными признаками потери работоспособности деталей являются:

  • разгерметизация, утечка масла;
  • посторонние звуки в области подвески;
  • деформация детали;
  • неправильное положение пружины.

Причин неисправностей может быть несколько. Разгерметизация амортизатора возникает вследствие механического повреждения сальника либо втулки. Повреждение поверхности шкота является следствием использования неподходящего инструмента во время затяжки. Некорректная установка амортизатора приводит к деформации детали и скорому ее выходу из строя. Производители рекомендуют проводить диагностику и ремонт рено трафик (http://renaultmaster.com.ua/ua/products/renault/trafic), мастер и кангу в специализированных мастерских.

Также многие неполадки возникают вследствие использования некачественных либо неподходящих амортизаторов. Порой целесообразнее приобрести подлинные детали на авторазборке рено кангу, чем покупать неоригинальные модели в автосалонах.

Не стоит забывать и о своевременности обслуживания системы. При регулярном осмотре узла можно вовремя выявить неисправность и заменить необходимый компонент. Если же этого не делать, возникает риск необходимости проводить дорогой ремонт всей системы.

О чем стоит знать перед тем как прокачивать тормоза авто

Прокачка тормозов — несложная процедура, однако требующая наличия определенных знаний и навыков. В частности, существует ряд факторов, которые обязательно нужно учитывать перед выполнением прокачки.

В первую очередь нужно знать, какую тормозную жидкость использовать в системе. Информацию об этом вы найдете в технической документации к вашему автомобилю. или на расширительном бачке. Кроме этого, следует помнить что нельзя смешивать различные жидкости. Это касается как разных по составу жидкостей (например, минеральные и гликолевые), так и жидкостей, принадлежащих к разным классам (DOT3, DOT4, DOT5). Они обладают различными техническими и эксплуатационными характеристиками, поэтому их смешение может привести к непредсказуемым результатам.

При прокачке тормозов необходимо создать нормальное рабочее давление. Его нельзя очень превышать, так как существует риск того, что система может разгерметизироваться. Рекомендуемой границей давления — 0,8 атм. Однако точное допустимое число указано в технической документации к вашему автомобилю.

Также перед прокачкой необходимо удостовериться в отсутствии механических повреждений тормозной системы. В частности, нужно проверить целостность шлангов, наличие подтеков тормозной жидкости на узлах и корпусе автомобиля. Если система будет разгерметизирована, то эту неисправность нужно устранить, ведь в противном случае прокачка не имеет смысла, да и сама система не будет нормально функционировать. А это может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге, стать опасностью для водителя, пассажиров и других участников движения!

Прокачка тормозов на авто с АБС

Еще уточните информацию о наличии в вашем автомобиле антиблокировочной системы тормозов (ABS). Дело в том, что прокачка обычной тормозной системы и системы с АБС отличаются друг от друга. То есть, алгоритм действий другой. Эту информацию вы также без труда найдете в технической документации к машине.

Прокачка тормозов с АБС

Если ваша машина комплектуется системой динамической стабилизации (ESP), или электронной системой взаимодействия между педалью тормоза и тормозным механизмом (SBC), то самостоятельная прокачка или ремонтные работы невозможны. Их нужно выполнять только в специализированном автосервисе, поскольку упомянутые системы сложны в своей реализации, и для их прокачки и ремонта нужно дополнительное оборудование.

Вот собственно и все знания, что обязательно пригодятся вам перед тем как прокачивать тормоза. Соблюдение всех вышеперечисленных рекомендаций будет залогом успешно проведенной процедуры обслуживания тормозной системы.

Источник: https://etlib.ru/blog/242-chto-nuzhno-znat-pered-tem-kak-prokachat-tormoza

Шипованные зимние шины – главное преимущество на скользкой дороге

Занимаясь оснащением своего транспортного средства и подготавливая его к зиме, многие автомобилисты сталкиваются с непростым выбором: приобретать покрышки с шипами или без. И одни, и другие модели наделены многочисленными достоинствами, однако стоит знать, в каких ситуациях будет актуальна именно шипованная резина. Компания BFGoodrich является одним из самых известных производителей автомобильной «обуви», и зимние изделия занимают отдельную категорию в ее ассортименте. Потребители, которые уже опробовали шины BFGoodrich g-Forse Stud (шипованную шину для легковых авто), отмечают ее надежность, безопасность и комфортабельность.

Во многом управляемость и эффективность модели объясняется именно наличием металлических конусов, впаянных в протектор.

 

Назначение и свойства шипов

Специалисты бренда тщательно продумали размер, состав и расположение металлических элементов: они размещены на боковых зонах модели, обеспечивая качественное сцепление с дорогой, покрытой льдом или укатанным снегом. Главные функции шипов:

  • разбивание ледяной корки;
  • повышение продуктивности разгона;
  • сокращение тормозного пути;
  • уменьшение времени реакции колес на рулевые команды;
  • обеспечение управляемости авто в сложных ситуациях.

Согласно отзывам, BFGoodrich g-Forse Stud демонстрируют отменную поперечную устойчивость, что актуально при вхождении в крутые повороты, при выполнении маневров или движении по наклонной плоскости.

Следует отметить, что шипованные модели требуют от водителя осторожности при езде по чистому асфальту (без снега и льда). Помимо шума, который возникает из-за контакта металла с дорогой, возможна потеря или деформация шипов. Кроме того, существенно повышается показатель сопротивления качению, а это негативно сказывается на топливном расходе.

Эксперты рекомендуют использовать шипованную резину только тем автовладельцам, которые живут в северных странах с суровым климатом и долгой зимой, а также могут соблюдать умеренный стиль вождения. Осторожность необходима при пересечении металлических рельсов, люков и оттаявших участков дорог.

Металлические элементы – не единственное преимущество зимних моделей. Традиционно, производители изготавливают такие покрышки из специального компаунда и оснащают ламелями. Прорези, пересекающие протекторные элементы, активизируются в моменты разгона и торможения, расширяя площадь рабочей зоны изделия. Также ламели участвуют в удалении снега из-под колеса авто и придают блокам необходимую жесткость.

Чтобы полимерная смесь выдерживала перепады температур, не замерзала и оставалась достаточно эластичной, в ее состав включают целый ряд добавок и присадок.

С водой и снегом, которые попадают в контактное пятно, отлично справляются каналы дренажной системы. Они предотвращают скольжение авто, а также снижают риск возникновения эффекта аквапланирования.