О чем стоит знать перед тем как прокачивать тормоза авто

Прокачка тормозов — несложная процедура, однако требующая наличия определенных знаний и навыков. В частности, существует ряд факторов, которые обязательно нужно учитывать перед выполнением прокачки.

В первую очередь нужно знать, какую тормозную жидкость использовать в системе. Информацию об этом вы найдете в технической документации к вашему автомобилю. или на расширительном бачке. Кроме этого, следует помнить что нельзя смешивать различные жидкости. Это касается как разных по составу жидкостей (например, минеральные и гликолевые), так и жидкостей, принадлежащих к разным классам (DOT3, DOT4, DOT5). Они обладают различными техническими и эксплуатационными характеристиками, поэтому их смешение может привести к непредсказуемым результатам.

При прокачке тормозов необходимо создать нормальное рабочее давление. Его нельзя очень превышать, так как существует риск того, что система может разгерметизироваться. Рекомендуемой границей давления — 0,8 атм. Однако точное допустимое число указано в технической документации к вашему автомобилю.

Также перед прокачкой необходимо удостовериться в отсутствии механических повреждений тормозной системы. В частности, нужно проверить целостность шлангов, наличие подтеков тормозной жидкости на узлах и корпусе автомобиля. Если система будет разгерметизирована, то эту неисправность нужно устранить, ведь в противном случае прокачка не имеет смысла, да и сама система не будет нормально функционировать. А это может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге, стать опасностью для водителя, пассажиров и других участников движения!

Прокачка тормозов на авто с АБС

Еще уточните информацию о наличии в вашем автомобиле антиблокировочной системы тормозов (ABS). Дело в том, что прокачка обычной тормозной системы и системы с АБС отличаются друг от друга. То есть, алгоритм действий другой. Эту информацию вы также без труда найдете в технической документации к машине.

Прокачка тормозов с АБС

Если ваша машина комплектуется системой динамической стабилизации (ESP), или электронной системой взаимодействия между педалью тормоза и тормозным механизмом (SBC), то самостоятельная прокачка или ремонтные работы невозможны. Их нужно выполнять только в специализированном автосервисе, поскольку упомянутые системы сложны в своей реализации, и для их прокачки и ремонта нужно дополнительное оборудование.

Вот собственно и все знания, что обязательно пригодятся вам перед тем как прокачивать тормоза. Соблюдение всех вышеперечисленных рекомендаций будет залогом успешно проведенной процедуры обслуживания тормозной системы.

Источник: https://etlib.ru/blog/242-chto-nuzhno-znat-pered-tem-kak-prokachat-tormoza

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.