Не заводиться славута

[Дмитро0963]

Вітаю всіх. Люди не хоче заводитися славута. Карбюратор бензин\ газ. Іскра з'явилася після танців біля неї. Спробував на бензині заливає. На газу теж глухо. Викручував свічки, сушив, крутив стартером і закривав пальцем отвори чи перевірити чи є хоч якийсь тиск,  Мітки на шківах було перевірено. Під'єднував перевірочний блок катушки датчика хола - все справно. Під'єднував замість датчика хола аварійний блок трошки почала схвачувати але коли закінчував крутити стартер і педаль в пол. Один раз навіть завелася але спочатку сильно троїла а тоді норм працювала. Вирішив знов підключити датчик хола і знов мертво. Не можу зрозуміти в чому причина....

[Сергей]

Крышку трамблера смотрел? Провода не перепутаны? С катушки, я так понял, на трамблер искра есть? А дальше на свечи?

З.Ы. Датчик Хола та ёщё байда. А шо там с коммутатором?

[YUKON]

Подивись зсередини кришку трамбльора, якщо вона "побита іскрою"...дуже схоже на тріщіну, заміни і візьми тестову катушку запалення, передивись гарно розносчик, за потреби заміни.
Після цього всього перевір іскру...повинна з'явитись...заводь, повинна завестись!

[Сволочь]

и бегунок осмотреть.

[Дмитро0963]

Повернувся від машини...  Кришка провода все справне і правильно підключено.  Іскра вже є але ж все одно не хоче заводитися...  Завелася один раз лише з допомогою аварійного блочка замість датчика хола але спочатку троїла тоді стала норм робити...  Заглушив і знов нічого...  Коли крутив стартером почало щось наче коротити бо стартер зупинявся а коли завівся чув що щось в районі трамблера цокотіло при високих обертах або при натисканні на газ різко...  тоді сама заглохла хоча рівно робила.... Чесно навіть не зрозумію в чому причина...

[Сволочь]

Осталось заполнить профиль, чтоб узнать откуда ты.

[igo61]

Повернувся від машини... 

1). Поставь коленвал в ВМТ 1-го цилиндра (по метке), пересмотри через свечное отверстие фактическое положение поршня.
2). Сняв кожух ГРМ, проверь метку ГРМ - должна зенковка (метка) на зубчатом колесе стаь напротив штифта, выходящего с головки. Если метки диаметрально противоположны - прокрути коленвал на один оборот и повтори п.1) и 2).
3). Не трогая коленвал и распредвал, сняв крышку трамблёра, посмотри - на какой цилиндр (выход на крышке) "смотрит" бегунок-распределитель. Он должен "смотреть" на первый цилиндр. Если нет - нужно выставить ведомую шестерню привода трамблёра, так чтоб бегунок таки стал направлен на первый цилиндр. Могла проскочить шестерня.

[Дмитро0963]

Вже чесно спробував вже все...  Ставив все по міткам...  Бігунок як треба...  Я практикую підключати блочки для перевірки запалювання...  Один для перевірки датчика хола катушки і ним виствляти запалювання а інший аварійний блочок замість датчика хола...  Ним я перевіряв роботу свічок і комутатор...  Вже лив бенз в карб і на газу пробував... Свічки замінив... Клапана не прогоріли...  Тиск в циліндрах є... Завтра буду знімати відео з цим всим...

[Алексчук]

Вже чесно спробував вже все...  Ставив все по міткам...  Бігунок як треба...  Я практикую підключати блочки для перевірки запалювання...  Один для перевірки датчика хола катушки і ним виствляти запалювання а інший аварійний блочок замість датчика хола...  Ним я перевіряв роботу свічок і комутатор...  Вже лив бенз в карб і на газу пробував... Свічки замінив... Клапана не прогоріли...  Тиск в циліндрах є... Завтра буду знімати відео з цим всим...

Трамблер с машины снимал? Внутрь на шестерню привода трамблера заглянуть лазил?

[igo61]

Дмитро0963, проверь сопротивление ВВ-проводов. Если они силиконовые и их сопротивление бОльше 20ком (типа поизносились), то на открытом воздухе искра на свече будет при проверке. А в цилиндре под давлением искра "уйдёт" в ВВ-провод и на самой свече ничего не будет.
После попытки завестись глянь свечи. Если мокрые, то искра можеть бить "не в туда" или её вообще нет.

[Дмитро0963]

Дмитро0963, проверь сопротивление ВВ-проводов. Если они силиконовые и их сопротивление бОльше 20ком (типа поизносились), то на открытом воздухе искра на свече будет при проверке. А в цилиндре под давлением искра "уйдёт" в ВВ-провод и на самой свече ничего не будет.
После попытки завестись глянь свечи. Если мокрые, то искра можеть бить "не в туда" или её вообще нет.

Опір проводів 5 - 7 ком... Після бензину свічки не завжди мокрі... Пробую газом заводити щоб не заливало...

[Дмитро0963]

Вже чесно спробував вже все...  Ставив все по міткам...  Бігунок як треба...  Я практикую підключати блочки для перевірки запалювання...  Один для перевірки датчика хола катушки і ним виствляти запалювання а інший аварійний блочок замість датчика хола...  Ним я перевіряв роботу свічок і комутатор...  Вже лив бенз в карб і на газу пробував... Свічки замінив... Клапана не прогоріли...  Тиск в циліндрах є... Завтра буду знімати відео з цим всим...

Трамблер с машины снимал? Внутрь на шестерню привода трамблера заглянуть лазил?

Трамблер не знімався але запалювання виставляв блочком і нічого не  змінюється... Якщо і можливо здох датчик хода то є аварійний блок який підключаю і лише газом вийшло його раз запустити і мотор працював чітко і сам знову заглох...

[Дмитро0963]

Вибачте що можливо не правильно висловлююся під слово блочки я маю на увазі "аварійне запалювання аз 2"  і діагностичний мд1

[Алексчук]

Вже чесно спробував вже все...  Ставив все по міткам...  Бігунок як треба...  Я практикую підключати блочки для перевірки запалювання...  Один для перевірки датчика хола катушки і ним виствляти запалювання а інший аварійний блочок замість датчика хола...  Ним я перевіряв роботу свічок і комутатор...  Вже лив бенз в карб і на газу пробував... Свічки замінив... Клапана не прогоріли...  Тиск в циліндрах є... Завтра буду знімати відео з цим всим...

Трамблер с машины снимал? Внутрь на шестерню привода трамблера заглянуть лазил?

Трамблер не знімався але запалювання виставляв блочком і нічого не  змінюється... Якщо і можливо здох датчик хода то є аварійний блок який підключаю і лише газом вийшло його раз запустити і мотор працював чітко і сам знову заглох...

Запускаешь с использованием подсоса на холодную?

[Дмитро0963]

Трамблер не знімався але запалювання виставляв блочком і нічого не  змінюється...

Это КАК?

За допомогою блоку мгновенной диагностики мд1