Вал від 1.3 на двигун 1.1 або 1.2

Василий · 17 Січня 2009, 18:38:00

Тонкие стенки остаются. Опасно. Учитывая отечественное литье. Поршня то есть и валом, а вот качество изготовления блока....

Kritik · 17 Січня 2009, 19:04:40

Нові МеМЗ блоки йдуть по нових технологіях.
І за рахунок цього нові мотори мають ресурс більше 200 тищ. км.

Василий · 17 Січня 2009, 21:54:27

Отличаеться блок 1,3 от 1,4.

Kritik · 17 Січня 2009, 22:41:40

На скільки мені пригадується, 1.4 циліндри розміщенні в шахматному пордяку.

АнтохА · 17 Січня 2009, 23:58:44

это почти V-образно значит? круто

Kritik · 18 Січня 2009, 00:00:40

Антон
=(

Нє там просто 1 і 3 циліндри зміщені від центру блоку вверх а 2 і 4 вниз.
Це не V подібна четвірка

АнтохА · 18 Січня 2009, 00:06:38

я думал по горизонтали смещены, тогда ясно

тогда не понятно: 2 шатуна длинее, глупо, дисбаланс какойто =)

Kritik · 18 Січня 2009, 00:25:39

Там просто шатуни кріпляться пальцями до поршня не по середині поршня.
Кароче не мотор а ужас

АнтохА · 18 Січня 2009, 02:03:08

точно, фигня, в итоге драндуль =)

XrYsT · 18 Січня 2009, 14:44:39

Это констукторам делать нефиг было или по обкурке так криво нарисовали, ради прикола!!!!:P

Твердохлебов Юрий Геннадиевич · 19 Січня 2009, 12:28:30

Нет не по обкурке. Для удешевления процеса производства. Представте себе сколько денег придется вложить для создания новых коленвалов, блоков, головок и т.д. Поэтому решились на отчаянный шаг сместить место посадки шатунов на поршневом пальце. Впринцепи если бы это делал МВ или МС Ларен еще куда не шло, а у нас...

Сергей · 24 Грудня 2009, 22:38:55

при капиталке делал себе 1.3 из 1.1. НИРАЗУ об этом непожалел! для лёгенькой таврии результат заметен! лично я доволен.

Kritik · 25 Грудня 2009, 00:15:31

при смене с 1,1 на 1.3 мощность виростает на 20-25%
ето реально заметно

Василий · 25 Грудня 2009, 20:31:15

Цитата: scorpacпри капиталке делал себе 1.3 из 1.1. НИРАЗУ об этом непожалел! для лёгенькой таврии результат заметен! лично я доволен.

у меня товарищ себе делал карб. таврию с двиглом 1,3. Правда он блок и все запчасти с завода брал там и собирали (на верхней площадке). Машина просто бомба. руль на старте просто выпрыгивает. При резком старте свистит резина от 1 до 3 передачи, причем оооочень сильно и долго. Сколько свою не крутил (1,2 карб.) больше 2 передачи не получается.

Kritik · 25 Грудня 2009, 20:37:57

свист - не показатель....
може в нього говно росава.... :sick:

Новини:

Вал від 1.3 на двигун 1.1 або 1.2