.Моторедуктор дворника. Проблемы, поломки.

[Володимир]

Так форумчани, припиняємо політичний флуд в загальнодоступних темах, в мене нема бажання починати на Миколая в якості подарунків роздавати штафні бали.

Модератор Володимир.

[ВКБ]

Поясніть точний принцим третьої щітки. По суті ясно, подати в якорь, але ж статора там два полюси.

[Володимир]

Поясніть точний принцим третьої щітки. По суті ясно, подати в якорь, але ж статора там два полюси.

В двигуні пилососа ракета, є можливість обетати щітки відносно статора, то при обертанні частота двигуна змінюється. Думаю в такий спосіб зміщується магнітне поле ротора відносно магнітного поля статора, на малюнку є два болтики і довгі пази для зміщення, при різних положеннях поля між собою взаємодіють з різними силами.

[Vitaliy.]

Поясніть точний принцим третьої щітки.

Не бери дурного в голову. Так придумали, и оно работает, с разными скоростями без любимого кое кому ШИМа.
К слову, нелюбитель простого конструктива, знаешь как на москвиче или 24 волге обороты моторчика менялись? В тех моторчиках небыло магнитов, щёток было только 2, но мотор был двухскоростной.  А остальное при желании найдёшь сам.

[Vitaliy.]

Так форумчани, припиняємо політичний флуд в загальнодоступних темах, в мене нема бажання починати на Миколая в якості подарунків роздавати штафні бали.

А почему нет конкретики, к кому це относиться?

[Володимир]

Поясніть точний принцим третьої щітки.

Не бери дурного в голову. Так придумали, и оно работает, с разными скоростями без любимого кое кому ШИМа.
К слову, нелюбитель простого конструктива, знаешь как на москвиче или 24 волге обороты моторчика менялись? В тех моторчиках небыло магнитов, щёток было только 2, но мотор был двухскоростной.  А остальное при желании найдёшь сам.

Там статор був розділений на дві обмотки.

Так форумчани, припиняємо політичний флуд в загальнодоступних темах, в мене нема бажання починати на Миколая в якості подарунків роздавати штафні бали.

А почему нет конкретики, к коме це относиться?

До всіх бажаючих отримати подарунки від Св.Миколая у вигляді штрафних балів. 

[vladishtm]

Поясніть точний принцим третьої щітки. По суті ясно, подати в якорь, але ж статора там два полюси.

Певна укладка обмоток, та певна розводка їх на колектор. Простіше розібратись було б зі схемою до Таврії. Бо там відсутній "пульсовик" (чорна скриня  ) як на Славуті.
Але схема нижче теж з помилкою.
А так зі схеми нижче....щітки ...
нижня постіно "-"; верхня(6) та нижня це реверс (штрішок на валу дає "+" "-" на верхню)

Поз 80 перемикач швидкості хуйдожники намалювали трохи дурню. Там  при відключеній "13" (переведена на "12"),  з "14""+" або на "9" або на "11"  -більша швидкість[color

[vladishtm]

Туточки мужик https://www.drive2.ru/l/557857016635196879/ добе розписав принцип на прикладі волговського (схоже і там не все гладко  )
А ця цитата  автора звідти ж "Вангую, что если сделать в микроминиатюрном виде, на современных SMD деталях да еще и выложить полное описание, то буквально через несколько часов эта приблуда будет запущена в массовое производство китайцами под чутким руководством какого-либо делка, на следующий день это безобразие поедет к нам на рынки, а еще через день его сможет купить тот, кому проще отдать деньги.😁 Так не интересно! Уж лучше пусть будет в таком виде, чтобы была возможность хотя бы у некоторых (у тех, кто дружит с напильником и паяльником) повторить то же самое. " -клас!, мабуть тре віддати теж призове місце!

[vladishtm]

бесколлекторные двигатели постоянного тока. (сама идея родилась еще в 19 веке, неодимовые магниты - пришли с первыми винчестерами В 1983 году General Motors, Sumitomo Corporation и Китайская академия наук, независимо друг от друга, создали соединение неодим-железо-бор. )
БДпТ Управляется электронным регулятором, позволяет варьировать электрическую мощность
Щетки заменены,  на электронные ключи, потери в которых сильно меньше чем были бы при механической коммутации.
Мощные неодимовые магниты на роторе позволяют добиться большего момента на валу. И греется такой двигатель меньше нежели его коллекторный предшественник. КПД двигателя получается наилучшим, а показатели мощности на килограмм веса — выше, плюс достаточно широкий диапазон регулировки скорости вращения ротора и практически полное отсутствие генерируемых радиопомех. Конструктивно двигатели данного типа легко адаптируются для эксплуатации в воде и в агрессивных средах.
Цена вопроса? сегодня это чудо буржуйского прома суют куда ни попало - пылесосы, стиральные машины, вентиляторы, коптеры......
Мотор редуктор не прецинзионный элемент АСУ - всего то пару разных скоростей и изменение направления движения в конечных точках. Стиралки дома на БДпТ поскольку работают?

[Vitaliy.]

Там статор був розділений на дві обмотки.

нижня постіно "-"; верхня(6) та нижня це реверс (штрішок на валу дає "+" "-" на верхню)

       
Реверс на моторчике дворника это новое слово в науке и технике 

бокова -додаткова швидкість.

Це як? Як в компьютерних играх - дополнительная жизнь?

Поз 80 перемикач швидкості хуйдожники намалювали трохи дурню. Там  при відключеній "13" (переведена на "12"),  з "14""+" або на "9" або на "11"  -більша швидкість (третя щітка)

И где там дурниця?!? Ти в схемах ничего не розумиешь, тому не выкрикивай свои необразованые и неумни речи.
Всё там правильно и понятно, для тех кто понимает в трассе прохождения тока по рисункам.
Единственно что дополю, боковая щётка это для получения быстрой скорости.

Щетки заменены,  на электронные ключи, потери в которых сильно меньше чем были бы при механической коммутации.

Неужели? Ай яй яй, а я то и не знал

плюс достаточно широкий диапазон регулировки скорости вращения ротора

Нигде не слышал, чтобы дворник (как и мотор печки) можно плавно менять скорость.

и практически полное отсутствие генерируемых радиопомех.

Ваще убило Ти когда рядом проезжает троллейбус с тиристорным управлением, не слышишь назойливого писка? Радио нормально зудит?

Мотор редуктор не прецинзионный элемент АСУ - всего то пару разных скоростей и изменение направления движения в конечных точках

Где то на каких то машинах не применяют систему с шатуном в редукторе? Который позволяет из одной стороны вращения шестерни получать туда и обратно?

[vladishtm]

Як би ти мав розум, я б на кожне твоє цитування дав відповідь, не пожалів би свого часу для розумної людини.
А так, "даби дурь була уси вІдна" достатньо твоєї умності-

Единственно что дополю, боковая щётка это для получения быстрой скорости.

. Щітки приводять струм на додаткові обмотки. Саме додаткові обмотки двигунів, міняють швидкість, а не щітки.

Модератори? що в таких постах як приклад https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=1132.msg558406#msg558406  іде по темам?  Завжди тильки переход на особистісь і зверхність до любого. Я дуже терпляча людина, але не до всякого лайна.

[Vitaliy.]

ой, в споре ти мене задавишь опытом (есть одно специфичне выражение)
тому я просто поулыбаюсь молча в сторонке )

[ВКБ]

Я хоть трохи поняв навіщо третя щітка.))

[Володимир]

ой, в споре ти мене задавишь опытом (есть одно специфичне выражение)
тому я просто поулыбаюсь молча в сторонке )

Хватить флудити в технічних темах, пісюнами міряйтесь будь ласка в особистих повідомленнях. Поки що даю усне попередження, надалі буду рахувати штрафні бали.

Модератор Володимир.

[Vitaliy.]

ну если человеку хочется верить в ту дурницю, то небуду ему мешать