Авешка 250

[Жулик]

Там дорого

Дедешевгше, у тебя?  

О натрапил у кого не пашит только лампка то мона попробовать поменять тока эту хренатень.
http://avtoopt.in.ua/17236.html
Оказывается она есть в продаже отдельно. (тока китай   )


Хотя вроди терморезистеры стоят 1грн мишок,  и их мона перепаять.
Но я не радио техник, а как мы знаем бенз и искры и электроника не очень дружат один с другим...

[Ваня]

Хотя вроди терморезистеры стоят 1грн мишок,  и их мона перепаять.
Но я не радио техник, а как мы знаем бенз и искры и электроника не очень дружат один с другим...

Это не сложно, возьмёш паяльник и припаяеш. Это ещё надо умудрится так спаять что искра там была. Тем более там слаботочка.  

[Славик]

Там дорого

О натрапил у кого не пашит только лампка то мона попробовать поменять тока эту хренатень.
http://avtoopt.in.ua/17236.html
Оказывается она есть в продаже отдельно. (тока китай   )


Хотя вроди терморезистеры стоят 1грн мишок,  и их мона перепаять.
Но я не радио техник, а как мы знаем бенз и искры и электроника не очень дружат один с другим...

Я давно это знаю, только лень разбирать блок бензонасоса, да и по БК удобно ориентироваться, орет пока не заправишься

[Жулик]

Кароче датчик поменял, лампочка заработала стрелка так и не заработала  *WALL* , буду с друганом меняцо панелями...

За это время что порешил:
Всетаки поменял селентблок и правого рычага, какого он там был приварен так и не понял, новый влез туго и красиво, теперь я крутой рулец стоит ровно и при разгоне и при торможении  *YAHOO* , колеса не шатает росхлябаности нет  *THUMBSUP* .

Сломал свой вороток, и прикупил новый тут http://forceauto.com.ua/ плюс прикупил переходник на вороток, головки у меня под 3/8 но и есть под 1/2 такой и прикупил все получилось 49грн.

Все не как не мог настроитцо поменять уплотнительное колечко термостата, за месяц через него уходило около 1л антифриза.
Вчера настроился, заодно и испытал вороток  *THUMBSUP* , когда откручивал термостат потерял головку   *WALL* , ели нарыл слава богу что нарыл, головка упала в шким ремня генератора ели достал, у меня магнит есть на палке, пришлось ту палку согнуть буквой ЗЮ, нужно будет купить магнит у которого палка гнется нормально, хорошая весч  \\m/ .
Кольцо всеже поменял, без фанатизма помазал его для уверенности рейном  \\m/ , старое кольцо было с какойто рези как с герметика мягкая как приз.....тир.

Антифриз не сливал, вернее сливал на пол  :D , долил 2 литра но еще нужно долить 200грам, смотрел сегодня вроде все куль нече не потеет не капает  *OK* .

В скорем времени нужно поменять тормозные диски ибо там есть трещины, колодки того же переда ибо там осталось по 1мм  %) , и пыльник направляйки супорта ибо он сдох.

Ну то таке жду бабосиков, ибо еще нужно газ зарегить  %)...

[Nemetsss]

Sliava все хорошо, мне раньше нравилась данная модель, больше бы хотелось фото отчетов  *THUMBSUP*

[SWarlock]

Кароче датчик поменял, лампочка заработала стрелка так и не заработала  *WALL* , буду с друганом меняцо панелями...

Так, вроде бы, там один датчик (терморезистор, который выше был описан) для лампочки, а резистор с поплавком - для показометра...
Еще проводку можно прозвонить, т.к. возле этого дела она может переламываться.

[Жулик]

Кароче датчик поменял, лампочка заработала стрелка так и не заработала  *WALL* , буду с друганом меняцо панелями...

Так, вроде бы, там один датчик (терморезистор, который выше был описан) для лампочки, а резистор с поплавком - для показометра...
Еще проводку можно прозвонить, т.к. возле этого дела она может переламываться.

Прозвонено до мозгов все пашет, дале тютю нужно нормального электрика ибо не шарят...

Sliava все хорошо, мне раньше нравилась данная модель, больше бы хотелось фото отчетов  *THUMBSUP*

Че сфоткать то???

Кароче мазе фака! Погнали.

При поездке на дачу заскрипели колодки заехал на базар и купил первые попавшиеся Zollex цена 130грн, бабла много небыло а они хрипели.

Короче решил заморочиться с заменой, знал что один пыльник на направляйке супорта был мертвый, разобрал а направляйка воше мертво поржавела и не рухается, короче долбался я с ней наверно минут 30, дергал пока не вытянул.

При осмотре было замечено трещина на направляйке и решено было ее поменять, сел на дрынчик моципед...
И погнал в магаз, направляйки были только комплектом отвалил еще 80грн и прикупил 4 направляйки.
Прилетел все это дело установил, все посмазывал, короче все сделал по фен шую  *OK* .

Но вибрация при тормозах не ушла, ну то оно и ясно там диски мертвые  :D . Ждет замены дицков.

Драмо ту:

Прошло пару дней и я катался на афтишке, стал патуснячил, и тут было надо ехать а она не заводицо....
Короче потрыкал я стартером завилась при переходе на газ.
Я вышел походил с бубном и чюю вонь бенза. Я под машину там бенз плывет.
Я с перепугу, сел в авто и поехал в гараж, слава богу он был близко.
Короче когда я менял датчик топлива поломал подковку когда ее вытягивал на защелке патрубка, я ее просто вставил частями.
Вот такую  http://detalizaz.com.ua/image/cache/data/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE9/96434273..-228x228.JPG
Как оказалось что ее нужно было нажимать а не вытаскивать  ]:->  ]:->  ]:-> !!!!
Теперь засунул туда стяжку и затянул, пробовал снять патрубок сидит плотно, теперь нужно заказать ту защелку и поставить назад  %) .

Отак то

О и мож кому понадобится защелки там две и они разные одна больше черная и поменьше белая (они же стоят и на топливном фильтре белые.
Тк вот код черной 96434273
Код белой 96434270

[Camel Trophy]

Видишь) на газу авто надежнее становится!!!!! Я об этом 100 раз говорил!

Когда будет дружеский обмен панелями?

[Жулик]

Не как не могу всиретится с дружаней)))

[Camel Trophy]

КУПИ ПИВА С ВКУЗНОЙ РЫПКОЙ! И впирод! не забудь если панель не даст результата перекинуть моск

[SWarlock]

Кароче датчик поменял, лампочка заработала стрелка так и не заработала  *WALL* , буду с друганом меняцо панелями...

Так, вроде бы, там один датчик (терморезистор, который выше был описан) для лампочки, а резистор с поплавком - для показометра...
Еще проводку можно прозвонить, т.к. возле этого дела она может переламываться.

Прозвонено до мозгов все пашет, дале тютю нужно нормального электрика ибо не шарят...

а сам датсчик прозванивал? датчик уровня - это тот же самый переменный резистор. Надо померять как меняется его сопротивление при изменении положения штанги с поплавком. Я думаю, можно попробовать подключить резистор на определенное сопротивление. При этом смотреть - будет ли работать показометр. Нашел для примера как проверяется все это дело на нексии и как это делается на авео. Сопротивление отличается очень сильно, но метод подбора поможет.

ЗЫ: Кстати, приборку не разбирал? Может быть чем-то подклинивает стрелку?

[Жулик]

Так, вроде бы, там один датчик (терморезистор, который выше был описан) для лампочки, а резистор с поплавком - для показометра...
Еще проводку можно прозвонить, т.к. возле этого дела она может переламываться.

Прозвонено до мозгов все пашет, дале тютю нужно нормального электрика ибо не шарят...

а сам датсчик прозванивал? датчик уровня - это тот же самый переменный резистор. Надо померять как меняется его сопротивление при изменении положения штанги с поплавком. Я думаю, можно попробовать подключить резистор на определенное сопротивление. При этом смотреть - будет ли работать показометр. Нашел для примера как проверяется все это дело на нексии и как это делается на авео. Сопротивление отличается очень сильно, но метод подбора поможет.

ЗЫ: Кстати, приборку не разбирал? Может быть чем-то подклинивает стрелку?

Скажу так датчик уже новый стоит полностью, все звонили и сопротивления меряли, до мозгов все гуд!
Приборку снимал там все вроде ок, причем когда ставишь ее на место стрелки дергаются типа обнуляется все даже топлива.

Рыбка и пиво сеее хорошо только прийдется еще и заночевать) ибо я ж на машине приеду ).

Шо за мост? я в электронике не селен.
_________________________________________________________________________________________________
Вчера был на базаре Лепсе думал купить ту защелку так и не нашел у барыг такого добра нет )))
Прийдется заказывать...

[SWarlock]

Кемел говорит, что не мост, а мозг надо бы попробовать поменять (ЭБУ) - только нужны такие же, на китайцах они бывают 2 видов и отличаются от корейских. Именно туда, на мозги, и приходит информация от от резистора (измерителя) уровня топлива.
Поэтому, проще сначала подключить вместо измерителя уровня топлива какой-нибудь резистор, а лучше по очереди 50 Ом, 100 Ом, 300 Ом и посмотреть меняется ли положение стрелки.

[Жулик]

Мтак вчера решил прикупить тормозные дицки...
Скитался скитался и доехал до авто рынка на жулянах.
Зашел в первый попавшейся магазинчик, и мне предложили дицки фирмы (Аурора).
Фото для Nemetsss  :D :

Колодки как уже говорились были хоть и какашные но всеже новые.
Снял колесо, потом вытянул колодки, вжал тормозной цилиндр с помощью плашкодержателя болта с гайкой, шайбы и старой колодки со славуты, для наглядности получилось что-то такое http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=3441674&d=1366989827.
Потом открутил остаток суппорта и открутил винтик диска.
Поставил новый диск, закрутил, потом кусок супорта.
Так как колодки почти новые но уде притерлись за недельку, взял диск типа такого у меня есть здоровый http://www.my-garage.spb.ru/img/103.jpg.
И погнал круговыми движениями руки ровнять колодку (держа ее в руке).
Потом по вставлял колодки и по прикручивал направляющиеся.
Сбегал понажимал на тормоза что бы цилиндр прилег к колодке, ибо можно потом при проверке словить отсуцтвие тормозов  ]:-> , заодно глянул как там все классно прилегает  \\m/ .
Все ставлю колесико и бегу то самое проделывать на втором колесе, замена всего этого заняла около 1-1,5 часа.
А и не забывайте протереть дицки ибо они в заводском санедоле   , я это делал антисиликоном  

А про диски еще почитал в нашей ветке такие ставил VladimirNN спасибо ему за отзывы  *HI*  *DRINK* .

Сегодня ехал на роботу гула тфу тфу тфу нет вобще. Тормозюльки пока притираются и сегодня к концу поездки тормозили более эффективно  *THUMBSUP* .

И еще старые диски мало что оказались разные потому как на одно было два отверстие для маленького болтика под отвертку а на втором одно, они были с  трещинами по три штуки на одном. Так там еще был такой износ что они перегрелись стали фиолетовые частями там где вентиляция, тормозили они как по шестернях уже  %) .

Ну как-то так.

Сегодня хочу поехать на регулировку фар. в машинке стоит биксенон, но попередник его просто поставил и не регулировал  ]:->  ]:->  ]:-> , после славуты с бишкой здесь он светит в пол  ]:->  ]:->  ]:-> .

ЗАПОМНИТЕ ХОРОШИЙ СВЕТ В ФАРАХ ЭТО ДОСТИГАЕТСЯ РЕГУЛИРОВКОЙ НА СТО НА ОБОРУДОВАНИЕ И ЭТО ЗАЛОГ 80% ХОРОШЕГО СВЕТА  ]:-> .

НЕ ЖЛОБИДЕЛЬ 50-100грн  *DRINK*  Это ваша же безопасность  *STOP* .

[Camel Trophy]

Ты забыл написать ,,аминь братья и сестры,, в конце поста