Авешка 250

[Жулик]

а че плохо холодит?
Если нет то зачем?

[Жулик]

давайте накакаєм в мене в бортовіку.

Вчьора єду я і тут думаю кандер вкл, включаю і бачу при падінні оборотів (трохи) мені лампа масла блим і потухла.

Ну думаю глюки  *SCRATCH* , проїхав ще 5км стаю на світофорі, бачю вона мені на халастих елі підблимуе   , ну все думаю приїхали, стаю перевіряю щюп трохи більше половини як і було   *SCRATCH* .

завожу їду додому, все гуд уже не мигає, но якщо кондей вкл то все рівно іноді підмигує...
шо за б..во?

[SWarlock]

Может быть, масло подсолнечное залито? Или не в допуске 5w30 5w40?

[Жулик]

10в40 )
а изза перезаправки кндера могут обороты падать и лампочка моргать?

[Sergik32]

лампочка мигати не повинна, ну якщо конєшно в тебе тиск впав нижче 0,5атм

[SWarlock]

По хорошему, ЭБУ наоборот, должен немного задирать обороты, когда кондер включается, т.к. его надо крутить. По качеству и вязкости масла я спрашивал потому, что у народа начинали колбасить гидрики, когда масло не соответствовало норме. На баклахе вязкость была идентична оригиналу, но на практике, при смене масла проблема исчезала.
Это все я говорю при условии, что обороты не падают ниже 700-750 родных заводских. Если обороты падают ниже, то тут масло не виновато, ИМХО. В этом случае надо искать другую причину, например:
1. возможную недавнюю смену или настройку прошивки ЭБУ
2. низкое качество и количество топлива, на котором движок начинает захлебываться
3. (причина п.2) забитые фильтры воздуха/газа/бензина.
Факторов может быть много. Для начала - самое простое: попробовать сменить заправку.

ЗЫ: опять же, когда такое происходит?

У меня сегодня был живой пример с дерганием машины: приехал, заглушил двигатель, через 5-7 минут завел и поехал. Двигатель начал слегка дергать машину, но через 50-60м все прошло. Насколько точно - не знаю, но грешу на то, что в форсуночной рампе от разогретого двигателя появились пары бензина, которые были выдавлены через форсунки. Т.е., если время стоянки немного больше, то такого эффекта нет.

[Жулик]

SWarlock
ты и тут и там  :D

2. низкое качество и количество топлива, на котором движок начинает захлебываться
3. (причина п.2) забитые фильтры воздуха/газа/бензина.
По 2 у меня вить ГБО, происходит это и на газу и на бензе так что отпадает.
По 1 все фильтра поменяны )


1. возможную недавнюю смену или настройку прошивки ЭБУ

А вот это вполне возможно, сначала попробую его обучить как написаны в авео клубе, если нет то поедим на сто...
только вот интересно его нужно обучать на бензе или на газу?

[Жулик]

провел обучение ЭБУ, почистил ХХ датчик, посмотрел на фишку на компрессоре там все гуд.

Результату тупо 0  :'(

[Жулик]

Сделал чип тюнинх  8) (эконом-драйв), короче настроили под 95 так как у ГБО больше октановое число.
машина стала ехать лучше на процентов 10, особенно понравились низы и уже после 3500 оборотов.
В этих машинах походу слишком длинные передачи, и по этому приходится крутить до 3-3,5тис что бы перейти на следующею передачи ибо цуко ей тяжело, после чипа я обалдел, начала тянуть на низах отлично.
Подняли обороты ХХ были 680 стали 740, лампочка масла больше не мигает на ХХ, но при включении любит мигнуть, трабла в самом компрессоре, при включении кондера нагрузка на двигло в 3ри раза больше чем должна быть  ???, короче походу что-то клинит, пока с этой бедой я забью, так как сейчас с кондеем машина лучше ездит чем раньше без него.

Короче самолет  , но к починке компрессора чувствую все равно прийдется когдато вернуться     

[YUKON]

Жулег дак ти звірюга, мишину звів з ума! Заморочів їй голову от вона й поїхала!А з приводу компрессора то пошастай по сайтах, мож шось толкове знайдеш, там клинить (підклинює) муфта компресора кондюка. Тепер нема тобі рівні при старті зі світлофору, даж Enzo - нєрвно курить! М5 - детка - самакат! ;D ;D ;D

[Жулик]

Жулег дак ти звірюга, мишину звів з ума! Заморочів ій голову от вона і поїхала!А з приводу компрессора то пошастай по сайтах, мож шось толкове знайдеш, там клинить (підклинює) муфта компресора кондюка.

тоже говорили что или муфта или подшипник, а это вообще чинится?
Или тупа с боре тре куплять весть компрессор?
Это небось нужно фрион сливать  >, только заправил хай катеться )))

а по поводу саипать то то я могу  ;D

кстати чиповщик оказался работником укр авто на окружной там и чиповал на официйном СТО  8)...
Охвицийно прокачяли мою тачку  ;D ;D

[YUKON]

Та може й ремонтується, я хз! Спроси у кондерщиків! Хоча так не нав'язливо, бо ті мастєрюгі такого розпишуть! А твою стару прогу чіповщики записали? Бо мож і згодиться! ...Авєчко на прокачке! 12 тис. ложить на лєгке! До речі макс обороти трогали чи ні?

[Sergik32]

да авечка то вашпє тачло суровоє, якби ще задні колеса матом не стояли(ну вони так сморяццО не красіво) то машинка просто бімба.

[YUKON]

То так стоять колеса, для того шоб на 200 повороти валити! Жулег парєнь різкий, ще чіпанув, тер не меньше 250 ложитиме! ;D ;D ;D
Ще ось каліщата на 19 поставить, тааак вопше рулитими не меньше 300

[Жулик]

Та може й ремонтується, я хз! Спроси у кондерщиків! Хоча так не нав'язливо, бо ті мастєрюгі такого розпишуть! А твою стару прогу чіповщики записали? Бо мож і згодиться! ...Авєчко на прокачке! 12 тис. ложить на лєгке! До речі макс обороти трогали чи ні?

у него есть заводская прошивка если что, только нафик она мне )))
Я вот еще расход позырю буду ржать если меньше буит  ;D ;D ;D
Про обороты я хз, он мне всего стока напыздел я глаза випучил как трехлитровые банки и никуя не понимаю тока угукаю )))
да и до скольки она там сбивает? 6тис мне хватает )) я столько не кручу..

да авечка то вашпє тачло суровоє, якби ще задні колеса матом не стояли(ну вони так сморяццО не красіво) то машинка просто бімба.

ну мне тра, на укус и цвит нама друзянов  ;D