Обслуживание ремонт гбо.

[Алексей]

от котушки красный провод и один масса черный  на редуктор вроде там норм все

[Дмитрий]

на кнопку должно идти 4 провода - это минимум
проверь + на гбо , который с предиком. тупо кинь на акб

[Алексей]

да там больше чем 4, кнопка тамона 5

[Дмитрий]

у меня была похожая ситуация , правда на бензе работала при этом.
тоже перерыл всю гбо. оказалось тупо изоляцию зажали и пропадало + на моцк гбо. перезаделал и тьфу тьфу

[Алексей]

у меня все провода гбо замотали в один пучек изолентой и пустили по тосольном патрубке который идет к редуктору, он же нагревается до 3.14здеца, может через это тоже глючить и еще так хорошенько хомутами к этому патрубку прижали

[Дмитрий]

должен быть провод с колодкой предохранителя , плохо искал. смотри внимательно.
вопрос где тебе его подключили , под капотом или в салоне.
но он обязательно должен быть. обычно красный
а то что к патрубку , то фигня . винилу ничё не будет

[Алексей]

Провод с предохранителем красный под капотом запитан от котушки зажигания

[Дмитрий]

Провод с предохранителем красный под капотом запитан от котушки зажигания

идеотизм.
если это точно питание , перекинь его на акб

[Алексей]

Провод с предохранителем красный под капотом запитан от котушки зажигания

идеотизм.
если это точно питание , перекинь его на акб

Что то я не понял, а зачем на акб? будет же постоянное питание на гбо, даже когда машина выключена, я так понял

[Дмитрий]

нет , не будет , так как не будет управляющего питания от замка зажигания.
но если сомнения имеются , запитай от колодки с реле под капотом.
КЗ даёт импульсы которые ну ни как не полезны для гбо


у меня евро4 - запитано от акб

[Алексей]

Да я туда лезть боюсь, думаю завтра поехать на газовую станцию, пускай посмотрят и переделают. По поводу импульса КЗ то можно заметить как во время работы мерцает индикатор на кнопке.

[Дмитрий]

вот пример. тоже на акб

[Алексей]

Я то понял, меня другое волнует, что постоянно будет цепь под напряжением, а это лишний розряд акб выходит когда машина не работает. Я завтра свою розвязку проводов сфоткаю

[Дмитрий]

Я то понял, меня другое волнует, что постоянно будет цепь под напряжением, а это лишний розряд акб выходит когда машина не работает.

у меня уже два года и всё пучком.
это как прикуриватель , всегда под напряжением , но пока не ткнёшь пальцем не работает.
так и здесь , прибор покажет напругу , но включится только при повороте ключа.
ты это даже по кнопке управления гбо увидешь

под напряжением и под нагрузкой - вещи разные.
включи свет - цепь под нагрузкой , лампа горит.
выкрути лампу - нагрузки нет , но есть напряжение
сунь в патрон палец - и тебя ёбом токнет , ты стал нагрузкой

[Алексей]

когда машину заглушил, кнопка горит? или лучьше перевести кнопку в положение 0 нейтраль