Запитання/Відповіді по ГБО

[kipa192]

Абсолютно даром .

[Алекс]

Установили ГБО . Подогрев взяли паралельно с печки удалив кран . Кто как решил вопрос с установкой крана ? Пока зима вопросов нету , а летом ? Что можно втулить ( кран ) после тройника . Инжектор 1,3 .

При первой заправке задули в 20 литровый баллон 18,4 литров . После того как выкатаю бак наверное стоит поиграться с поплавком ?
[/quote
Не вздумай в гараж после заправkи. поставииьь...или тепло посл мороза
Послед заправkи. будут по 19.5 л..

[Ivan1988]

Проконсультируйте пожалуйста. Когда мне поставили ГБО то вариатор УОЗ не ставили и Микас не перепрошивали та и вообще за это разговора не было. Едет машина отлично, расход устраивает. Но начитался страшилок, мол если угол опережения не увеличить то капец клапанам, правда ли это или миф? Если не миф то какой вариатор посоветуете на МЕМЗ-3071 ГБО-4. Самостоятельно его сложно установить?

[Сволочь]

та не парься.

[Ivan1988]

та не парься.

Пока не парюсь, но замыслился))) На оф.сайте производителя моего ДВС МЕМЗ-3071 пишут

Топливо ...  с октановым числом не менее 95

Тоесть меньше не допускается, хотя некоторые экономисты ездят на А-92, а вот в большую сторону получается допускается.

[Toris]

Пока не парюсь, но замыслился))) На оф.сайте производителя моего ДВС МЕМЗ-3071 пишут

Топливо ...  с октановым числом не менее 95

Тоесть меньше не допускается, хотя некоторые экономисты ездят на А-92, а вот в большую сторону получается допускается.

Октанове число пропана близько 105, бутана близько 95. Вже не пам'ятаю, що чим бадяжать для здешевлення, чи пропан бутаном, чи бутан пропаном, але у будь-якому випадку октанове число вище 95 і має становити в нормі ніби як 102.

Чим вище октанове число, тим вища температура самозаймання в атмосфері і тому тим сильніше можна стиснути суміш у циліндрі до моменту запалювання без детонації (дизель-ефекту). Якщо суміш стискувати менше, то нічого страшного, але швидкість горіння буде трішки повільнішою, ніж була би при більшому стискуванні. Власне тому пропану трошки більший розхід, ніж бензину, бо він або догорає вже в колекторі, або його пускають менше і машина "тупішає".

Можна зробити запалювання ще раніше, щоби пропан загорівся раніше і встиг повністю згоріти до випуску. А ще стохіометрична суміш пропану з повітрям інша, ніж для бензину. Тому треба пускати більше повітря. Але тоді вже уся система буде заточена на пропан і при переході на бензин буде детонація і взгалі ахтунг. Тому або нафіг той бензин в принципі, або заправляєте для сугрєву щось типу 98+ чи контрабандний авіаційний 102LL по 2 євро за літру, якщо по-правильному заморочуватись.

...Це все критично для карбюратора з ручними настройками, а у Вас інжектор, так що, думаю, можна не паритись.

[Володимир]

Власне тому пропану трошки більший розхід, ніж бензину, бо він або догорає вже в колекторі, або його пускають менше і машина "тупішає".

Якщо пускати менше, то бідніша суміш повільніше горить, тому є ризик прогару клапанів, так як суміш догорає при відкритих клапанах.

А ще стохіометрична суміш пропану з повітрям інша, ніж для бензину. Тому треба пускати більше повітря.

Тут напевне не так, газова суміш може загорятись при більшій кількості повітря ніж бензин, тому і горять клапана через те що ставлять біднішу суміш. А лямбдарегулятору пофіг яке паливо, у нього задача щоби у вихлопі був певний відсоток кисню.

[Жулик]

Первый рас в жизни вижу человека которого устраевает расход его авто 

[Toris]

Цікаво, а чи існують якісь змішані системи живлення двигуна, щоби пропан підмішувався до бензину? Наприклад, щоби бензин витрачався у кількості холостого ходу, а все, що більше - пропан. Щоби горіння парів бензину прискорювало згорання газу.

[Володимир]

Цікаво, а чи існують якісь змішані системи живлення двигуна, щоби пропан підмішувався до бензину? Наприклад, щоби бензин витрачався у кількості холостого ходу, а все, що більше - пропан. Щоби горіння парів бензину прискорювало згорання газу.

Дизель на газі.

[Toris]

Дизель на газі.

Щось не зрозумів... Можна детальніше?

UPD: Ставити турбіну для підняття тиску при переході на газ?

[Ivan1988]

Цікаво, а чи існують якісь змішані системи живлення двигуна, щоби пропан підмішувався до бензину? Наприклад, щоби бензин витрачався у кількості холостого ходу, а все, що більше - пропан. Щоби горіння парів бензину прискорювало згорання газу.

Так это на ГБО 4 поколения есть, высталяешь долю бензина в процентах на карте (на продвинутых мозгах можно в милисекундах) и двигатель работает одновременно на газу и на бензине.

[Toris]

Так это на ГБО 4 поколения есть, высталяешь долю бензина в процентах на карте (на продвинутых мозгах можно в милисекундах) и двигатель работает одновременно на газу и на бензине.

А в мене карбюратор... Сволотик геть без мозгів...

[drone]

Дизель на газі.

Щось не зрозумів... Можна детальніше?

UPD: Ставити турбіну для підняття тиску при переході на газ?

Предпочтительнее так называемый газодизельный процесс, когда в воздушный трубопровод дизеля поступает не просто воздух, а газовоздушная смесь, для воспламенения которой используется предварительно поджигаемая небольшая «запальная доза» дизельного топлива, впрыскиваемая через форсунки основной системы подачи топлива. Обычно «запальная доза» составляет 15-20 % от номинально потребляемого топлива, чем и достигается экономия.

https://kamaz.livejournal.com/500149.html

[Жулик]

Да есть такое, но говорят экономия на столько мала что такое оборудование обычно ставят на комерчиский транспорт, иначе экономефекта нету (.
Например мего прожорливый диз ждет 10л на 100км это 300грн.
-20% это -60грн тобишь 2л соляры, и подмешиваем 2л газа это 26грн.
И того выходит 266грн на 100ки вместо 300грн. Экономия 34грн  .
Мо если брать фуры которые в день проезжают по 3000км то и норм. Но легкавуха пока окупится это мрак.
+ небось такое оборудование не 3грн стоит???