Таврия 1.2 Купешка

[Nemetsss]

Собирал на литье, потом психанул и купил Астру

именно так и было *THUMBSUP*

[Олег]

Итак, появилось немного свободного времени после работы и решил его уделить машине.
Старая \"обувь\" сносилась, куплена новая, описывалась в постах выше, и ставить на ржавые барабаны не хочется, оно же новое, как-то не сочетается с \"иржой\". Все исправляется черной краской.
Вот так оно было:



Для работы понадобится краска(в моём случае было пол баллона черного глянца и половина черно мата, получилась двухслойная покраска), дрель с насадкой для снятия ржавчины и прочей лашпурты, вместо грунта у меня был преобразователь ржавины, скотч малярный, газеты



После процеса очистки блина от грязи, обработал антисептиком



Нужно было подождать какое-то время пока оно высохнет, но за воротами моего гаража, зима и с открытыми воротам как-то прохладненько, в помощь приходит фен, нет это не порошок! Фен электрический, строительный. Все это дело сушим красим, затем опять сушим, одеваем колеса (штампы) и едем домой пить горячий чай.
Так, а это фото после:



Ну и конечно новые тапочки

[Олег]

Стало холодно, теперь приходиться мыться на мойках, свежие фото





Еще приехали очередные ништяки

Плафон освещения Деу Нубира




Веерная форсунка Вольво



http://www.youtube.com/watch?v=ZESI00SgRTU&context=C3b9ffe8ADOEgsToPDskLPMTxNjypDsl1EJ7s-era8

Клапан с Тоёты (для того чтобы вода подавалаось сразу, а не ждать пока насос накачает)



И Бошевский дворник



И такой маленький джипЕк я встртил на парковке

[Олег]

Случилась очередная мозгоепка с дисками, какое-то невезение с этой пеленгой. Пипец я меняю диски с колодками чаще чем масло в двигле  :/

[Олег]

Давно хотел себе в машину примастырить подстаканник, купил универсальный типа пружины, но так и не нашел места для него, потом пришла идея поставить с Ланоса, прийдя на рынок, нашел, долго рассматривал что и как, короче купил. Сначала думал в торпеду врезать, но не то. Короче приколхозил я его в \"бороду\"




[video]http://www.youtube.com/watch?v=IcQPT0-5IzI&feature=youtu.be[/video]

[Олег]

Замена свечей, хватило на 25 тыс, куплены такие же



Эх, ностальгия

[Олег]

Совместный фотосет с Климом

[Олег]

Кооперативного резонатора не хватило даже на год, умер. Взамен куплен нормальный заводской Боссал, вроде как из алюминированной стали и он тяжелее раза в 1.5




Переделан плафон освещения, теперь подсечивается 16 диодами, установлены дополнительные отражатели, светит очень весело, ну и все это дело теперь отключается плавненько, все как и должно быть  *OK*

http://www.youtube.com/watch?v=hKKFE2cPdJc&feature=youtu.be

Установлен и подключен тахометр


Все по фэншую, без проводв и скотча)




Видос:
http://www.youtube.com/watch?v=2QLxlxAUC3s&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=0jnLZ9HLlv8&feature=plcp
Дополнительно поставили резистр, для упраления подсветкой тахометра, штатная подсветка была выставлена на максимум, ночью ездить было просто невозможно, теперь порядок!
http://www.youtube.com/watch?v=BMar6FtI3m4&feature=plcp

[Олег]

Переделка подсветки приборной панели и всех кнопок, кнопки теперь светят белым. Кнопка габаритов вообще была без подсветки, примерно так было:





Так стало!

[Олег]

Пробег перешел за 120 тыс



Поменян термостат, старый при мне отходил 60 тыс, а если до меня не менлся тогда все 120.



-Поставлены новые сальники на приводах, старые текли.
-Замена пыльника на шрусе
-Залито свежее трансмиссионное масло в коробку
-Отрегулированы клапана
-Почищены форсунки на стенде и поставлены новые уплотнительные кольца на них
-Новый ступичный подшипник
-Бачек расширительный тоже поставлен новый

Купил и поставил новую бибику

[Олег]

Подготовка к зиме. Поменял вечно-текущий радиатор охлаждения, 200 грн




Куплены провода прикуривательные, 65 грн



Также взял на перед колесики, шины Nokian W+(450 за скат) и диски по 170 за одын

[Олег]

Отремонтировали мне сварщики резонатор, срезали соединение штанов и резонатора и приварили туда другое. Куплена пара колес на задок(резина, диски и гайки), найти было такую же Nokian W+, очень тяжело, нашел я ее во Львове.



Сегодня сменил масло. Купил еще ключ для снятия масляного фильтра.

[Олег]

После зимы сделал визит на сервис, выявлено и исправлено сразу:
-замена ГТЦ (Фенокс),
-замена кронштейна боковой подушки (завод),
-поджатие рулевых наконечников,
-замена сальника штока (Кременчуг),
-замена жабки заднего хода,
-тормозные колодки Томекс,
-замена прокладки поддона (была течь масла, с завода поддон был на герметике и куплены 18 болтов чуть длиннее, прокладка по толщине оказалась больше),
-замена датчика масла
Еще нужно поменять задний сальник коленвала, а чтобы его дасть надо снять коробку, а это еще возможно и замена выжимного, отложил пока.

[Олег]

Появился стук в дверях, нужно менять пальцы на навесах. Резонатор бубанит, прогорели стенки, думаю ставить стронгер+ гофру.
Вот такие цифры на одометре

[Олег]

Поменял топливные шланги (всю подачу), появились трещины и дыры



С оригинальными какой-то дефицит, взял пару метров шланга Семперита, торгаши божились что хороший



Высветился чек, показал неисправность датчика распредвала, появились поддергивания, куплен новый, полет нормальный

Поменял свечи, ради профилактики, пробег 25 тыщ



Замена пыльников на внутренних шрусах и замена гофры на рулевой рейке

Сегодня на халяву достался стронгер, наконец-то выкинул свой звенящий резонатор




Еще в планах вместо соединения(штанов) вварить гофру