Вопрос-ответ

[Sergik32]

напевно тільки дід з бабом їздили по хліб до куперативи і то літом і в суху погоду.
А там я дивлюсь тої фірми є коврики на славуту то ще від бортів резини торчать по кругу, може ті правильніші

[Алексчук]

На таврославуту подходят в ВАЗов (9й модели) и с Ланоса. Пишу о том, что проверено лично. Ланосовские сильно похожи с теми, что на фото, только рисунок отличается.

[Сергей]

Sergik32, 10 лет езжу с такими "коврами"- если помыть, то смотрятся, как новые 
З.Ы. Покупал в своё время толи за 65, то ли за 75 грн., это когда доллары были по 5 

[Володимир]

Sergik32, 10 лет езжу с такими "коврами"- если помыть, то смотрятся, как новые 
З.Ы. Покупал в своё время толи за 65, то ли за 75 грн., это когда доллары были по 5 

Аналогічно, а якщо протерти поліроллю до пластика, то блистять як на фотках вище.

[Sergik32]

360 грн то вже круто

[Sergik32]

200км пробігу

[Romka]

недільку поїздити

[Sergik32]

зато на таких коврах ноги будуть стояти

[dj_doom]

взял себе такие б/у-шные в позапрошлом году.. ставлю их с осени как дожди начинают и на всю зиму.. очень доволен - все с ботинок стекает в них и выливать удобно всю грязь - из-за высоких бортов ничего не выливается при доставании ковра..

[Алекс]

Раз уж зашла речь о паласах ,то вставлю  свои 5 коп .Зимой держу в машине пачку старых газет,или гофрокартон от ящиков,-чистоты для,стелю под ноги .Дома выбрасываю,весной сжигаю.Летом если на дальняк-то на чистые коврики босой ,оч удобно без тапок,Кстати,дальнобои на фурах рулят если не в тапках,то -босиком.Туфли-боты стоят на коврике пассажира

[Vitaliy.]

А я зимой вожу поролоновую губку для мытья посуды, на коврик ложу позади пяток. Попавший снег растаявши, вбирается в поролон. По мере накопления, открываю дверь, выжимаю.

[ZaVa]

Колеги, доброго дня.
Маю питання. Замітив, що авто почало підбирати масло, а саме на 1000 км десь 300 грам. що є багато.
Підтікань масла з двигуна нема ніде - можливо це дико вигляда, але зовні двигун сухий з легким нальотом пилу.
Так розумію, що в камеру згорання масло може потрапляти з-за зносу маслозйомних кілець та через ущільнення клапанів.
Компресію замірити чим нема ( на жаль ).
При запуску та роботі двигуна синього вихлопу нема.
Масло залите Shell Helix HX7 10W40.
Пробіг двигуна по Мікасу 125 тис. км.
По трасі витрата палива скадає 5,3л/ 100км.
Підкажіть куди дивитися - сальніки клапанів чи кільця ?
І дурне питання - чи можна поміняти сальніки клапанів не знмаючи ГБЦ.
Завчасно вдячний.

[Sergik32]

Не знімаючи ГБЦ і не вперти в сідло клапана пятку приспособи для розсухарювання не можливо. А зніметься ГБЦ то заодно і нагарчик зчистити з клапанім і поршня можна.
А що бувають мотори МеМЗ які без потьоків масла.

[YUKON]

Замінити сальникі клапанів реально...потрібно мати важіль для розсухарювання клапанів, та насадку для "забивання" самих сальників. Ескізи для того щоб виточити їх є в руководстві по ремонту авто, підкреслюю, в руководстві по ремонту авто а не в Руководстві по експлуатації.
От дуже погано, що немає можливості виміряти компресію, оскільки це основна діагностика за наслідками якої можливо встановити в чому причина.
Ну і ще, ти лив постійно таке масло? Чи можливо змінив тип і марку масла? Можливо таке, що двигуну не "подобається" це масло!

Ось як це потрібно робити на 6-ці...наша голова нічім (по процесу і виду робіт) не відрізняється!
http://remont-vaz2106.ru/zamena-maslosemnyx-kolpachkov-klapanov

[Sergik32]

А кудою тоді всадити той важіль для розсухарювання?