Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 8 Гостей дивляться цю тему.

Володимир

Цитата: YUKON від 28 Березня 2017, 14:01:47
Цитата: Sergik32 від 28 Березня 2017, 13:44:45
Шо ви мнете яйола за ту гуму. ВС-11, бєлку і їм подібні то є гума гівняна, на ній їздять і не паряться, є гроші купуйте дорогу брендову.
Залатиє слава! Щеб БЦ-9 сюди вплили, а ще краще Бл-85! :-D
Я на таврії мав Бл-85, на трасі була тихіша за Белшину Би-391, добре дорогу тримала навіть на мокрому асфальті, зимою як стояла на задній осі то зад не носило як на белшині, і що саме більше мені в ній подобалось, ще те що по болоті гребла як трактор. Боковини правда слабі, на одній зробив гулю, не було б в середині камери то вистрілила б напевне.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Sergik32

раз її випускають то значить є на неї попит, ну і просто іншої вони зробити не вміють, не вміли і вміти не будуть, а якщо і зроблять, хоча є сумнів бо наші матеріали не відповідають вимогам, то ціна їй буде в 1,5-2 рази вища від закордонної.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

st0kaN

Цитата: Sergik32 від 28 Березня 2017, 14:42:21
наші матеріали не відповідають вимогам
Кременчугский завод технического углерода выпускает сажу высшего качества. Её закупают все европейские ведущие производители покрышек. Белоцерковский завод так же покупает эту сажу дял производства покрышек.
Так что не в материалах дело.
Metalcore 4ever

YUKON

Цитата: Володимир від 28 Березня 2017, 14:36:20
Боковини правда слабі, на одній зробив гулю, не було б в середині камери то вистрілила б напевне.
Ооооо, тут Бл-85 чепийон!

kromanyon

да, но за границей не забывают в эту сажу каучук добавлять.
Лет 10 назад смотрел передачу про автошины, так там рассказывали про разработку японцев новых зимних шин, в состав которых входит скорлупа грецкого ореха для лучшей сцепки на льду, при этом скорлупа мягче асфальта, поэтому не разрушает дорожное полотно.

Володимир

Цитата: YUKON від 28 Березня 2017, 15:11:08
Цитата: Володимир від 28 Березня 2017, 14:36:20
Боковини правда слабі, на одній зробив гулю, не було б в середині камери то вистрілила б напевне.
Ооооо, тут Бл-85 чепийон!
Мусять ж бути в супер дешевої резини якісь недоліки.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

YUKON

Цитата: Володимир від 28 Березня 2017, 15:17:13
Цитата: YUKON від 28 Березня 2017, 15:11:08
Цитата: Володимир від 28 Березня 2017, 14:36:20
Боковини правда слабі, на одній зробив гулю, не було б в середині камери то вистрілила б напевне.
Ооооо, тут Бл-85 чепийон!
Мусять ж бути в супер дешевої резини якісь недоліки.
Ну то так, але сама Бл-85...один сплошний недолік! Доречі це сама перша радіальна резина з БЦ...і як водиться 1-й і всі подальші бліни комом! :rofl:

Сергей

Цитата: kromanyon від 28 Березня 2017, 13:20:54
Подскажите,как подключить вентилятор охлаждения к лампе подсоса? Где- то была эта тема, уже полчаса ищу и никак. Расскажите или киньте в меня ссылкой.
Для индикации работы? Или для чего? Там где-то под приборкой должен болтаться желтый провод для подключения кнопки подсоса

\"Только дураки учатся на своих ошибках\" Отто фон Бисмарк

Vitaliy.

Ничего там не болтается. Просто в фишке разъёма нет продолжения того провода от лампочки.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

kromanyon

да, для индикации.А то уже раз закипел, думал вентилятору хана, а оказалось предохранитель не контачил. У меня там нет провода, поэтому хочу узнать куда его подключать от разъема?

kromanyon

Там, я так понимаю, нужно подключаться к реле вентилятора или непосредственно к плюсу вентилятора? Минус же у всех индикаторов общий,да?

Max 55

Цитата: kromanyon від 28 Березня 2017, 23:57:31
Там, я так понимаю, нужно подключаться к реле вентилятора или непосредственно к плюсу вентилятора? Минус же у всех индикаторов общий,да?
Можно параллельно обмотке реле вентилятора
А можно на выход двигателя вентилятора, тоесть на плюс
Масса общая все правильно

Серёга

Цитата: kromanyon від 28 Березня 2017, 23:57:31
Там, я так понимаю, нужно подключаться к реле вентилятора или непосредственно к плюсу вентилятора? Минус же у всех индикаторов общий,да?

Лампа загораеться от массы т.е. надо через реле делать чтоб замыкался провод на массу я так себе сделал, поначалу кидал просто к вентилятору но тогда эффект наоборот лампа будет гореть всегда пока не включиться вентилятор, реле вентилятора было на старых тавриях и славутах в новых нет. Кидаешь от красного провода вентилятора провод на реле на управляющие контакты, а на силовой с лампы и на массу. Я ставил обычное реле 30а другого небыло но теперь появились вот такое на 20а буду переделывать
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

kromanyon

На примере этого фото можешь показать, что куда всунуть, а то что-то я не могу понять

Жулик

Это обычное 4х контактное реле?
То накой его покупать GM? Оно стоит будет от 90грн.
Купить обычное жигулевское за 30грн и будет песня )

Могу продать GM вот такое http://nashe-avto.com.ua/rele-tumanok-benzonacoca-cignala-aveo-lachetti-ievanda-gm-96190187/chevrolet-aveo-t250
За 50грн  :-D.
Купил а оказалось то насос сдох  :facepalm: