Вопрос-ответ

[Skiper]

какой глушитель взять на замену, обычный железный условно за 200 или разрекламированный Бозал (типа заводской со слов продаванов) условно за 550. Проходит ли Бозал при этом в три раза дольше, оправдая цену.
Что-то мне подсказывает брать обычный.

[ZaVa]

Так і не отримано конкретної та аргументованої відповіді чому роликовий передній ступичний підшипник є за словами Salek - хрєнь.

[Серёга]

какой глушитель взять на замену, обычный железный условно за 200 или разрекламированный Бозал (типа заводской со слов продаванов) условно за 550. Проходит ли Бозал при этом в три раза дольше, оправдая цену.
Что-то мне подсказывает брать обычный.

В Босале у меня через 100км зазвенели внутренности вскрыл выкинул сварил получился типа прямотока, если сравнивать по толщине Босал толще его хоть варить нормально можно чем обычный

[Valeriy]

Кто подскажет в чем может быть проблема: автомобиль проехал немного - подсос утопил, постоял пол дня автомобиль - нужно опять вытягивать подсос немного что бы завести его.

[EvgenS]

Пообщался с СТОшниками сказали в ценовом диапазоне 100-200 грн это лучшее качество

[Володимир]

Якщо припустити що в цьому підшипнику навантаження строго вертикальне, то зверху і знизу шарика буде контакт, а по бокам шарик буде ковзати по обоймі, тому що при обертанні поверхня шарика буде проходити відстань меньшу ніж обойма, бо частота обертання шарика стала, а діаметр площі контакту меньший, коли обойма навпаки має більший діаметр. В двох словах, якщо шарик не буде ковзати по канавці, то він котитись не буде, тому площа контакту не є на всю канавку.

Может ты и прав.
Но миллионы авто сейчас ездят на шариках.
Ты себе поставишь эту хрень?
http://samip.ru/2012/08/podshipnik-perednij-537907/

Ну як сказати, з однієї сторони ролик торцем треться до буртика внутрішньої обойми, там є тертя, знос, можливо нагрівання, і через це підшипник потрібно періодично підтягувати. З іншої сторони всі грузовики на таких підшипниках їздять, мотають сотні тисяч км, і водії навіть не знають як ті підшипники виглядають, хоча там через діаметр колеса оберти в рази менші.

[YUKON]

Кто подскажет в чем может быть проблема: автомобиль проехал немного - подсос утопил, постоял пол дня автомобиль - нужно опять вытягивать подсос немного что бы завести его.

Колись в 1991 році я був на АвтоЗАЗі, довелось поспілкуватись з багатьма людьми там. Так от починаючи з головного конструктора до працівників конвеєру одна позиція - треба прогрівати і користуватись підсосом обов'язково!

[Сергей]

Кто подскажет в чем может быть проблема: автомобиль проехал немного - подсос утопил, постоял пол дня автомобиль - нужно опять вытягивать подсос немного что бы завести его.

Можно и не вытаскивать, но придется запускать с тапкой в пол и потом удерживать тапку, что бы не заглохнуть, пока прогреется.

[YUKON]

Так от починаючи з головного конструктора

И шо не дал ему по морде!!

Мені було 17 років!...і додому дуж хотілося...

[kromanyon]

Пообщался с СТОшниками сказали в ценовом диапазоне 100-200 грн это лучшее качество

Сколько стоит замена подшипника на СТО? Менял себе недавно самостоятельно, поэтому интересно узнать сколько сэкономил 

[EvgenS]

Пообщался с СТОшниками сказали в ценовом диапазоне 100-200 грн это лучшее качество

Фаг попадает. https://prom.ua/Podshipnik-perednej-stupitsy-2108.html
Хотя разброс нереальный 157-550гр 
СТОшникам выгодней чтоб чаше приезжал.

что то это фаг какой то не совсем фаг или скажут цена не актуальна, не может он стоить 157 грн, я смотрел минимум 400 с копейками. А делать сам буду, стошник кум, поможет по телефону так ка не рядом живет.

[Valeriy]

Пообщался с СТОшниками сказали в ценовом диапазоне 100-200 грн это лучшее качество

Сколько стоит замена подшипника на СТО? Менял себе недавно самостоятельно, поэтому интересно узнать сколько сэкономил 

Мне в прошлом году меняли передний подшипник....заплатил за все 550 грн, включая розвал.

[Vitaliy.]

Пообщался с СТОшниками ...

Оставлять машину на СТО, это всё равно что жену в компании чужих мужчин 
Ремонтировать машину на СТО (даже если вы недалеко стоИте), это частично выкинутые деньги, и всё равно переделывать самому.
Это наблюдения от знакомых, и личные, когда кому то что то делаю.

Хотя и сзади уже ни у кого нет роликов.

У вас сзади шариковые ? 

И шо не дал ему по морде!!

За что? Тавро- славутолёт намного лучше, чем предшественник (запорожец). В ней много нюансов, делающих её лучше, чем многие современные корыта. Главный из них- простота и надёжность. Легкодоступность ко многим местам. Простота даёт возможность ремонтировать самому практически ВСЁ на ней.

[kromanyon]

Есть у нас в выхлопе всем известная проблема "бубнение из выхлопной". Вот появилась и у меня эта проблема после замены резонатора кооп. на резонатор с надписью Таврия. Возможно со временем к этому можно привыкнуть, но на данный момент этот звук меня немного напрягает. Начал искать инфу как устранить и нашел в инете вставку в глушитель для мотоциклов, называется "убийца децибел".Кто что думает по этому поводу для наших машинок? Поможет ли?

[Володимир]

Есть у нас в выхлопе всем известная проблема "бубнение из выхлопной". Вот появилась и у меня эта проблема после замены резонатора кооп. на резонатор с надписью Таврия. Возможно со временем к этому можно привыкнуть, но на данный момент этот звук меня немного напрягает. Начал искать инфу как устранить и нашел в инете вставку в глушитель для мотоциклов, называется "убийца децибел".Кто что думает по этому поводу для наших машинок? Поможет ли?

Допоможе, але і двигун трохи буде давити, дивись щоби з часом не довелось міняти сальники на клапанах.