Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 7 Гостей дивляться цю тему.

YUKON

Цитата: ZaVa від 22 Травня 2017, 14:36:26
Колеги. День добрий.
Чи має хто досвід заміни верхньої втулки вилки вимкнення зчеплення ?
Є потреба в її заміні, але при спробі зняти ричаг вилки вимкнення в мене нічого не получилось. Сидить мерво, може прикипів ? Ведешкою бризкаю його на протязі місяця, як не більше, а здвигу нема.
Чи процедуру заміни краще робить на знятій коробці ?
Завчасно дякую.
Колега! Читніть на таврооргії...дурна то затія...через 1-2 тис. км. все буде як було! Задавався я в свій час цим питанням! І вирішив не заважати машинці їздити! І якщо, я, вірно Вас розумію, коли трохи жмеш на педаль щеплення - цапфа вмісті з віссю теліпаються! Рекомендую не трогати, тому як вісь може вискочити (при знятті цапфи) з кріплення (з нижньої втулки) і буде неприємність, яка потягне за собою необхідність зняття КПП! Щось таке! Доречі на той час я запитував "професора" по ТавроСлавутах в нашому місті...він моє твердження підтримав і сказав, що втулкі йдуть з "капустяного" матеріалу і що він над цим питанням вже не замарачується!

ZaVa

Цитувати виділенеПройдись електродом по ричагу кругом місця кріплення до вилки.
Правильно я зрозумів - для прогріву коромисла ?
Цитувати виділенеКолега! Читніть на таврооргії...дурна то затія...через 1-2 тис. км. все буде як було! Задавався я в свій час цим питанням! І вирішив не заважати машинці їздити! І якщо, я, вірно Вас розумію, коли трохи жмеш на педаль щеплення - цапфа вмісті з віссю теліпаються! Рекомендую не трогати, тому як вісь може вискочити (при знятті цапфи) з кріплення (з нижньої втулки) і буде неприємність, яка потягне за собою необхідність зняття КПП! Щось таке! Доречі на той час я запитував "професора" по ТавроСлавутах в нашому місті...він моє твердження підтримав і сказав, що втулкі йдуть з "капустяного" матеріалу і що він над цим питанням вже не замарачується!
Дивився, але такої інформації не знайшов. Можливо, не там шукав ?
Є доволі великий ( 1,5-2 мм ) люфт вилки вимкнення зчеплення. Де люфтить - чи посадочне місце під втулку в кожусі коробки чи спрацювання самої втулки  - не знаю. Не хочу щоб пішли спрацьовуватись кожух та вилка зчеплення. Окрім того, маю погане перемикання передач на гарячому двигуні, і при підтягуванні тросу  погане перемикання не проходить і ще й додається пробуксовка зчеплення. Не хочу вграти вижимний, так як при перетягнутому тросі він буде постійно працювать.
Через це й маю бажання спочатку замінити втулку ( виключити всі можливі варіанти поганого увімкнення передач на гарячу ), щоб знати чи мінять зчеплення чи ні.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Sergik32

погане включення на гарячу і в мене є, а втулка не люфтить
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Алексчук

Цитата: ZaVa від 22 Травня 2017, 16:04:24
Є доволі великий ( 1,5-2 мм ) люфт вилки вимкнення зчеплення. Де люфтить - чи посадочне місце під втулку в кожусі коробки чи спрацювання самої втулки  - не знаю. Не хочу щоб пішли спрацьовуватись кожух та вилка зчеплення. Окрім того, маю погане перемикання передач на гарячому двигуні, і при підтягуванні тросу  погане перемикання не проходить і ще й додається пробуксовка зчеплення. Не хочу вграти вижимний, так як при перетягнутому тросі він буде постійно працювать.
Через це й маю бажання спочатку замінити втулку ( виключити всі можливі варіанти поганого увімкнення передач на гарячу ), щоб знати чи мінять зчеплення чи ні.
А видно, что износилась именно верхняя втулка?

ZaVa

Цитувати виділенеНа 100 000км втулки хватает
Пробіг 125 к. км.
Цитувати виділенеА видно, что износилась именно верхняя втулка?
Так. Великий ( 1,5 - 2 мм ) радіальний люфт.
Дивився щойно. Зазор між картером коробки і коромислом вилки дуже малий, зйомником не підлізеш щоб знять. Попшикав силіконовою змазкою. Поки що так і буду їздить.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Sergik32

я щено дивився на котушку і заодно пошатав того ричажка, і він має люфт і це при 25тис пробігу, і фіг на нього, незай ворушиться собі.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

ZaVa

Цитувати виділенедивився на котушку
"Имя, сестра, имя !!!" ( с ) . :rolleyes:
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Sergik32

тож да, я там в тій про свічки темі написав
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

ZaVa

Доброго вечора.
Хтось використовує "охлаждайку" Grom - Ex G 12+  ?
І чи можна її використовувати в наших авто ?
В кого які враження про неї.
Дякую.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Sergik32

ну від зеленої Ж11 враження а...уїтєльні, повимивало все що можна, вплоть до протікання пічки і ржавості блока, а от за Ж12+ то не знаю, но від слова громекс у мене уже нервовий тік
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Vitaliy.

В каком состоянии лучше колоть топором древесину, в свежем или высохшем?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Володимир

Цитата: Vitaliy. від 24 Травня 2017, 09:51:54
В каком состоянии лучше колоть топором древесину, в свежем или высохшем?
Краще колиться напевне суха, але колені дрова швидше сохнуть.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Sergik32

які дрова і з чого. Найкраще колються свіжі дрова і колоти треба по свіжозрізаній частині. березу колоти треба від країв, бо якщо валити як звичайні дрова сокирою в центр то як кажуть "замахаєтесь батєнька глотати пиль в сиру погоду.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

kipa192

Как проверяются бочоночки на предмет убитости . При отсоединенных тягах от скобы или все в зборе . Если плотно сидят в тяге значит все в ажуре или есть тонкости ?

Валерий

Цитата: kipa192 від 24 Травня 2017, 11:00:03
Как проверяются бочоночки на предмет убитости . При отсоединенных тягах от скобы или все в зборе . Если плотно сидят в тяге значит все в ажуре или есть тонкости ?
без разницы главное чтобы люфта не было
глаза боятся, а руки делают. Ремонтно строительные работы