Вопрос-ответ

[Max 55]

Такие вещи в сборе меняются, и не надо экономить на ТОРМОЗАХ
Забудьте про рем комплекты, будете разбирать потом сто раз!   

Не згоден, нема гарантії що нова деталь в зборі буде відмінної якості, в мене наприклад з конвеєра ГТЦ не тормозив добре, якщо на педаль тиснути плавно, то вона могла провалюватись. Після заміни резинок на ремкомплект Кременчуцького НПЗ, проблем більше не маю.

Якщо руки ростуть з правильного місця і є можливість купити хороший ремкомплект, то варто перебрати, плюс при зборці є можливість промазати ділянки що контактують з навколишнім середовищем промазати рициновою олією.

Так в том то и дело, что поробуй хороший рем комплект еще купить

[Володимир]

Насчёт резинок ГТЦ уже 100500 раз убеждаюсь что только менять ГТЦ никакие ремкомплекты непомогают. ВАЗ 2107  через 3 дня перестали держать резинки с ремкомплекта, ВАЗ 2108 говорил человеку он неповерил поставил ремкомплект - 4 дня продержался. Пришла и мне замена дома лежал ремкомплект чисто ради эксперимента поменял - почти даже месяц отьездил.

Резинки треба тестувати, одне кільце кидаєш в тормозну рідину на добу, а потім порівнюєш з рештою чи не змінився розмір і чи не почала міняти тормозна колір. Я на таврії як перший раз міняв, то не перевірив, резинки розбухли в процесі прокачки тормозів і педаль застрягла в нажатому стані, вже другий комплект протестував, і після заміни їздив довго і нудно доки не продав машину. С славуті також, вже навіть не пам"ятаю коли, поставив кременчуцький ремкоплект і проблем нема.

Якщо я на 100% впевнений в якості ремкомплекту то навіщо мені міняти вузол в цілому не будучи впевненому в результаті.

Так в том то и дело, что поробуй хороший рем комплект еще купить

Кременчуцькі хороші, при ціні до 20 грн який дурак його буде підробляти. Те саме можна сказати і про ГТЦ в цілому, де гарантія що там поставили хороші резинки.

[vol4ok7]

Всем Здравствуйте!Ребята у меня возникла проблема с замком зажигания,иногда(не всегда,но становится все чаще и чаще)при повороте ключа в положение зажигания ничего не происходит,выключив включив приборы включаються и все работает.Иногда машина тупо глохнет ,приборы тухнут...Купил на сайте замок зажигания нового образца(машина 2008г),и каково было мое удивление ,когда замки разные,у меня получаеться стоит старого образца  релюхой(это с завода),а на новом под релюху разьема нет ,просто фишка ...Вопрос в том если я соединю фишку нового замка  с фишкой проводки все ли будет нормально,то есть взаимозаменяемые ли они?И как почистить контакты,то есть разобрать контактную группу.Видел винт выкрутил ,с другой стороны подпружиненный шток.то есть если я правильно понял выкрутить винт,нажать на шток и выдавливать...Не получилось потому-что не стал применять большую силу,чем посчитал разумным.Пока не проясню этот вопрос сильно давить не буду...Правильно ли я делал?

[vol4ok7]

Вопрос в том если я соединю фишку нового замка  с фишкой проводки все ли будет нормально

Реле разгрузочное.
Подсоединено параллельно контактам группы.
Каким способом ты его подсоединишь пофик.

То что реле разгрузочное -это понятно!То есть судя с твоих слов мне надо просто соединить фишки проводки и нового замка,и все будет ОК!Я правильно понял?Спасибо!

[vol4ok7]

Всем Здравствуйте!Ребята у меня возникла проблема с замком зажигания,иногда(не всегда,но становится все чаще и чаще)при повороте ключа в положение зажигания ничего не происходит,выключив включив приборы включаються и все работает.Иногда машина тупо глохнет ,приборы тухнут...Купил на сайте замок зажигания нового образца(машина 2008г),и каково было мое удивление ,когда замки разные,у меня получаеться стоит старого образца  релюхой(это с завода),а на новом под релюху разьема нет ,просто фишка ...Вопрос в том если я соединю фишку нового замка  с фишкой проводки все ли будет нормально,то есть взаимозаменяемые ли они?И как почистить контакты,то есть разобрать контактную группу.Видел винт выкрутил ,с другой стороны подпружиненный шток.то есть если я правильно понял выкрутить винт,нажать на шток и выдавливать...Не получилось потому-что не стал применять большую силу,чем посчитал разумным.Пока не проясню этот вопрос сильно давить не буду...Правильно ли я делал?

После неудавшейся попытки разбора и замены замка зажигания.после снятия одевания фишек(то есть фактически чистка контактов),проблемма ушла ,пока езжу без проблемм...Но вопрос взаимозаменяемости не ясен,и мною отложен на потом!Хотя возможно кто-то в курсе....

[Андрій]

Та ну
яке економлять, яка перемичка
повинно реле стояти

[ZaVa]

Колеги, доброго дня.
Підкажіть по Мікасу 10,3 без "+".
Вранці при температурі двигуна 15 градусів і повітря в 16 градусів чи є нормальним положення РХХ в кількості 81 кроків ?
Бо дуже паршиво почало авто заводитись.
За першим разом схватує один - два циліндри, підгазовка не допомога. Вимикаю запалення, чекаю коли вимкнеться головне реле, запускаю знову. За другим разом з пів оберту. За другим разом положення РХХ також 81.
Запускаюсь на бензині.
Питань до роботи двигуна не маю, окрім описаного запуску.
Що дивитись ?
Завчасно вдячний

[Володимир]

Колеги, доброго дня.
Підкажіть по Мікасу 10,3 без "+".
Вранці при температурі двигуна 15 градусів і повітря в 16 градусів чи є нормальним положення РХХ в кількості 81 кроків ?
Бо дуже паршиво почало авто заводитись.
За першим разом схватує один - два циліндри, підгазовка не допомога. Вимикаю запалення, чекаю коли вимкнеться головне реле, запускаю знову. За другим разом з пів оберту. За другим разом положення РХХ також 81.
Запускаюсь на бензині.
Питань до роботи двигуна не маю, окрім описаного запуску.
Що дивитись ?
Завчасно вдячний

На бензин напевне треба дивитись. Я на своєму з плюсом також інколи таке наблюдаю, спочатку можна стартером довго крутити, а потім з пів оберта запускається.

[Жулик]

У малого опосля заміни датчіка ОДА + свічок погано стала заводиться  , повернули назад і все настроілось отаке о.
Але не заводелась як карб на теплу, тобто целіндри при перших 3-4обертах взагалі не хватали.

Шо за свічки? Коли міняв, нема запасних?

[ZaVa]

Свічки замінені пару тижнів тому. Нові. Зазор 0,7 .
Проблема з"явилася  на старих А17 ДВМ, після заміни на нові А17 ДВ-10 не зникла. Отже проблема в чомусь іншому.
Таке питання. До якої мін напруги розрахований Мікас на роботу ?
Бо в мене при запуску в перший момент просіда до 10В.
Можливо  в цьому проблема глюків ?

[YUKON]

На інжі 0,7???????? Інж 1,0 повинен бути зазор.
Якщо до 10В просідає напруга...перевір АКБ...та зарядку. Від малої зарядки інж. може троїти.

[Sergik32]

у мене троїть хоч і напруга 14,2 при запуску і зазірчик в свічках денсо ТТ 0,9мм і всіравно троїть, тут щось глибше є

[ZaVa]

датчіка ОДА

Шо за датчік ????

[ZaVa]

Стояли з зазором 1,0.
Зарядка в нормі, акб в нормі. Перевіряється регулярно.
Остання заправка бензом ( А95 ) на Укр нафті.

[YUKON]

Походу ДАТ, датчик абсолютного тиску