Вопрос-ответ

[Алексчук]

Добрый день всем.

Переобувался в воскресенье и обнаружил на одной шине вот такой вот надрез. Глубина маленькая совсем. Поставил эту пару шин на заднюю ось.
Вопрос такого плана к специалистам - с таким надрезом можно спокойно ездить, не думая о нем (периодически проверяя его), или все таки уже озаботиться о замене шин?

Корд целый? Шишки нет? Тогда катайся спокойно, но я бы поставил это колесо на задок справа.

[Жулик]

Добрый день всем.

Переобувался в воскресенье и обнаружил на одной шине вот такой вот надрез. Глубина маленькая совсем. Поставил эту пару шин на заднюю ось.
Вопрос такого плана к специалистам - с таким надрезом можно спокойно ездить, не думая о нем (периодически проверяя его), или все таки уже озаботиться о замене шин?

Корд целый? Шишки нет? Тогда катайся спокойно, но я бы поставил это колесо на задок справа.

Да справа вить на обочине меньше ям, луж и т.д!

[Алексчук]

Добрый день всем.

Переобувался в воскресенье и обнаружил на одной шине вот такой вот надрез. Глубина маленькая совсем. Поставил эту пару шин на заднюю ось.
Вопрос такого плана к специалистам - с таким надрезом можно спокойно ездить, не думая о нем (периодически проверяя его), или все таки уже озаботиться о замене шин?

Корд целый? Шишки нет? Тогда катайся спокойно, но я бы поставил это колесо на задок справа.

Да справа вить на обочине меньше ям, луж и т.д!

Дело ведь не в ямах и лужах, а когда дует шишку и трещит корд, то в случае разрыва и спускания колеса машину уведет вправо, а не на встречку.

Я как-то порезал шину Нокиан новую заехав в повороте в лужу, обидно было конечно, но не только я, спереди с такой же бедой стоял Ланос, а сзади за мной десятка. Позвонил главному инженеру ДЭП, через минут двадцать лужу уже засыпали, но тогда еще ГАИшники отказались оформлять ДТП.

Отремонтировал зачистив изнутри до корда, завулканизировал латку для шин с крестовым кордом (маде ин японя), а снаружи зачистив до корда уложил стекловолокно, а поверх его на сырую резину резиновую латку как при вулканизации камеры. Дальше после вулканизации зачистил и все стало как новое. Работы проводились в своем гараже.

[dj_doom]

Якщо видно арматуту, то їздити треба акуратно, з доступом кисню і води вона поступово буде втрачати свої фізичні властивості.

да вроде не видно.. там порез глубиной мм 3 вроде.. видны как нитки белые (на втором фото чуток видно)..
вот потому и вопрос возник..
если бы до корда, то тут я бы и без вопросов уже планировал менять шину..
а так - вроде и порез, а вроде и беспонтовый..

[Жулик]

У меня правое заднее взрывалось, может и уводит вправо, у меня машина слава богу контролировалась и я сам срулил на обочину.
Причина взрыва не известна по сей день  , колесо было накачено, без порезов шишек  , авто не гружённое, скорость где то 80км.

[Володимир]

Якщо видно арматуту, то їздити треба акуратно, з доступом кисню і води вона поступово буде втрачати свої фізичні властивості.

да вроде не видно.. там порез глубиной мм 3 вроде.. видны как нитки белые (на втором фото чуток видно)..
вот потому и вопрос возник..
если бы до корда, то тут я бы и без вопросов уже планировал менять шину..
а так - вроде и порез, а вроде и беспонтовый..

Попробуй резиновим клеєм залити, або сиру гуму і прогріти, тобто зробити ізоляцію щоби не попадала вода і повітря.

[dj_doom]

Якщо видно арматуту, то їздити треба акуратно, з доступом кисню і води вона поступово буде втрачати свої фізичні властивості.

да вроде не видно.. там порез глубиной мм 3 вроде.. видны как нитки белые (на втором фото чуток видно)..
вот потому и вопрос возник..
если бы до корда, то тут я бы и без вопросов уже планировал менять шину..
а так - вроде и порез, а вроде и беспонтовый..

Попробуй резиновим клеєм залити, або сиру гуму і прогріти, тобто зробити ізоляцію щоби не попадала вода і повітря.

понял, спасибо, попробую..

[Сволочь]

На тубусе (тубус такой https://images.ua.prom.st/239296136_w640_h640_223916094_4_10__ort_rev003.jpg ) отпал язычок, который скользит по рулю (цепь звукового сигнала). Хочу вызвонить провод на язычок. Сверху тубуса подходит черный провод +12 В .  +12 В не пропадает при отключении всех предохранителей. Что это за провод?

Нашел провод фиолетовый с черной полоской , идет до колодки 2x4 , при вытаскивании предохранителя гудка +12В пропадает.

Этот "язычёк" через руль идёт на массу (-) кузова.А провод идёт на сигнал.

[Серёга]

У меня правое заднее взрывалось, может и уводит вправо, у меня машина слава богу контролировалась и я сам срулил на обочину.
Причина взрыва не известна по сей день  , колесо было накачено, без порезов шишек  , авто не гружённое, скорость где то 80км.

Как то решил поставить запаску она года 4 прокаталась под капотом и недержала воздух максимум пару дней, а надо было ехать на дальняк, всю ситуацию долго обьяснять почему надо было ехать именно на запаске но так было надо. Чтоб не спускала я намазал мыльным раствором и поставил накачивать, куда то отвлёкся и накачал 4 атм, ну пох думаю усядеться а потом перед дорогой спущу до 2 атм, но получилось так что времени небыло спускать поехал с 4 атм, лето жара трасса и незнаю до скольки там поднялось давление но мне повезло лопнуло колесо в другом городе на светофоре...бадабум был приличный на меня ещё долго косились люди...стояло оно спереди справа

[Андрій]

А підкажіть, славка стандарт, щоб замінити мотор пічки тре торпеду знімати?

[Григорий]

Не обов"язково але повозитись прийдеться добряче.

[Жулик]

А підкажіть, славка стандарт, щоб замінити мотор пічки тре торпеду знімати?

Не не надо, паройся в нете.
Там нужно открутить сам ящик где стоит радиатор 4 гайки на М6 и правую сторону отвести, тогда радиатор вытянется...

[YUKON]

А підкажіть, славка стандарт, щоб замінити мотор пічки тре торпеду знімати?

Особисто, колись робив на тавроні панель стандарт. Відкрутив 4 гайки м6, зняв всі шнурки що йдуть до блока пічки, злив тосол, витягнув радіатор пічки. Остальне з матгиками знімеш косячи весь блок вправий бік тобто до  бардачка. Зняв і дивищся на нього зверху,  там побачиш бовтикі нач 4 шт. Відкручуєш, і після цього карлсон в тебе в руках. Далі треба згяти лопасті вєнтєля і мотор повністю розібрано.

[Жулик]

Бляха хто про шо а я про радиатор 

Тупанул

[Sergik32]

головне гарно все обсозєрцать, промізкувати, і тоді все розбирається і робиться, головне терпіння і бажання.