Вопрос-ответ

[Алекс]

Щоби не випала роса/іній на стінки каналу, в потік треба вкачати трохи

...С2Н5,ОН 
Шутка

[Серёга]

Обычно если сильные морозы завести авто с несвежим аккумом очень трудно, а теперь представим что кроме того что вы стартером крутите так ещё будет вот эта фигня тянуть нагрузку

[Vitaliy.]

Мощность у него судя по предохранителю в пределах 50-60ватт.

Вы уверены?
Какой пред стоит на любую из наших фар?

[Володимир]

Смысл в нем только когда морозы ниже -20.

Возможно,  Но даже тогда, как мне сдается, нужно будет перед заводом двиг. подождать покуда этот тен прогреет дросельній узел. Мощность у него судя по предохранителю в пределах 50-60ватт. Сколько будет греть такая лампочка алюминиевую болванку, да еще и при -20 за бортом? Оччень сомневаюсь что таковой хватит. А если завелись и прогрели ОЖ а значит и отсек -то нафиг уже тот тен? Просто трубка для прогрева от охлаждайки конечно не очень надежная штука - вот наверное и заменили на тен. Вот если бы там моща ватт 150, а то и 200, исполнение в виде вставной трубки по диаметру дросселя +биметалл на отключение - от тогда еще поверю. Он наверное для того, что бы на стенках не намерзал иней   Тогда нужно что то типа вставляемого внутрь, что бы не греть всю балабуху, а только внутренние стенки как бы.
https://elcer.com.ua/products/promyshlennye_nagrevateli/manjet/metal-ring-heaters/ https://ten24.com.ua/catalog/gibkie-nagrevateli/gibkie-silikonovye-nagrevateli/

На підігрів стоїть запобіжник 30А, 30*12=360 вт, тому думаю що там більше ніж 50-60 вт.

Обычно если сильные морозы завести авто с несвежим аккумом очень трудно, а теперь представим что кроме того что вы стартером крутите так ещё будет вот эта фигня тянуть нагрузку

Поки що проблем не було, навіть одного року була зима коли в ночі було -40, заводилась без проблем.

[Vitaliy.]

На підігрів стоїть запобіжник 30А, 30*12=360 вт,

Предок обычно ставится в 1.2 - 2 раза больше, чем номинальный ток.

[Володимир]

На підігрів стоїть запобіжник 30А, 30*12=360 вт,

Предок обычно ставится в 1.2 - 2 раза больше, чем номинальный ток.

Ну так, на лампу 60 вт чомусь ставлять 7,5А , а на 60 ватний підігрівач втулили чогось аж 30.

[Vitaliy.]

а на 60 ватний підігрівач

С чего такая уверенность?

[Момент]

Хорошая мощность запитать нагреватель для редуктора ГБО.

[vladishtm]

У спеку вузол геть непотрібний, а от від +5°С та нижче хай краще працює, поки двигун холодний.

Непереконали    що воно щось дає крім пожирання амперів з акума. Мо, ключова фраза

поки двигун холодний.

Бо щось мені думається, що при любій наружній температурі метал під капотом, після пуску, скоріше нагріється від охолодж рід, чим від якихось 40-60Ватт. А включить ключа і сидіть не заводячись пів часа для прогріву дрос. вузла -хто небудь так робить? . Тому і було спочатку підігрів за допомогою ОР .Це таж сама епопея, що із "покращенням" реле поворотів. Авто за часів Форда якось навіть без цього обходились. 

[Bigwell]

Народ, сегодня начали гореть (по пару секунд, так сказать моргают. бывает загорятся на секунд 5 потом минуту нет) значки STOP и масло одновременно. С чем это может быть связано?

[Kudrik]

Проверь, для начала уровень торм.жидкости и ОЖ.

[Vitaliy.]

значки STOP и масло одновременно.

уровень торм.жидкости и ОЖ

Это как то связано?

[vladishtm]

Вы уверены?

Я поступал проще, просто померял ток в его цепи. Он тоже там кста не постоянен, со временем меняется. Где то недавно, на форуме это говорил (может в схемах). А закон ома, он и в Африке закон, тем более нагрузка не реактивная.

[vladishtm]

На підігрів стоїть запобіжник 30А,

пред там 30А, но просто включите амперметр.

[Vitaliy.]

И сколько же показывал Амперметр, включённый в силовые фишки снятого реле?