Автоновости

Автор Жулик, 25 Лютого 2015, 17:32:49

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Жулик

Думка експерта: Підвищення вартості поліса \"автоцивілки\" - це пограбування


Піднімати вартість поліса \"автоцивілки\" не має сенсу і це більше схоже на пограбування населення.

Про це заявив глава наглядової ради СК \"Саламандра-Україна\" Юрій Явтушенко.

Піднімати вартість поліса \"автоцивілки\" не має сенсу і це більше схоже на грабіж населення.

За його словами, СК \"Саламандра-Україна\", і можливо ще кілька розсудливих компаній, готові продавати поліси ОСЦПВ всім автовласникам України без збільшення тарифів.

\"Аргумент про те, що тариф треба підвищувати через збільшення вартості ремонту - повна профанація і обман. При поточних лімітах відповідальності, підвищення тарифу \"автоцивілки\" нічого не виправить для потерпілого: через підвищення вартості ремонту, зменшиться обсяг ремонту, який компенсує страхова компанія\", - сказав Явтушенко.

Експерт навів приклад, що якщо пошкоджені капот, двері та крило, то з новими цінами на ремонт і запчастини потерпілому відремонтує тільки капот і крило, а на двері вже не вистачить.

Таким чином, зазначає Явтушенко, головна функція \"автоцивілки\" - захист інтересів потерпілого в ДТП - не виконується.

\"У цих умовах, напрошується такий висновок - страховики хочуть збирати більше, але продовжувати виплачувати стільки ж і на таких же умовах: за даними МТСБУ в термін до 90 днів (за вимогою законодавства) врегулюється всього 37,8% страхових випадків, у строк 91 -120 днів - 16,1%, в термін понад 120 днів - більше 46%\", - зазначив він.

За його словами, ті хто люто виступає за підвищення тарифу, мають проблеми з виплатами.

Проблема ринку не в рівні виплат, і не в тарифі, а у високих комісійних, говорить він.

http://www.epravda.com.ua/news/2015/02/27/531332/
___________________________________________________________________________________________

а вить это правда условия по выплате например максимальной суме не поменялись.
например за крыло давали 1000грн если тебя бахнули, а теперь дают все теже 1000грн, хотя крыло уже стоит 3000грн
А полис в цене вырос как так то?

Володимир

Цитата: Syava_Изменятся правила регистрации автомобилей
Ранее зарегистрировать авто можно было в органах ГАИ, двумя путями: самостоятельно, путем  предоставления документов на регистрацию авто либо же прибегнуть к услугам компаний-посредников, которые предоставляют такие услуги.   Но поскольку, гредет реформа правоохранительных органов, с последующей ликвидацией ГАИ, было бы правильным  навести порядок на рынке продаж транспортных средств.

На сегодняшний день, нотариусы лоббируют вопрос на законодательном уровне закрепить за ними регистрацию транспортных средств, кроме того возложить на нотариуса исключительное право удостоверять сделки, связанные с отчуждением транспортных средств (продажа и т.д.).

http://ukrautonews.com/izmenyatsya-pravila-registracii-avtomobilej/
Нотаріуси завжди багато чого лобіюють, я десь читав що цю функцію мали передати в місцеві адміністрації, тобто в центри надання адміністративних послуг що створені при них.

В мене в селищі є два приватні нотаріуси і один державний, але ціни у нас набагато вищі ніж в сусідньому місті за 15 км., така різниця має просте пояснення, всі нотаріуси близькі родичі, тобто мама, син, невістка.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Жулик

если отдадут адміністрації и она державна то буде таже жопа шо и сейчас!
Просто очереди перейдут с ГАИ в адміністраціЮ

Жулик

закатаем бабосы в битон  :D

Украина перейдет на бетонные дороги

В ходе форума развития инфраструктуры Украины заместитель министра инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что министерство рассматривает вопрос строительства бетонных дорог.
«Решение проблемы качества автомобильных путей мы видим в строительстве бетонных дорог за счет внутреннего резерва государства, поскольку в асфальтных дорогах, которые мы сейчас строим, минимум 70% импортной составляющей. В случае бетонных дорог пропорция будет совершенно противоположной», - отметил он.
Как стало известно ProfiDOM.com.ua, при условии соблюдения необходимых технологий Украина получит абсолютно новое качество автодорог. В отличие от асфальтного покрытия, которое служит в среднем 10 лет, бетонные дороги увеличат срок своей эксплуатации почти вдвое.


В то же время замминистра обратил внимание на то, что государству нужно решать вопросы контроля движения многотоннажного автомобильного транспорта, который может разрушить даже самые крепкие дороги.



http://profidom.com.ua/novosti/dorogi/9478-ukraina-perejdet-na-betonnye-dorogi

VladimirNN

Ой, сомневаюсь я в качестве бетонных дорог. Сильно сомневаюсь. Технология строительства сильно отличается от строительства асфальто-битумных дорог.

Сволочь

Цитата: VladimirNNОй, сомневаюсь я в качестве бетонных дорог. Сильно сомневаюсь. Технология строительства сильно отличается от строительства асфальто-битумных дорог.
У нас уже есть бетонная дорога Кишинёв- Кировогрод, слов нет.
"Мечта рабов-рынок, где можно было бы покупать себе господ" Станислав Ежи Лец

Володимир

Цитата: Syava_если отдадут адміністрації и она державна то буде таже жопа шо и сейчас!
Просто очереди перейдут с ГАИ в адміністраціЮ
Адміністрація є в кожному районі, а МРЕО одне на кілька, у нас наприклад на 3 райони точно, можливо і більше, принаймі кілька років тому було.
Цитата: Syava_закатаем бабосы в битон  :D

Украина перейдет на бетонные дороги
Зараз  вдома проблематично зробити хороший бетон, не то що положити його на дорогу, за кордоном бетон використовують, але використовують його в якості подушки, зверху всерівно стелять асфальт.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Валерий

Правильно цемент перевелся, гепонятно что они туда сыпъят
глаза боятся, а руки делают. Ремонтно строительные работы

Володимир

Цитата: ВалерийПравильно цемент перевелся, гепонятно что они туда сыпъят
В мене в селі в 1942 році німці на річці побудували електростанцію, стоїть до сьогодні, вже дах обвалився а стіни стоять.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Валерий

Так тож немцы, при  царе тоже хорошо строили все подряд, а при союзе выборочно на ум приходит гес и домны.  Все остальное абы как
глаза боятся, а руки делают. Ремонтно строительные работы

Володимир

Цитата: ВалерийТак тож немцы, при  царе тоже хорошо строили все подряд, а при союзе выборочно на ум приходит гес и домны.  Все остальное абы как
Це так, але будинок стоїть біля самої траси, і за часів СРСР в ньому замуровували вікна, можливо чи щоби хтось часом не звалився в середину до турбін, чи щоби не заглядав, то якість кладки нічим не гірша.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Жулик

Фотофиксация нарушений ПДД — в США отменяют, в Украине вводят
Конгрессмен от Колорадо Эд Перлмуттер внес в комитет по транспорту и инфраструктуре Конгресса США законопроект, запрещающий на федеральном уровне использование камер фиксации нарушений скоростного режима и проезда на запрещающий сигнал светофора. «Автоматизированные системы контроля трафика должны использоваться для обеспечения общественной безопасности, а не для наполнения региональных бюджетов», — сказано в сопроводительной записке к законопроекту.

По его мнению, камеры фиксации нарушений ПДД в США используются не для обеспечения безопасности дорожного движения, а лишь для наполнения бюджета. В качестве аргумента он привел многочисленные судебные разбирательства, когда водители опротестовывали необоснованно выписанные им штрафы. В нескольких штатах использование камер фиксации правонарушений уже запрещено, а вот в Агайо и Айове недавно на законодательном уровне одобрили их использование. Исследования, проведенные в Техасе, показали что камеры фиксации проезда на запрещающий сигнал снизили количество аварий на Т-образных перекрестках, но одновременно их установка привела к росту наездов на транспортные средства сзади. В Колорадо нанятые аудиторы смогли доказать, что программа установки камер фиксации правонарушений в пригороде Денвера практически никак не повлияла на увеличение безопасности дорожного движения.

Законопроект Эда Перлмуттера – первый федеральный законопроект, касающийся этой сферы. Конечно, ему еще необходимо будет одобрение, но критика использования камер в США нарастает с каждым годом.

Напомним, что подобной критике неоднократно подвергались и попытки нашего МВД автоматически фиксировать нарушения Правил дорожного движения. Однако еще осенью основные системы фиксации, среди которых «Арена», «Форпост», «Обериг» и «Амулет» были удачно протестированы. По словам Авакова вопрос установки и законодательного утверждения системы автоматической фиксации нарушений ПДД решится в ближайшем будущем. Стоит отметить, что протестированные системы отлично показали себя в распознавании номеров и скорости автомобиля в любое время суток, однако совсем не приспособлены для контроля проезда на красный свет и пересечения сплошных разделительных полос.
http://ukrautoportal.com/27175/%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be%d1%84%d0%b8%d0%ba%d1%81%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0%d1%80%d1%83%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b9-%d0%bf%d0%b4%d0%b4-%d0%b2-%d1%81%d1%88%d0%b0-%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5/

Жулик

Імпортні автомобілі подорожчають на 5%. Новий закон вже набув чинності.

На сайті Кабінету міністрів опублікований документ «Про завершення консультацій з міжнародними фінансовими організаціями». Саме цього етапу очікував закон (№73-19), свого часу підтриманий ВР, щоб набрати юридичну силу. На жаль, в інформації від Кабміну не міститься переліку організацій, з якими консультування проходило, і чим воно закінчилося. Парадокс у тому, що консультування, згідно з текстом закону, не передбачало позитивного, ну або компромісного рішення з боку іноземних організацій. Очевидно, що створюючи нові перешкоди на шляху імпортерів, тим самим, фактично Україна вводить поступові санкції проти себе і проти іноземних виробників.

Додаткова ставка становить 10% на групи товарів за класифікацією УКТЗЕД від першої до 24-ї, і 5% на групи від 25-ї і до 97-ї. Автомобілі (група 87), будуть додатково обкладатися ставкою 5%.

http://autopalace.com.ua/news/avtomobili-podorozhchayut-na-5-vvedeno-nove-myto-na-import/

Жулик

Перед входом Украины в Евросоюз придется поменять и водительские удостоверения
02.03.2015 (11:27)
 
Кабмин в очередной раз попытается заработать на водительских удостоверениях

Кабинет министров Украины одобрил план имплементации Директивы 2006/126/ЕС Европейского Парламента об удостоверение водителя. Об этом сообщается на сайте украинского правительства.

Документ вводит единые для всех государств-членов ЕС положения относительно выдачи национальных удостоверений водителя для обеспечения взаимного признания удостоверений водителя и, как следствие, дальнейшего упрощения свободного перемещения граждан между государствами-членами ЕС.

Он также утверждает техническое описание европейского образца удостоверение водителя, регулирует вопросы размещения в нем микрочипа, устанавливает требования к подготовке претендентов на получение удостоверения водителя, условия выдачи удостоверений водителя (возрастные и квалификационные), их периодической замены.

Кроме того, как отмечается, документ устанавливает единые для всех стран сроки медосмотров для водителей, вводит требования по базовой квалификации и подготовке лиц, которые принимают экзамены на право управления транспортными средствами, а также унифицирует требования к экзаменам на право управления транспортными средствами.

Как отмечается, положения директивы должны быть имплементированы в Украине до ноября 2017 года.

http://ua-reporter.com/novosti/165859

Sergik32

да щож так покращення нас накриває, не встигаю навіть слідкувати за всім
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0