Провал при перегазовке

[Владимир]

Привіт питання таке. Був на компютерній діагностиці сказали що все в нормі але каже що тахометр неправильно показує На хх накомпибуло 880-900 а на тахометре 1000-1100. Як це виправити можна? І ще в кого люкс панель коли ви натискаєти на педаль газу на хх то стрілка в Вас падає нижче 1000 і потім вертаєця чи стає одразу на місце?

Тема не о Вашем тахометре.

[Володимир]

В мене Gxx 60, якщо збільшити, чи не буде перелив бензу?

Не буде, ДК я так розумію включений, то лишнє паливо обріже, але холостий стабільніший.

Чим краще почистити канал рхх?

В аерозолях є очистник карбюратора.

Лямбду відключали чіплоадером? і тільки на хх?

Чіплоадер для читання-запису, чіпексплорер для правки.

Якщо на газу klz 0.8, то це бідна суміш?

Ні, це дуже багата, можна орієнтуватись на напругу на ДК, став щоби була в районі 0.6-0.7.

Привіт питання таке. Був на компютерній діагностиці сказали що все в нормі але каже що тахометр неправильно показує На хх накомпибуло 880-900 а на тахометре 1000-1100. Як це виправити можна? І ще в кого люкс панель коли ви натискаєти на педаль газу на хх то стрілка в Вас падає нижче 1000 і потім вертаєця чи стає одразу на місце?

В мене як виявилось так само показує, хто бреше, мікас чи такометр не вникав.

[Владимир]

Щоб не плутався

[Алексей]

ну а як виправити щоб тахометр не брихав?

[ZaVa]

ну а як виправити щоб тахометр не брихав?

АААААААААА !!!!!!!!ВЗРЫВ МОЗГА !!! !!

[Sergik32]

кому той тахометр треба, хлопче, є вуха і здоровий глузд

[Владимир]

ну а як виправити щоб тахометр не брихав?

Стрілку підігни!

[Сергій75]

Дякую обом Володимирам за відповідь. Спробую настроїти хх. На бензі мені немає нічого складного, а в гбо боюся сам лізти. Просто в нас специ 2 покоління настроюють не по програмі, а на слух , і чи не склеє лямбда ласти при клз 0,8 на газу, не хочеться ще урізати, бо й так машина тупіша на газу, ніж на бензі, і середній розхід в принципі нормальний-9/100 (для 2 покоління ).

[Володимир]

ну а як виправити щоб тахометр не брихав?

Зняти стрілку і переставити, але питання в тому хто бреше.

і чи не склеє лямбда ласти при клз 0,8 на газу, не хочеться ще урізати, бо й так машина тупіша на газу, ніж на бензі, і середній розхід в принципі нормальний-9/100 (для 2 покоління ).

Дивись на напругу на датчику, коефіцієнт лямбдарегулювання тут несе тільки інформативний характер що суміш багата. Так як нема можиливості регулювати паливоподачу, то мікас бачучи що суміш не міняється, по максимому занижає цей коефіцієнт.

[Fulcrum]

ГБО2 настроюється по ШДК, або емулятору лямбда зонда.

[Володимир]

ГБО2 настроюється по ШДК, або емулятору лямбда зонда.

В тому саму діапазоні як і на бензині можна настроїти і по звичайному ДК.


Якщо потрібна якась особлива суміш, то вже по ШДК.

[Fulcrum]

По звичайному ДК не відрегулюється "стоячих" 0,5 В., так як присутні пульсації вихлопних газів і напруга теж буде мінятися.  Як раз емулятор лямбда-зонда, який по феншую мав би бути на ГБО2 з присутньою та включеною робочою лямдою, показує у спрощеному вигляді (три кольори) якою є суміш. Навіть по ньому видно, що при правильній настройці світлодіод мерехтить - червоний-жовтий-зелений - відповідно - багата-стахиометрія-бідна і тільки по часу горіння певного кольору можна судити якою є суміш.

[Сергій75]

Але ж і коштує цей емулятор 300грн, якби він ще якісь функції виконував, крім відображення якості суміші. Якщо є можливість самому продіагностувати, то може краще періодично перевіряти напругу на датчику і при великому відхиленню від норми регулювати гбо.

[Володимир]

По звичайному ДК не відрегулюється "стоячих" 0,5 В., так як присутні пульсації вихлопних газів і напруга теж буде мінятися.

В мене на холостому відключений ДК, то напруга не дуже пульсує.

[Fulcrum]

Але ж і коштує цей емулятор 300грн, якби він ще якісь функції виконував, крім відображення якості суміші. Якщо є можливість самому продіагностувати, то може краще періодично перевіряти напругу на датчику і при великому відхиленню від норми регулювати гбо.

Функція емулятора в його назві. Він не тільки показує суміш а й формує на сигнальний вхід ЄБУ постійний меандр різної форми в залежності від настройки, тобто обманює ЄБУ, щоб не вилазили помилки по багатій/бідній суміші і ще різні нюанси. Наприклад ауді, опелі, вольксвагени 90-х років без нього нормально робити не будуть із-за специфіки роботи їхніх бензинових ЄБУ.