при разгоне скачет как козлик

[Sergik32]

ну прошивки дивилися то вроді все в нормі

[Володимир]

ну прошивки дивилися то вроді все в нормі

Тобі треба для початку ДПКВ глянути на рахунок стружки, тому що сигнал з чистого датчика має такий вигляд



А з грязного такий, і тоді запалювання і вприск може відбуватись де завгодно.

[Sergik32]

ну цього графіка я напевно не сарєв. завтра зніму і почищу, може там і грязно.

[alex911urist]

Замінив дпдз, ситуація без змін.

[ZaVa]

А діагностику робив ? Що пише ?
Яка котушка встановлена ?

[alex911urist]

Діагностика показує, що все в порядку, Думаю якби котушка чи провода, то і на газу були б глюки, А так від ГБО  все нормально

[Sergik32]

так от так і показує, що все в нормі, але дьоргає. ну ще звичайно діагностун може не кумекає по датчиках і не знає який повинен бути графік роботи, а це 100% що так є, бо він не може знати всі графіки і таблиць у нього немає. так на вигляд все в нормі а чого смикає, то один тільки розробник цього ЕБУнутого авто знає.

[ZaVa]

ВОлдодя вже написав - міряй тиск в рампі. Проблема з подачею палива.

[alex911urist]

ВОлдодя вже написав - міряй тиск в рампі. Проблема з подачею палива.

Тиск в рампі 2,7. При зажатій обратці манометр шкалить. Записався стенд почистити форсунки

[YUKON]

Діагностика показує, що все в порядку, Думаю якби котушка чи провода, то і на газу були б глюки, А так від ГБО  все нормально

ВОлдодя вже написав - міряй тиск в рампі. Проблема з подачею палива.

Тиск в рампі 2,7. При зажатій обратці манометр шкалить. Записався стенд почистити форсунки

Я думаю, що діагностика все одно б виявила пропуски запалення якби були забиті форси!
Десь в іншому собачка порилась! Хоча почистиш скажеш!
На ущільнювальних кільцях ніде немає підсосу повітря? Перевіряли чи ні?

[Володимир]

ВОлдодя вже написав - міряй тиск в рампі. Проблема з подачею палива.

Тиск в рампі 2,7. При зажатій обратці манометр шкалить. Записався стенд почистити форсунки

Це на холостому чи не запущеному двигуні?

[ZaVa]

Це на холостому чи не запущеному двигуні?

Додам. Потрібно міряти на робочому ( працюючому ) двигуні.

[Володимир]

Це на холостому чи не запущеному двигуні?

Додам. Потрібно міряти на робочому ( працюючому ) двигуні.

Нема різниці як міряти, просто треба знати як було поміряно, тому що тиск різний що на ХХ що на непрацюючому.

[Sergik32]

хто пам'ятає, яка там різьба, на тому золотнику?

[YUKON]

хто пам'ятає, яка там різьба, на тому золотнику?

ось - http://docs.cntd.ru/document/gost-8107-75