Slavuta 1,2L 2004 by SEMPER FI

[SEMPER FI]

Що таке кастер?
Геометрія в розумінні - розвал-сходження коліс.
Машину трохи веде вправо . І праве ж колесо (на яке прийшовся удар) на 5мм. зміщене до дверей в порівнянні з лівим.

[Дима]

та вроде геометрия это геометрия самого кузова а он тут непричем
а кастер это типо как развал тоже нажо регулирывать
едь на розвал пусть смотрят непогнулось ли чо там, кастер и развал-сход

я тоже не знал что такое кастер мне вроде товарищ Романофф рассказал а то у меня тоже вправо тянет но я еще на регулировку не ездил
расскажеш потом

[Богдан]

та вроде геометрия это геометрия самого кузова а он тут непричем

Мы говорим о геометрии колёс, тоисть их положение на авто и ростояние между ними, если увело колесо одно с одной стороны (растояние между задним и передним колесом) а сдругой стороны растояние не такие( больше или меньше ) значит нет геометрии, погнулись детали ходовой, так причём здесь кузов

[Дима]

ой не так понял ссори :blush:

[SEMPER FI]

корочє, геометрія то мінімальне, що доведеться робити, я так розумію.

[Богдан]

Если машину не будет уводить в сторону, и резину не будет грызть то и не надо, Но впринцыпе развал/сход будеш делать они геометрию тож могут сделать,заодно, если СТО нормальное

[SEMPER FI]

Ясно, з понеділка поїду на геометрію. Колеса зараз при максимальному повороті труться об підкрилки.

[Андрій]

Я поїхав на \"розвал\" і після того в  мене також тре об підкрилок, але тільки при повороті направо і тільки праве колесо, значить щось не так?

[Kritik]

тобі тягу праву вкоротили

[Богдан]

надо им сразу говорить чтобы радиус поворота одинаково делали, у меня раньше после раз./сх. тожэ постоянно в одну сторону больше поворачивало чем в другую, а счас я ужэ говорю СТОшникам чтоб делали одинаково, они конечно скрипя зубами но делают,так ведь положено, фиксируют ровно руль и т. д.          а раньше сделают, машину не тянет никуда но руль вправо или влево после СТО смотрит и затирало с одной стороны

[SEMPER FI]

Ага. В мене теж завжди руль після розвалу-сходження або в одну або в іншу сторону дивиться.
Просто вони спочатку ставлять рівно, а коли вже знизу крутять, то видно руль відхиляється.

[Лёшка]

так ты попроси чтоб норм зделали .ведь это им просто зделать
я когда заежаю на развал он обязатель но интересуется как руль стоял чтоб выставить как надо и я всегда уезжаю довольный

и его не сразу надо ровно ставить а после некоторой регулировки снизу, выставляют (меня просят подержать) и затягивают как надо

[SEMPER FI]

Ок. Спасибо.
----------------------------
Поїхав на сервіс. Проїхав 500км. Весь той час щось гупало. Зупинився. Заднє ліве колесо повністю спущене.
Підкачав, поїхав на шиномонтаж. Два бокових порізи. Звідки взялися, не знаю. Всередині по краях є ще декілька маленких тріщин. Сказали, що клеїти немає змісту, бо є ймовірність, що ще десь почне пропускати. Запхали всередину вживану камеру (25грн., а нова 50грн.; подумав, що і так скоро перезуватися, то вже хай буде вживана, аби доїздити). Дивно, але протектор практично не стертий. От таке ГЕ робить РОСАВА.
Візит на шиномонтаж - 40 грн.
Приїхав на сервіс. Зробили геометрію. Перевірили ходову. Наче нічого критичного не сталося. Задні амортизаторні стійки своє віджили. Але зараз міняти не буду, оскільки купа ям, то ж немає змісту розбивати нові. Та і саме головне, грошей немає.
Сказали, що проблема з резиною через недонакачані колеса. А от на шиномонтажі, коли давніше ще пробив колесо, казали навпаки - РОСАВУ не докачувати до максимума. Півзими проїздив на 1,8 .
Геометрія - 60 (+10 зверху; хороший майстер, йому не шкода)грн.
Попросив в електрика, щоб перевірив генератор, бо чомусь сильно падає напруга і оберти при вмиканні електрообладнання. Трохи сильніше натягнув ремінь (хоча мені здавалося, що його навпаки потрібно послабити; ну майстру видніше). Підчистив якийсь контакт на пластиковій деталі з генератора. Напруга перестала так сильно падати, оберти наче теж тримаються більш менш нормально. Принаймі не критично падають.
Перевірка генератора - 30грн.
----------------------------
Після геометрії машина їде рівно. Руль стоїть рівно. Їде впевненіше.

[SEMPER FI]

Контроль розходу.
70410км.
Проїхав 169,2км. Заправив 15,48л. Розхід 9,15л. на 100км.
Стало важко переходити на другу без ривка (провалу). Наче зашвидко відпускаю щеплення, але якщо довше тримаю то гудить неприємно. З 3 на 4 так не відчутно. Завтра спробую заїхати на яму, долити масла в кпп, бо ще після заміни щеплення грам 200 бракує.

[SEMPER FI]

Навідався до карбюраторщика. Почистили свічки. З карбом все в порядку. Чистий. Викиди в нормі. Вартість - 50 (+10 зверху)грн.
При шв. 40км/год. машину не смикає поки що. Провал при переході на другу дещо зменшився. Можливо всьому виною і справді бензин.
Замінено паливний фільтр грубої очистки (тонкої очистки поки не замінював). Розкрив. Всередині було кілька піщинок піску. Напевно варто почистити бак.
----------------------------
Контроль розходу.
70635км.
Проїхав 226км. Заправив 23,28л. Розхід 10,30л. на 100км.
Незрозуміле знову збільшення розходу . Сподіваюся, що через повернення холодів