Славута "Гранат" 1.2 люкс

[Stick2]

Так тож на 4 поршня кожен...то реальний гоночний супорт.
Ти зроби базу...ту яку ти схочеш, а потім тунєнгуй в ганзур...як схочеш!
Брембо можна поставити Торм дискі а от в гоночні речі не йди бо гоночні деталі розбуть і роздінуть. Будеш клиновим листком прикриватись!

Я не можу ніяк визначитися чи на рідному кулаці чи на вазовському робити перехід!

[Sergik32]

не спіши і почитав все що тут є на форумі для переходу на ВАЗ, а там дофігачого є, я тоже спочатку читав і хотів собі зробити, але потім передумав.

[Stick2]

не спіши і почитав все що тут є на форумі для переходу на ВАЗ, а там дофігачого є, я тоже спочатку читав і хотів собі зробити, але потім передумав.

та все перечитав, на Ваз кулаці проблеми з розвалом,з стійкою, з шрусом і якщо не помиляюся! Але пишуть що вічна шарова на чьому варіанті отримається!

[ZaVa]

Якщо в тебе багато грошви, то чого взяв Славуту ?

З.І. З бортовим, звичайно.

З.І.І.  Не валяй дурака - перебери стокову ходовку, хоч - встанови каябу і пріороопори, проточи тяги, але ходову не міняй.
Коли доведеш все до УМА - все буде влаштовувать.

[Stick2]

Якщо в тебе багато грошви, то чого взяв Славуту ?

З.І. З бортовим, звичайно.

З.І.І.  Не валяй дурака - перебери стокову ходовку, хоч - встанови каябу і пріороопори, проточи тяги, але ходову не міняй.
Коли доведеш все до УМА - все буде влаштовувать.

За опори до цього стояли севи з ваз 2108, то може їх встановити щоб з пріороопорами не возитися?! І під каябу які краще пружини, щоб машина не була як бричка?

[Sergik32]

пріороупори там возні не багато, зато канхвортно їхає

[YUKON]

Як варіант, не пріороопори а грантоопори...вони кращі...+ каяби...ближче буде до машини...а на рахунок брички - тут ти не те авто взяв...з Гольфа мінімум починаючи (по ходовці). А от що робити з задніми стійками. Тут ти каяб не знайдеш!

[Володимир]

Я не можу ніяк визначитися чи на рідному кулаці чи на вазовському робити перехід!

Роби на рідному, вазівський міняє геометрію підвіски.

За опори до цього стояли севи з ваз 2108, то може їх встановити щоб з пріороопорами не возитися?! І під каябу які краще пружини, щоб машина не була як бричка?

Ваз-2108 це конструктивно такі самі опори як в славуті, тільки пріороопори, на них до салону не передаєтються вібрації підвіски.

[YUKON]

Ваз-2108 це конструктивно такі самі опори як в славуті, тільки пріороопори, на них до салону не передаєтються вібрації підвіски.

Вова, ТАЗ не стоїть на місці...грантоопори кращі, комфортніші...от тут не спорь...
Володільці калин якщо роблять комфортну підвіску - то ставлять грантоопори ну і ще багато чого але це не по темі.

[Stick2]

Я не можу ніяк визначитися чи на рідному кулаці чи на вазовському робити перехід!

Роби на рідному, вазівський міняє геометрію підвіски.

За опори до цього стояли севи з ваз 2108, то може їх встановити щоб з пріороопорами не возитися?! І під каябу які краще пружини, щоб машина не була як бричка?

Ваз-2108 це конструктивно такі самі опори як в славуті, тільки пріороопори, на них до салону не передаєтються вібрації підвіски.

Все зрозуміло значить буду робити на таврокулаці! Але якщо вже пішла мова за тавро кулак, то на вашу думку ланос переход кращий?

[Володимир]

Ваз-2108 це конструктивно такі самі опори як в славуті, тільки пріороопори, на них до салону не передаєтються вібрації підвіски.

Вова, ТАЗ не стоїть на місці...грантоопори кращі, комфортніші...от тут не спорь...
Володільці калин якщо роблять комфортну підвіску - то ставлять грантоопори ну і ще багато чого але це не по темі.

Дивлюсь на картинку, то та сама пріороопора, але зі зміщеним центром щоби нахилити стойки, але в славуті тонкі стакани, пружина може зачіпати за стакан.

Все зрозуміло значить буду робити на таврокулаці! Але якщо вже пішла мова за тавро кулак, то на вашу думку ланос переход кращий?

Незнаю, порийся в неті, бачив фотки, якась контора робить такий тюнінг.

[Володимир]

Грантоопора хоч і влізе, але получиться те саме що і пріороопора, стакан вузький, то тільки можна по центру без зміщення засунути.

[Stick2]

https://kharkov.prom.ua/p93201146-opora-stojki-sevi.html
До цього ще можна взяти хорошої фірми, або
https://kharkov.prom.ua/p26456908-opora-stojki-lyustra.html

[Валерий]

Я не можу ніяк визначитися чи на рідному кулаці чи на вазовському робити перехід!

Роби на рідному, вазівський міняє геометрію підвіски.

За опори до цього стояли севи з ваз 2108, то може їх встановити щоб з пріороопорами не возитися?! І під каябу які краще пружини, щоб машина не була як бричка?

Ваз-2108 це конструктивно такі самі опори як в славуті, тільки пріороопори, на них до салону не передаєтються вібрації підвіски.

Все зрозуміло значить буду робити на таврокулаці! Але якщо вже пішла мова за тавро кулак, то на вашу думку ланос переход кращий?

вісьмьорочна ступіца підходить до наших шліців, за сенс ланос не знаю більше крім розболтовки різниці нема.

[gray-black]

вітаю з бортовим!!!

А от що робити з задніми стійками. Тут ти каяб не знайдеш!

я свої здавав Вадозу з Драйва на прокачку,по ціні вийшло що нові агати,але по якості набагато краще,не стукають і працююють добре,45 тик. проблем нема