Не могу завестись!

[Andrey555]

Раньше было такое, что когда завожусь, прокручиваю ключ, оно не реагирует, потом ключ проворачиваю в исходное положение и опять завожу и машина заводиться..
Прошел дождь сильный (машина на стоянке), не знаю мог ли как-то дождь повлиять на это или нет... Но машина перестала заводиться.. когда проварачиваю ключ под торпедой просто такой звук, как будто что-то коротит.. фары и дальний свет работают через раз... Раз нормально, а раз так же коротит, как и при заводе автомобиля. Стартер при заводе не крутит, такое впечатление, что еллектричество туда даже не доходит.
А при включении аварийки тоже через раз, то работает нормально то сильный писк и как будто коротит где-то...

Разобрал (попытался разобрать) замок зажигания, ничего не понял и скрутил обратно... После этого при повороте ключа не загораются индикаторы (масло, аккумулятор и тд.) Помогите, что может быть? Можно ли как-то завести, что бы не тягнуть на тросе? 

[Игорь]

Этот треск шёл от коммутационного реле(реле зажигания). Если стоит замок старого образца(до 1998 года выпуска) с длинным ключом зажигания - реле находится в жгуте проводов замка. Если нового образца(с 1999 года выпуска) с коротким ключом - реле стоит кажется под торпедой над коробкой предохранителей. Это реле нужно заменить. Если руки растут с нужного места, тогда его нужно вскрыть, почистить контакт от окалины, может подогнуть контакт необходимо.

[Олександр 1968]

Реле на замку не має відношення ні до світла фар ні до стартера.Якщо це не замок запалювання то напевне банально окислення клем мас біля блоку реле в салоні та маси в моторному відсіку,заодно клеми на акумуляторі перевірити не завадило б.

[Andrey555]

с аккумулятором все отлично.. а клемы.. блин.. в телефоном режиме мог бы кто-то помочь? или это очень долго?
Ремонт дорого обойдется 300 грн хватит?

[Игорь]

Реле на замку не має відношення ні до світла фар ні до стартера.Якщо це не замок запалювання то напевне банально окислення клем мас біля блоку реле в салоні та маси в моторному відсіку,заодно клеми на акумуляторі перевірити не завадило б.

Такая точно ситуация была ещё на Таврии 1998 года рождения. От слабого контакта(мама-папа) в колодке реле под плавился корпус реле, при этом контакт в реле ослаб. Сначала слабое потрескивание было, а затем приборка перестала работать, стартер крутил но не заводилась. Вскрыл реле, почистил и подогнул контакт, собрал, поставил, завелась. По настоящее время сын ездит с тем реле. 

[Игорь]

с аккумулятором все отлично.. а клемы.. блин.. в телефоном режиме мог бы кто-то помочь? или это очень долго?
Ремонт дорого обойдется 300 грн хватит?

Можешь позвонить. № моб. в ЛС.

[dj_doom]

Если нового образца(с 1999 года выпуска) с коротким ключом - реле стоит кажется под торпедой над коробкой предохранителей. .

с коротким ключем ставился с завода еще вариант замка зажигания с реле на замке.. у меня такой был (машина 2010гв) и на форуме фотки такого же замка проскакивали..

З.Ы. была такая же (и сейчас периодически проявляется) с запуском стартера через раз, до сих пор не поборол.. хотя заменил ЗЗ, почищены/подкручены массы везде, заменял на новое/чистил пятаки старого втягивающего и т.п...

[Андрій]

Почисть клеми на акумуляторі.
і массу на двигун і кузов.

[Andrey555]

Отвечаю что случилось, может если у кого будет похожая проблема...
Сгорел кабель, который идет от аккумулятора к стартеру, сгорел возле стартера. заменили кабель и стало все ок)

[Сергей]

Отвечаю что случилось, может если у кого будет похожая проблема...
Сгорел кабель, который идет от аккумулятора к стартеру, сгорел возле стартера. заменили кабель и стало все ок)

Ого! 

[Валерий]

Может сгнил?