Нужна помощь, автомобиль дёргается!!!

[Vadim_K]

А что напряжение всего 13В?
Что за время впрыска 1,1мс?
Р0135 ошибка ДК.
Провода, что обрубаны с ДК под авто, заизолировать и поднять в моторный отсек. Нечего им делать под машиной раз ДК отключен программно.

Только-что посмотрел видео. Напряжение выше 13,1 не поднимается, а иногда до 12,9 падает. Предполагаю проблему с генератором(зарядкой).
Кстати выше об этом уже говорилось.

[Володимир]

По ДПДЗ включається прискорювальний насос

Что это такое, я знаю по карбюратору. А по инжектору   

Довго розказувати, читай хелп до мікаса.

https://drive.google.com/open?id=1lx-KWinoIMz6f0FZ2OxCJk_Y8XxZnGRq

[Сергей]

Короче парни был сегодня на СТО! Проблема частично решилась... Вопрос оказался частично в высоковольтных проводах и дроссельном модуле. Оказалось что мои провода изредка но давали хлопки на газу, что собственно разболтало дроссельный узел и был подсос воздуха. Его разобрали и промазали герметиком. Провода заменили на какие то старые редкие оригинальные (взяли 1200 рублей за них/ 450 грн). Сейчас машина идёт отлично, ни хлопков ничего не наблюдается. Единственная проблема осталась что двигатель не набирает полных оборотов, а только до 4-5 тыс. Как сказали мастера, что по электрике вопросов больше нет, надо смотреть двигатель. Возможно регулировать клапана и померять компрессию.

[Vitaliy.]

Так я ж советовал измерить ВВ провода на сопротивление. Штуку с лишним я б застрелился 

[Сергей]

Виталь может я туплю чё то, может там диагностика ещё в сумме в этой. Да дело в том что я провода тоже мерял на сопротивление и было всё норм от 4-6 Ом. Но он при мне лично показывал одевал мои провода и новые. И мои стреляли, не постоянно, но раз в 10 подгазовок точно.

[Vitaliy.]

от 4-6 Ом

кОм.

[Sergik32]

провода можуть показувати опір, але можуть водночас і пробивати на корпус, особливо в мокру пору, перевірка простим китайтестером то фігня, треба омметра брати.

[Vadim_K]

Как сказали мастера, что по электрике вопросов больше нет,

Как это нет?!!!
А бортовое напряжение в 13В это нормально по ихнему при норме 13,8-14,2???
"Классные" мастера, ничего не скажешь.

[Vitaliy.]

А бортовое напряжение в 13В это нормально по ихнему при норме 13,8-14,2???

Питание на мозги идёт через подкапотный предохранитель? Там где три предка и три релюхи? Так там у всех окислы и неважные контакты. То есть изначально плохая задумка.

[Vadim_K]

А бортовое напряжение в 13В это нормально по ихнему при норме 13,8-14,2???

Питание на мозги идёт через подкапотный предохранитель? Там где три предка и три релюхи? Так там у всех окислы и неважные контакты. То есть изначально плохая задумка.

Вот не нужно всех под одну гребенку.
У меня значения бортового напряжения через диагностическую программу и мультиметра практически совпадают и меньше 14В не показывает.
А автору проблемы не мешало бы банально мультиметром проверить напряжение бортовой сети на клеммах АКБ и выдать значение сюда на обозрение.

[Сергей]

Завтра попробую потестить напряжение на аккумулятор и генераторе.

[Vitaliy.]

Завтра попробую потестить напряжение на аккумулятор и генераторе.

Там может быть всё нормально. А вот после окисленных предохранителей и реле, в моторном отсеке справа, можно чего то и недополучить.

[Сергей]

В общем замерял я напряжение и показания такие...

Смотрел и показания бортовой сети и показания вольтметра на генераторе, они практически совпадают.

Напряжение при работе на холостых: при работе на бензине 13.5В при работе на газу 13.0 В.
При полной нагрузке (дальний свет, печка обогрев стекла) : на бензине 12.0-12.5 В, на газу аналогично.

[Сволочь]

Как я и писал!

[Vadim_K]

В общем замерял я напряжение и показания такие...

Смотрел и показания бортовой сети и показания вольтметра на генераторе, они практически совпадают.

Напряжение при работе на холостых: при работе на бензине 13.5В при работе на газу 13.0 В.
При полной нагрузке (дальний свет, печка обогрев стекла) : на бензине 12.0-12.5 В, на газу аналогично.

Вот вам и проблема.
А Сволочь таки почти в самом начале об этом говорил.
А вы сразу в дебри.