.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

[Алексей]

без разницы какая машина, что карбюраторная, что инжекторная, всё зависит какой генератор стоит - выносная таблетка, или внутренняя!

Таблетка съемная.
Ладно. Пойду к своей феррари, сниму гену, приволоку домой и буду шаманить.

[Леша]

Помогите пожалуйста не знаю что делать(Завожу машину заряд идет 14.1,потом минут 5 работы   двигателя начинает плавать заряд от 14,1и до 13,8 но меньше не падает,потом начинаю ехать включаю свет и заряд начинают плавать от 13,8 и до 13,3.Менял релле регулятор,пройвод массы на акуме менял ничего не помагает,в чем дело?Славута инжектор.

[Sergik32]

у мене теж саме, я на цю проблему просто забив, заряд дає і поки їжжу, вже міняв щікАладки і той самий результат, особливо коли холодно і морози то така картина постійно, коли тепло то вродіби стає нормально.

[Леша]

измеряю вольтметром который установлен в салоне,и измерял при помощи мультиметра на генераторе выдает заряд 14,1,а на акуме 14,1,и 13,8.Но на холодный двигатель заряд держиться стоит гдето 5 км проехать с включенным светом заряд падает до 13,3 хотя с момента старта был 13,8 это с включеным светом.Я не пойму почему так плавает заряд а не держится ка должен например влючил свет заряд 13,8 потом начинает плавать то упадет(13.8-13.5-13.3)  то подниметься и все это в тичении гдето минуты.

[A4_]

А где вы меряете?

[A4_]

Имею ввиду где точка подключения вольтметра? Например в инжекторной проводке на генераторе и на питание микаса приходит у меня 14.4 при работающем двигателе. Но на цепь питания модуля зажигания, откуда микас снимает измеряемое напряжение (которое влияет на режимы работы двигателя), напряжение все время скачет12,6-13,6 вольт. Пытался разбираться где просадка, внятной электросхемы не нашел.

[Леша]

он у меня подключен к генератору

[A4_]

Если регулятор хороший, то снимай генератор и подкову смотри, либо отгнил контакт, либо погорел диод.

[Леша]

я уже  снимал генератор,диодный мост в порядке по крайней мере с виду,и контакты тоже в порядке,а что вы имеете ввиду под подковой?

[Леша]

а ясн,ну тогда не понятно в чем причина(

[Дмитро]

всім привіт. розкажу про свою проблему. на хх без нагрузки заряд був ~13,9. а при нагрузці падав до 12,8. пару днів назад їхав по трасі 90-100 км/г при включених фарах та протитуманках то заряд був ~13,1. вирішив я їхати до електрика. і не зря. бо був цілий букет в гені. згоріли аж розплавились два діоди, підшипникам прийшла попа, ну і шоколадка не робила так як треба. замінили то всьо, перевірили його на стенді. тепер все гуд.

[охранник]

всім привіт. розкажу про свою проблему. на хх без нагрузки заряд був ~13,9. а при нагрузці падав до 12,8. пару днів назад їхав по трасі 90-100 км/г при включених фарах та протитуманках то заряд був ~13,1. вирішив я їхати до електрика. і не зря. бо був цілий букет в гені. згоріли аж розплавились два діоди, підшипникам прийшла попа, ну і шоколадка не робила так як треба. замінили то всьо, перевірили його на стенді. тепер все гуд.

 И сколько цена решения данного вопроса?

[Дмитро]

всім привіт. розкажу про свою проблему. на хх без нагрузки заряд був ~13,9. а при нагрузці падав до 12,8. пару днів назад їхав по трасі 90-100 км/г при включених фарах та протитуманках то заряд був ~13,1. вирішив я їхати до електрика. і не зря. бо був цілий букет в гені. згоріли аж розплавились два діоди, підшипникам прийшла попа, ну і шоколадка не робила так як треба. замінили то всьо, перевірили його на стенді. тепер все гуд.

 И сколько цена решения данного вопроса?

запчастини - 150 грн.
робота - 200 грн.

[Леша]

вот и я хочу поменять подшипники)может поможет)

[xspike]

я вот не пойму, вы мне объясните пожалуйста, с таврухой ранее никогда не сталкивался, всех подводных камней не знаю, точнее славкой своей.
так вот: ранее уже была проведена ревизия гены... подшипники .... щетки-выпрямитель, бла бла бла, в итоге - *тут тоже полтергейст какойто* - в общем на прогретой машине, на ходу свои 14.1-14.2 прибор показывает ( не штатный), с нагрузкой падает до 13.9 ну в крайнем случаи 13.8... НО, в момент прогрева, когда обороты около 600-800, где то тут ,прибор с гены показывает 14.3-14.4- 14.5 ....... и даже когда то 14.8 ( единственный раз было такое).
до сих пор не могу понять, НАПРЯЖЕНИЕ выходящее с гены должно = напряжению на акб *без/с нагрузкой* или нет?!?!?