.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

[охранник]

Советую почитать.http://rv9cx.jimdo.com/железо/прочее-железо/самое-простое-но-самое-правильное-зу/

[ВКБ]

Вот я кальцию чтоб всё выжать для АКБ с гены, шкивчик приготовил уменьшеный.

[Виктор]

В электростанции автомобиля с геной переменного тока АКБ постоянно в работе (параллельно). И положительного баланса недостаточно для полной зарядки АКБ.

[Vitaliy.]

Вот я кальцию чтоб всё выжать для АКБ с гены, шкивчик приготовил уменьшеный.

Снова история о 23% повторяется ?
А интересно, величина вырабатываемого напряжения зависит от диаметра шкива? А какой диаметр нужен для обычной батареи 44а/ч? А для 60а/ч? А для сальциевой?

В электростанции автомобиля с геной переменного тока АКБ постоянно в работе (параллельно). И положительного баланса недостаточно для полной зарядки АКБ.

Тут много нюансов. И соответственно много конечных результатов.

[ВКБ]

Виталька -провокатор . Учитывая что я механик я всё же владею азами електротехники. Шкив таки влияет на напряжение, когда при определённой нагрузке гена не тянет её при определённых оборотах и происходит просадка не по воле генератора, так как требуемая токоотдача лежив не в зоне ВАХ генератора по осям ток/обороты. Т.е. РН раскрыт навтичь. А без токовой нагрузки, в холостую, напряжение естественно не поднимается выше напряжения стабилитрона в схеме РН, хоть при 50тыс обототах генератора. А вот при таких оборотах гена выдаст ненадолго 150А примерно и хгорит звезной, если включить ему пылосос на 12В и 3кВт. :D Ну как-то так , лубительски.

Шкив подбирать не по АКБ, а по наличию подогрева зеркал, сидения и плёнки резистивной на лобовом стекле. Зимой будет комфортно. *WASSUP*

[Виктор]

Виталька -провокатор . Учитывая что я механик я всё же владею азами електротехники. Шкив таки влияет на напряжение, когда при определённой нагрузке гена не тянет её при определённых оборотах и происходит просадка не по воле генератора, так как требуемая токоотдача лежив не в зоне ВАХ генератора по осям ток/обороты. Т.е. РН раскрыт навтичь. А без токовой нагрузки, в холостую, напряжение естественно не поднимается выше напряжения стабилитрона в схеме РН, хоть при 50тыс обототах генератора. А вот при таких оборотах гена выдаст ненадолго 150А примерно и хгорит звезной, если включить ему пылосос на 12В и 3кВт. :D Ну как-то так , лубительски.

Шкив подбирать не по АКБ, а по наличию подогрева зеркал, сидения и плёнки резистивной на лобовом стекле. Зимой будет комфортно. *WASSUP*

Все верно. Цель подбора диаметра шкива не для обеспечения полной зарядки АКБ, а для обеспечения положительного баланса на ХХ.

[Vitaliy.]

Все верно. Цель подбора диаметра шкива не для обеспечения полной зарядки АКБ, а для обеспечения положительного баланса на ХХ.

Правильно мыслишь.

P.S.У меня на гене шкив из двух половинок.Установкой шайбы можно уменьшить диаметр как это делалось на ЗАЗ968.

Совершенно верно. Я шайбу вложил ещё года три назад. Не заморачиваясь над толщиной шайбы (просто вложил потолще, что нашёл, милиметра 1.5; величиной опускания ремня в ручей шкива, не производя креслень i пiдрахункiв.

[Vitaliy.]

На \"от фонаря\", лишь бы было.

[Romka]

В электростанции автомобиля с геной переменного тока АКБ постоянно в работе (параллельно). И положительного баланса недостаточно для полной зарядки АКБ.

Полной зарядки да, а так что б не снимать с автомобиля лет 3-4 вполне достаточно, даже при коротких пробегах ок 20 км день.

[Romka]

Кальциевый-свинцовый нет! Вывод - берите гибридные АКБ!

[ВКБ]

Все верно. Цель подбора диаметра шкива не для обеспечения полной зарядки АКБ, а для обеспечения положительного баланса на ХХ.

Я пошёл другим путём.
Поставил светодиоды и ксенон.Нормальное освещение и положительный баланс.
P.S.У меня на гене шкив из двух половинок.Установкой шайбы можно уменьшить диаметр как это делалось на ЗАЗ968.

Работает неполній профиль. Провал ремня снизу. Тоже самое делаете по поводу диаметра, только я новsй сделал с двух половинок  с другого гены а вы мутите на шатном.
Лечу не ксеноном а 1/3 накала дальнего при езде по городу. При работе дальнего скорость и обороты с нагрузкой сочетаются, никто ж не светит дальним на светофоре? Ксенон економию как раз и скушает, ещё если блок укроется да и подарок встречный водителям.

[Алексей]

привіт причина така: акумулятор заряджений але буває моменти колизавожу машину а таке враженя коли заводиш машину то він еле курте і все гасне а коли відпустиш ключ то на приборці горять лампи

[al.dudka]

привіт причина така: акумулятор заряджений але буває моменти колизавожу машину а таке враженя коли заводиш машину то він еле курте і все гасне а коли відпустиш ключ то на приборці горять лампи

Похоже у вас проблема со стартером, разбиты втулки.

[Алексей]

ну церідко буває так. І ще в чому може бути причина?

[Fulcrum]

Клеми на самому акумуляторі перевірте, особливо мінус, що  прикручується до коробки.