Якість реле перериванням вказівника поворотів/аварійки

Автор ВКБ, 29 Липня 2020, 13:31:40

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Олександр 1968

Цитата: Володимир від 30 Липня 2020, 09:44:25
Цитата: Олександр 1968 від 29 Липня 2020, 19:56:40
Пищалка в пробках ззззлоооо-задовбує.Маленький динамік від мобілки послідовно з конденсатором на 10-50мкФ на масу і на вивід реле49А.Клацання схоже як на нових авто,скоріше цокання.Ключі можна придбати в Чернівцях https://silad.com.ua/p1075350401-mikroshema-bts650p-infineon.html по достаттньо невеликій ціні.Переобладнання себе виправдає довгою безперебійною роботою.До речі при підключенні  двох ламп по55ват через ключ останній не нагрівається взагалі при відсутності радіатора.Тобто можна реалізувани як пряме так і шим для фар,пічки,вент радіатора,тощо,є можливість моніторити струм через навантаження,реалізувати захист від перевантаження і тд.
В китайців можна купити готові ключі https://aliexpress.ru/item/32962975976.html?spm=a2g0o.pay_result.0.0.594f4REP4REPTp&gps-id=pay_success&scm=1007.13409.84631.0&scm_id=1007.13409.84631.0&scm-url=1007.13409.84631.0&pvid=8f929e98-8336-42c9-ac17-ee2bcca0c196&_ga=2.177709991.384259462.1596090272-312163559.1576661009
Порівнювати ключі bts з транзисторами irf540 те саме що краз з нивою.

ВКБ

 Завеликий  опір мабуть при поганому контакті маси? Із за цього може бути?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

ВКБ

Знайшов поломку! Бо прийшлось покататись і згадати ПДР і рукою лівою вказувати наміри повертати.

Релє на фото з початку теми - справне!
Вторе куплене яке вказав має на 16 щолчків за хвилину менше ніж з електронною платою та планарними елементами.

Став в тіньочок, роздивився в смартфоні схему, перевірив запобіжники, поліщ під торпеду з фонариком 10хв.тому - все норм.

Але саме завдяки що ліг під торпеду, знайшов трабл.

Оказується одна з трьох клем вискочила ..маса кажись .колись давненько вже мабуть..з колодки нерухомої для  реле , та що на кузові в комплексі з іншими групою .
Вона там краєчком контактувала і збоїла...от і все.
Питання закрито.

Вважаю що та реле на платі що швидше блимає трохи - краще, оскільки миготінння при швидкому обзорі авто іншим водієм краще фіксуються оком, ніж те що з більшими паузами.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

ВКБ

Бобік одив, корпус защелкнув і стоїть де два роки стояв. Забираю про неякісного бобіка слова назад, поспішив.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

_Oleksandr_

Цитата: ВКБ від 30 Липня 2020, 16:49:16Вважаю що та реле на платі що швидше блимає трохи - краще
Если поменять лампы накаливания в поворотах на LED - мигать начнет намного быстрее.

Vitaliy.

Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

ВКБ

Цитата: _Aleksandr_ від 30 Липня 2020, 18:04:13
Цитата: ВКБ від 30 Липня 2020, 16:49:16Вважаю що та реле на платі що швидше блимає трохи - краще
Если поменять лампы накаливания в поворотах на LED - мигать начнет намного быстрее.

Це стрсується механічного реле по РЦ ланцюну чи те що з платою і планарними елементами теж? Вони всі використовують опір лампочок для проміжку часу!?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

На обох, механічне буде блимати швидше бо біметалічна пластина нагрівається менше, а електронне міряє опір, і якщо він завеликий, то думає що перегоріла лампа і блимає швидше.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

А в якому випадку менше буде акб садити, коли швидше чи мідлініше блимає?

Лампа крли згорає в ланцюгу то опір навпаки и наче менший буде і нагрів більший наче із за струма більшого.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

drone

Разрядка АКБ зависит от в основном от скважности, а не частоты. И разряжает его ток который при диодных лампах примерно на порядок ниже.
Больной c синдромом Дауна защитил диплом по истории Украины
"Картина мира вдруг начала сходиться,
Теперь у меня есть мнимая единица"

Vitaliy.

Цитата: ВКБ від 31 Липня 2020, 07:38:50Це стрсується механічного реле по РЦ ланцюну чи те що з платою і планарними елементами теж?
Правильно спроектированное реле поворотов не зависит от обычных или смд деталей на плате.
Цитата: ВКБ від 31 Липня 2020, 07:38:50Вони всі використовують опір лампочок для проміжку часу!?
Совсем нет. У времязадающей микросхемы своя заданная частота миганий, которая может быть подкоректирована токоизмерительной цепью.
Цитата: Володимир від 31 Липня 2020, 09:15:43механічне буде блимати швидше бо біметалічна пластина нагрівається менше
Где Вы видели на тавриях тепломеханический прерыватель поворотов?
Цитата: Володимир від 31 Липня 2020, 09:15:43а електронне міряє опір
Нет, никакое РП не меряет сопротивление нагрузки. Оно перво напрерва меряет ТОК потребления. Хотя я понял о чём Вы, но токовый шунт меряет именно ток.

Цитата: ВКБ від 31 Липня 2020, 10:59:37А в якому випадку менше буде акб садити, коли швидше чи мідлініше блимає?
От частоты не зависит. Зависит от среднего времени включённого состояния. То есть считаешь секундомером время горения и время паузы, и калькулятор поможет.
Цитата: ВКБ від 31 Липня 2020, 10:59:37Лампа крли згорає в ланцюгу то опір навпаки и наче менший буде і нагрів більший наче із за струма більшого.
Ти шо курив? Одна лампа если выйдет из игры, то в общем ток потребления уменьшится.
Цитата: drone від 31 Липня 2020, 11:02:39Разрядка АКБ зависит от в основном от скважности,
Точно, скважность наше всё. Это на пол шага почти как ШИМ  :-D
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Kudrik

Цитата: ВКБ від 31 Липня 2020, 10:59:37Лампа крли згорає в ланцюгу то опір навпаки и наче менший буде і нагрів більший наче із за струма більшого.
Соединение ламп параллельно.
При сгорании одной...сопротивление цепи увеличивается.
Общий Ток в цепи падает.
Значит уменьшается ток, через спиральку(что накручена на Б/М пластинку реле)
Пластинка изгибается на маленький угол.
Значит повтор остывания пластинки , и повторного моргания будет чаще идти

Володимир

Цитата: Vitaliy. від 31 Липня 2020, 11:43:06Правильно спроектированное реле поворотов не зависит от обычных или смд деталей на плате.
Правильно спроектовані релле, якраз і роблять діагностику ламп, якщо якась лампа перегоріла, то частота спрацювання збільшується, тим самим сигналізуючи про перегорання лампи. Якщо всі лампи поміняти на світлодіодні, то частота мигання збільшується.
Цитата: Vitaliy. від 31 Липня 2020, 11:43:06Где Вы видели на тавриях тепломеханический прерыватель поворотов?
В себе на таврії 93 рв.
Цитата: Vitaliy. від 31 Липня 2020, 11:43:06Нет, никакое РП не меряет сопротивление нагрузки. Оно перво напрерва меряет ТОК потребления. Хотя я понял о чём Вы, но токовый шунт меряет именно ток.
Закон Ома ніхто не ще ніхто відміняв, I=U/R, все взаємоповязано.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Vitaliy.

Цитата: Володимир від 31 Липня 2020, 13:31:13Правильно спроектовані релле, якраз і роблять діагностику ламп
Я имел в виду, что релюхи разных говод выпуска, размеров и начинки, по идее одинаково работают, следят за током ламп.
Цитата: Володимир від 31 Липня 2020, 13:31:13Закон Ома ніхто не ще ніхто відміняв
То тем не менее П образная штучка в электронных РП следит за током, через неё проходящим.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

ВКБ

В тому то і річ, що з платою і транзисторами реле не реагує на згорівшу лампочку чи лед лампочку....кажись.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.