Не працює вентилятор охолодження. Хелп.

[Олександр 1968]

Ну і?Збільшенгя опору більше допустимого призводить до примусового вмикання вентилятора.Що заважає перевірити на своєму авто?

[vladishtm]

Ну і?Збільшенгя опору більше допустимого призводить до примусового вмикання вентилятора.Що заважає перевірити на своєму авто?

Нічого не заважає. На всяк випадок - у мене двиг 1,3 3071 Li
ДАтчиків температури  в мене ДВА.
Якщо дивитись зі сторони запаски, ближче до салону (правіше) двоконтактний , той що дає значення на ЕБУ.
Лівіше одноконтактний, той що дає значення на панель (прибор).
Його покази ТІЛЬКИ для панелі. З ним вважаємо гратися не має сенсу. 

Включив запалення (перевірив відсутність помилок) висмикнув роз"єем.
Вилізла помилка чекінжин.  Р0118 "датчик температури ОЖ. Високий рівень сигнала".
Вентилятор примусово ЕБУ не запустився. Скидав помилки, Пробував ще варіанти при заведеному двигуні - тіж яйця.
ЗАводив двигун при відкинутому датчику - вентилятор не запускався.

Підключав  замість датчика проволочний потенціометр десь 500 ОМ.
Зміг отримати Р0217 -"перегрів двигуна" - та  Р0117 "низький рівень сигнала.."
В жодному з варіантів вентилятор примусово з ЕБУ не запускався.

ЗВісно і ваш варіант можна прийняти -але це буде з розряду краще перебздіти.
Бо ніхто не заважає водієві примусово перемкнути контакти реле яке включає вентилятор.

PS Mikas10.3+ (11) прошивка 111та

[Володимир]

В жодному з варіантів вентилятор примусово з ЕБУ не запускався.

Що і треба було доказати, щось в автора теми не так з діагностикою системи.