Шланг отвода картерных газов

[dimon.zp]

не знал куда написать но думаю комуто пригодиться мой вариант избавления от масла в кастрюле
сегодня кент подогнал такую приблуду от классики она в классики для того что б масло не гнало в кастрюлю вот фото установки на карбюраторную славку с пластиковой кастрюлей!

[labean00]

Не нужно со шлангом картера мудровать! Никогда его не выводите наружу. НЕ зря он сделан  в карб для откачки газов. Что бы не \"засирал\" как тут все пишут при любом пробеге нужно купить в хоз магазине дряпалку для сковороды (такая железная мочалка, с виду мочалка из металлической стружки).  Небольшой мячик из такой мочалки засуньте в патрубок и все. Масло и и засиралово будет задерживаться, а газы все равно будут откачиваться.  Рекомендую все это засунуть со стороны головки и на самом  \"повороте\" патрубка. Масло случаянно попавшее в патрубок будет накапливаться до мочалки и потом возвращаться назад самотеком после конденсирования или слипания мелких капель в жидкость. Езжу так 5 лет . все ок.  Ранее была таврия с пробегом 150 тыс и то же самое - все ок.

[Ruslan]

Вечер добрый форумчане,хотел бы узнать вашего совета:когда приехал домой и снимал акум,обнаружил под капотом масляные потеки,увидел что шланг выведенный из крышки клапанов забило снегом,эпицентр течи масла в районе щупа это видно по пятну под капотом.Какими могут быть последствия?Заранее спасибо.

[Number One]

Если снег не попал в картер, то кроме пониженого уровня масла - никаких. Если попал - менять масло немедленно.

[Андрей]

в мене на карбі він був випущений під машину, бо реально засирав карб
зараз на інжі він підключений
бо він нічо засрати тепер не може

хорошо... а какая именно шланга на инжекторе подведена от сопуна к воздухану (фото на двигателе и отдельно шланги \"если можно\" или каталожный номер) и не закидывает масло в воздухан через эту шлангу???

[Max 55]

кто хочет чаще масло менять, то откидывайте шланг отсоса картерных газов
нельзя откидывать, тем более на инжекторе:
во первых запах
во вторых как я писал выше масло быстро загрязняется

[володя]

Всем доброго времени суток. Кто знает, есть ли какой то клапан в той железяке, куда одеваются шланги отвода картерных газов. Там один толстый - идет в воздухан, а другой тонкий - идет в дроссельный узел на РХХ. У меня инжектор, и столкнулся с такой проблемой. Плавали обороты - заменил РХХ. Теперь не плавают, но большие. Компом сделали 900 об. Держит стабильно. Стоит газануть - все, ушли до 2000 и не сбрасываются. Пережал тонкий шланг _ упали обороты до холостых. Опять чуть газанул - пошли 2000. Пережал- отпустил - все норма. Такое ощущение , как будто много воздуха на РХХ  Снял энтот шланг и заглушил трубочку. Все вроде норма, но динамика разгона поменялась. Стала чуточку тупее. Вот я и думаю. Может есть там какой клапанок ? Мне меняли клапан и начался такой гемор. Может забыли что то поставить?