Почём бензин - пропан?

[Володимир]

Шлангою з баку візьму коли там півбака чи треба з рампи трубку знімати і бензонасос увімкнути  внахалку?

В мене якщо в баку менше ніж пів бака витягнути через горловину шлангом не реально. Викручую на рампі золотник, надіваю шланг, потім витягую релюшку насоса і замикаю контакти для увімкнення насоса.

[ВКБ]

Там різь яка на рампі?

[Володимир]

Там різь яка на рампі?

Ми вже пів року тому на форумі вже все обсосали, на вигляд як на картинці, 1/4", але в мене руки не дійшли попробувати накрутити ковпачок.

[vladishtm]

Там різь яка на рампі?

Така як під колпачками на колесах.  Я туди стандартний автоманометр зі штуцером як для насоса підключав, щоб тиск дивитись.
Деякі  діагностичні проги (наче і той же опендиаг ) вміють також вмикати і вимикати насос через меню

[ВКБ]

Там різь яка на рампі?

Така як під колпачками на колесах.  Я туди стандартний автоманометр зі штуцером як для насоса підключав, щоб тиск дивитись.
Деякі  діагностичні проги (наче і той же опендиаг ) вміють також вмикати і вимикати насос через меню

На ніпелі так, а по зовні ні, схоже на 1/4 дюйму.
У мене БК Україна робе керування бензонасосом без маніпуляцій з реле.
А які реле бензонасосу і де вони ?

[vladishtm]

А які реле бензонасосу і де вони ?

Під капотом, там же і запобіжник. Запусти з БК і пересмикай -знайдеш.  Особисто в мене, я знайшов після попередника, ще одне реле бенз. насоса  як протиугінне поставлено  Попередник нічого не казав, можливо і не знав, скоріш за все поставив ще первий власник

[ВКБ]

Все знайшов, все злив. Зручно і поосто. Реле біля абсорбера, замкнув перемичкою. Шлангочка ПВХ прозора 8мм в діаметрі натягується прям на зовнішню різь і не прокапує в місці натягування трубки на різь, якщо на всю довжину натягнути різі.. Ніпель золотник викрутив після зупинки насосу і допалювання бензину мотором щоб тиск упав.
Там три реле фізично стоїть,  одне бензонасос, друге вентилятор радіатора основного, третє реле не поняв куди.

[Володимир]

Все знайшов, все злив. Зручно і поосто. Реле біля абсорбера, замкнув перемичкою. Шлангочка ПВХ прозора 8мм в діаметрі натягується прям на зовнішню різь і не прокапує в місці натягування трубки на різь, якщо на всю довжину натягнути різі.. Ніпель золотник викрутив після зупинки насосу і допалювання бензину мотором щоб тиск упав.
Там три реле фізично стоїть,  одне бензонасос, друге вентилятор радіатора основного, третє реле не поняв куди.

В мене чотири.

[ВКБ]

4-то від маршової турьіни прихованого реактивного двигуна мс-400?))
Третя хоч для чого?

[Володимир]

4-то від маршової турьіни прихованого реактивного двигуна мс-400?))
Третя хоч для чого?

Третя головне релле, четверта в мене, на електропідігрів дроселя.

[ВКБ]

Головне у мене під торпедіум.

[Володимир]

Головне у мене під торпедіум.

Там на запалювання, а під капотом, для інжектора.

[ВКБ]

Головне у мене під торпедіум.

Там на запалювання, а під капотом, для інжектора.

То реле на котушку чи на весь мікас?

[Володимир]

Головне у мене під торпедіум.

Там на запалювання, а під капотом, для інжектора.

То реле на котушку чи на весь мікас?

На мікас, котушку вмикає реле під торпедою на замку запалювання.

[vladishtm]

а під капотом, для інжектора.

чи на весь мікас?

Cаме на блок (ЕБУ). Після вимкнення ключа запалення, воно відпадає не одразу, а з затримкою сек десь 10ть. Якщо не діждатись його відпадання і повторно включити ключ "запалення" - то не спрацюе  (стартово від ЕБУ) бензонасос.

Позавчора появився нарешті бенз на заправці, по 36, давали по 10л, величезна черга. Вчора наче ще був до обіду, і наче черги не побачив.