Холостой ход на карбюраторе

[Number One]

Включаешь зажигание и тестером или контролькой проверяешь питание на клемме.
А простым снятием клемки, щёлкнет-нет, можно проверить работоспособность всей системы, щёлкает - значит работает.

[Петро]

Можно контролькой можна тестером можно и пощелкать ,а сам жиклерчик не забит?

[Сергей]

Можно контролькой можна тестером можно и пощелкать ,а сам жиклерчик не забит?

Да дело в том, что и сам клапан не щёлкает и проверял контролькой( брал лампочку:один провод к клеме, другой к двигателю. Контролька не горит. Получается и клапан не работает, и питания на клему нет.Сразу в двух местах поломка? Меня терзают смутные сомнения. Может я не правильно контролькой проверял?

[коляда]

Можно контролькой можна тестером можно и пощелкать ,а сам жиклерчик не забит?

Да дело в том, что и сам клапан не щёлкает и проверял контролькой( брал лампочку:один провод к клеме, другой к двигателю. Контролька не горит. Получается и клапан не работает, и питания на клему нет.Сразу в двух местах поломка? Меня терзают смутные сомнения. Может я не правильно контролькой проверял?

Может ЕПХХ ногами работает. У меня было, все провода в фишке переставлял, хотя проводка новая была. Возьми + дай на елек. клапан, если щелкает , ищи в епхх куда дело +. И посмотри, роспиновку ЕПХХ.

[Александр]

Может комутатор под замену...

[IGOR_ZAZ]

Вопрос следующий.
При резком повороте (а иногда и не резком) очень сильно проваливаются холостые обороты, как правило двигатель глохнет. Я склоняюсь к тому, что провод, который идёт к ЭКХХ где-то надломлен и при повороте пропадает питание, соответственно глохнет двиг.
Скажите, как называется этот провод и куда он идёт от ЭКХХ?
Карб 1.2
P.S. раньше после поездки по полю начала на холостых постоянно глохнуть. Поехал к карбюраторщику, который всё почистил, стало всё ок. Просто вот на поворотах....

[Жулик]

Кинь на клапан отдельный провод с контакта катушки там где при включении зажигания появляется +.

А вообще тот провод идет по моему с камутатора 

[YUKON]

Совет такоф! Крути верти этот провод на вкл. зажигании! По клапану услышишь пропадает напруга или нет!Проделать магешь тоже самое на контрольке! Провод идет, в зависимости от конструкции коммутатора, либо на него если семь контактов в его разьеме, либо стоит отдельный блок управлением ЭКХХ. Принцип его работы - вкл. зажигание - на нем есть +12В, выкл - нет. Остальное работает в процессе работы двигателя, руководствуюсь числом его оборотов!

[алексей 88]

подскажите кто нибудь. я снял жиклер и случайно отломал кусочек иглы.говорят  что можно ставить без жиклера?
на что он влияет и изменится ли расход?

[Василь]

... на что он влияет и изменится ли расход?

На подачу пального на холостому ходу. Витрата пального зросте.

[Valeriy]

Подскажите в чем может быть причина: после прогрева двигателя (подсос был втоплен полностью) как только втопил подсос через минуту-две машина заглохла. Повторно завел автомобиль, после работы около минутки автомобиль опять заглох.

[Алексчук]

Подскажите в чем может быть причина: после прогрева двигателя (подсос был втоплен полностью) как только втопил подсос через минуту-две машина заглохла. Повторно завел автомобиль, после работы около минутки автомобиль опять заглох.

Обороты двигателя?

[Valeriy]

Подскажите в чем может быть причина: после прогрева двигателя (подсос был втоплен полностью) как только втопил подсос через минуту-две машина заглохла. Повторно завел автомобиль, после работы около минутки автомобиль опять заглох.

Обороты двигателя?

Может и так...есть мысль грешить на бензонасос или топливный фильтр

[Володимир]

В жиклер ЕМК щось попало, або відкрутився.

[Алексчук]

В жиклер ЕМК щось попало, або відкрутився.

Он бы тогда глох мгновенно, после утопления подсоса