Термостат

[Володимир]

Ребята, скажіть, це в усіх в холод такий -15-25 температура при їзді не піднімається вище 60-70? Їздив у суботу то в машині калатун, на старому термостаті вроді нормально було, а на новому шось не то, може відкритий на велике коло, бо навіть поставив картонку перед радіатором, майже весь обдув закрила та картонка і всеодно стрілка посередині показує.

Ні, рідний тримав стабільно 79-80 градусів, ланосовський в мороз тримає 84 градуси, але гріється машина довго, так як зразу після запуску двигуна включаю пічку щоби вікна не встигли запотіти.

[Sergik32]

ну в мене заводський здох, я в тому році поставив лузаровського, але бачу що всетаки він напевно заклинив у відкритому положенні, раз нізя машину прогріти і картонка не допомагає.

[Sergik32]

ну алеж і тоді виходить так, якщо мотор не прогрітий до робочої температури 88грд то і апетит у нього також гарніший.

[Max 55]

Хватит мучаться, ставь термос ланосячий.  \\m/

[Sergik32]

ну тра його ще купити, а що він дійсно вже настільки кращий

[Володимир]

Если б термос был открытый,ты бы был еле тёплый (двигатель).Это печка отбирает тепло,поэтому температура не доходит до открывания термостата. Ещё. когда ты ездиш по месту,скорость относительно не большая.А когда по трассе,то сам корпус двигателя охлаждается ветром.И ещё.По трассе по идее расход бензина меньше,чем по городу.А раз меньше сжигается бензина,тем меньше греется.Хоть на пол литра,хоть на 3 градуса,но меньше.

На старій таврії без картонок і захистних шитків біля двигуна в морози під -30 все грілось на трасі до робочої температури, і пічка працювала, на славуті що з рідним, що з ланосовським термосом на трасі без картонки двигун гріється до робочої температури.

[Валерий]

ну в мене заводський здох, я в тому році поставив лузаровського, але бачу що всетаки він напевно заклинив у відкритому положенні, раз нізя машину прогріти і картонка не допомагає.

мне кажеться что это беда термоса пластикового,у меня после замены на трассе тоже не догревает.Надо ставить ланосовский

[Sergik32]

ну він і заводський добрий, якщо робить гарно, в тому році в морози я проблем не мав, грів так як треба, а от весною він закрився на малому колі і перегрівався мотор, карлсон не вимикався і джекі чан періодично горів.

[Romka]

Ооо,Ромка,это мы с тобой придерживаемся стока?Исправно работающего.Кстати.тем кто не может жить без переделок.А если ваш термос будет не полностью открываться,или полностью не закрываться?Что тогда будете тулить?И тогда ланосовский термос будете хаить?Гы-гы.

походу, да

[Андрій]

а шо за лампочка? вента?

[Андрій]

А оранжевая слева то ты на подсосе стоиш? чи шо она показует

[Андрій]

уу. А я на підсмокт вентилятор підвів

[Buzyan]

Катался я лет 5-6 с одним термостатом. Свою температуру держит нормально. Неделю назад захотелось мне его поменять на другой, с температурой открывания 87 (на прежнем я не знал, на сколько он). В движении выяснилось, что предыдущий был холоднее (похоже 80). Раньше стрелка держалась миллиметра полтора левее середины. А сейчас миллиметра полтора правее центра. Заметно теплее стало в машинке.                                                                                    

. Повезло. Я как захотел шоб было теплее и началось. Купил 87 один кипел другой холодной моего 80- го. Поставил наместо родной и позже перешёл на 1.4.

[Max 55]

Вместо того,чтобы поставить исправно работающий термос,тратиться кучу денег и переделывать систему.А если тот ланосячий термос будет капризничать?Что тогда колхозить будеш?

Не жадничай Виталик, не так оно уже и дорого

[Buzyan]

Вместо того,чтобы поставить исправно работающий термос,тратиться кучу денег и переделывать систему.А если тот ланосячий термос будет капризничать?Что тогда колхозить будеш?

Быстрый прогрев стабильная температура по трассе. Ниукого ланосячий не глюкнул.