Компрессия вашего двигателя

Автор Camel Trophy, 09 Березня 2010, 23:01:29

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 7 Гостей дивляться цю тему.

Григорий

Володимир я тебе поважаю що вмієш напильником працювати але такого я ще не зустрічав, а за помилку з 4 мм. на 3мм. прошу вибачення. Колись на москвич мені проточували поршні , токар дуже толковий робив, переважував, підганяв по розмірах і вазі але  на холостих всерівно був дисбанс  пока не поставив б\\у в доброму стані.
СЛАВУТА -- конструктор для дорослих, але дуже простий.

ВКБ

Володя, у мене по пропорцїї вийшло 1,6. Так мабуть буде 12 ступінь. І всеж, у кого яки думки, чи вирівняэ ступінь розхід пропан-бензин 1:1 на ГБО -4. Чи не завадить роботі  ступінь 12 на бензині?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: григорийВолодимир я тебе поважаю що вмієш напильником працювати але такого я ще не зустрічав.
Зайди на ютуб, там таких кулібиних що переробляють пошні багато. Було б в мене вдома коліно 1.2, то я би все переміряв і сказав би точно чи стануть поршня 1.1 на коліно 1.2.
Цитата: ВКБВолодя, у мене по пропорцїї вийшло 1,6. Так мабуть буде 12 ступінь. І всеж, у кого яки думки, чи вирівняэ ступінь розхід пропан-бензин 1:1 на ГБО -4. Чи не завадить роботі  ступінь 12 на бензині?
За газ не скажу, але колега на космичу шліфанув головку, то конячок прибавилось відчутно, єдине що тепер тільки 95-ий бензин тільки любить.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

Т.е. ступінь тиску зменшить розхід? Тоді на газу точно зменшить, за коні - чорт з ними і тих достатньо. Не хочеться ДВС розвалити, а от економія доречна.
Не хочеться городити ГБО при втратах на роході, при тому, що з.явиться спиртовий дешевий бензин.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Sergik32

якщо спиртовий знов буде по 9,4грн то тоді буду на ньому їздити
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

ВКБ

Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: АлексчукНе станут, на 4мм будут выглядывать из блока цилиндров.
Правильно, верх потім потрібно обточити щоби заліз в головку.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

1,5мм, навіщо 4мм. Порахуйте самі.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

ВКБ

Цитата: Алексчук
Цитата: ВКБ1,5мм, навіщо 4мм. Порахуйте самі.

Если в двигатель 1.2, поставить поршня от 1.1, то поршень выйдет на блоком цилиндров на 4мм.

А если не менять и присадить голову на 1.5. Простите за наивность, матчасть учу.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: Алексчук
Цитата: ВКБ1,5мм, навіщо 4мм. Порахуйте самі.

Если в двигатель 1.2, поставить поршня от 1.1, то поршень выйдет на блоком цилиндров на 4мм.
Я тебе розумію, його потім потрібно обточити під форму камери згорання і клапана, щоби пошень отримав форму як на фото. Хоча можливо є якісь способи наварити стандарний поршень 1,2, чи замовити поршня з витискувачем.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

І опять же, як воно буде жити з бензом 95 і розхід по газу. Такі поршня я так поняв можна купити, ну накрайняк виготовити.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: ВКБІ опять же, як воно буде жити з бензом 95 і розхід по газу. Такі поршня я так поняв можна купити, ну накрайняк виготовити.
На фольксвагенах кадді що ідут з заводу з гбо стоять такі поршня.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

Який ступінь там, хтось  ляпнув що саме ступінь 11...12 для газу саме воно.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: ВКБЯкий ступінь там, хтось  ляпнув що саме ступінь 11...12 для газу саме воно.
Чесно кажучи не знаю, але недавно хтось тут на форумі кидав картинки по ГБО для кадіка.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Денис

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько нужно залить масла в цилиндр для проверки причины пониженной компрессии в цилиндре.
Я заливал 9 кубиков со шприца но не уверен что этого достаточно так как компрессия выросла лишь 0.5 кг.
Машина 2006 года, пробег 128 т.
Компрессия:
1-11.8
2-11.8
3-11.8
4-10.2