Моторное масло

[princ]

ап вам половину из этого знать не надо! мусором голову забиваете а потом в истерик

у меня она уже забилась всяким мусором,не знаю что за спец писал эти статьи

[Сергей]

1 полусинтетика!
2 фильтр кнехт!
3 масло не потделку и именитых брендов!
4 сам и всем только ликви молли!

[princ]

3 масло не потделку и именитых брендов!

понятно что масло не на рынке покупать,а вот с именитые бренды,
заливал я 10w40 ТНК, сейчас хочу на что нибудь лучшее.Кастрол, Ликви моли, Зик,Эльф,что-то типа этого

[User2108]

в книжке третий рим видел ещё один вариант обмотать наждачной бумагой, но я сам не пробовал потому что у меня и так откручивался.

Спасибо! Возьму на заметку.  А если масла залито немного больше нужного? В книге пишут между min и max  - это получается где то по 1, я все доливал в итоге вышло за букву L, думаю не критично.

А отверткой не лучший вариант, фильтр пробил руки в масле инструмент тоже, в общем крайний случай если ничего не помогло.

вообще то не желательно переливать. так как оно будет выдавливаться в не нужных местах. но думаю у вас не критично перелито. на щупе выше max на сколько мм?

[Max 55]

Лучше лить по метку MAX не выше, движок тише работает на высоких оборотах

[Святослав]

заливал я 10w40 ТНК,

И как ощущения?

[булат]

А если масла залито немного больше нужного? В книге пишут между min и max  - это получается где то по 1, я все доливал в итоге вышло за букву L, думаю не критично.

вообще то не желательно переливать. так как оно будет выдавливаться в не нужных местах. но думаю у вас не критично перелито. на щупе выше max на сколько мм?

если мне не изменяет память, надпись 1L находится как раз между мин и макс.
по крайней мере у меня уровень как раз на L, что и есть половина

[Skiper]

3 масло не потделку и именитых брендов!

понятно что масло не на рынке покупать,а вот с именитые бренды,
заливал я 10w40 ТНК, сейчас хочу на что нибудь лучшее.Кастрол, Ликви моли, Зик,Эльф,что-то типа этого

лей Ликви, лей Aral, Мобил, здесь 48 страниц, из них одна половина мерянье пиписок, вторая половина  - религия.

[Romka]

Да хоть GM, Ессо тоже люди ездят.

[Ромео]

Читая данную тему, я понял, что каждый старается проехать максимум из возможного на масле.
Я меняю синтетику 5W-40 один раз в год (пробег около 6 тыщ/год), вместе с фильтром и по этому поводу не особо заморачиваюсь! Я думаю, можно себе позволить раз в год залить нормальную синтетику и нормальный фильтр. (иногда пропиваем больше  :D  )

[Андрей]

если мне не изменяет память, надпись 1L находится как раз между мин и макс.
по крайней мере у меня уровень как раз на L, что и есть половина

Ну да между мин и максимум стоит  1.0L и от края L вроде уже как не далеко до максимум, но пожалуй напрасно я волнуюсь.

лей Ликви, лей Aral, Мобил, здесь 48 страниц, из них одна половина мерянье пиписок, вторая половина  - религия.

Это если в большом городе живеш, у нас такого обилия нет и магазинов раз два и обчелся, к тому же на покупку оригинала приходиться только надеяться, спрашивал в одном магазинчике о ликвимолли  :D  говорит плохое только ценна большая и рекламма, а круче манола нет ничего.  :D , в другом спросил говорят когда то было плохо берут.

[Валерий]

Наверное в идеале нужно иметь цепной ключ.
 По поводу промывки вычитал интересную инфу на автомасло.

Не помешало б, можно и цепной, есть зубчатый спец. ключ для этого дела, стоит (20-30 гр) и нет проблем с откручиванием фильтра.
лично я после ЛМ перешел на ENEOS 10w40 и при каждой замене обязательная промывка промывочным масло не ПРИСАДКАМИ (пятиминутки итд.) - это ЯД!

[Skiper]

Andruxа Ключ сделал из ремня ГРМ зубчатого.
Разрезаешь, на конец колечко типа пряжки от брючного ремня. Обхватил удавкой фильтр и крути.
По сути получается такой же эффект, как и с таким.

[Андрей]

Не помешало б, можно и цепной, есть зубчатый спец. ключ для этого дела, стоит (20-30 гр) и нет проблем с откручиванием фильтра.
лично я после ЛМ перешел на ENEOS 10w40 и при каждой замене обязательная промывка промывочным масло не ПРИСАДКАМИ (пятиминутки итд.) - это ЯД!

А с чем связан переход? У нас в Николаеве оф диллер есть,  точек продажи много, масло японское в одном инет магазине видел цену в 240 грн.

Andruxа Ключ сделал из ремня ГРМ зубчатого.
Разрезаешь, на конец колечко типа пряжки от брючного ремня. Обхватил удавкой фильтр и крути.
По сути получается такой же эффект, как и с таким.

Спасибо за дельный совет! В планах замена ремня будет из чего сделать :cool:  в следующий раз думаю проблем с фильтром не должно быть. :D

[Валерий]

А с чем связан переход? У нас в Николаеве оф диллер есть,  точек продажи много, масло японское в одном инет магазине видел цену в 240 грн.

Это совет очень близкого друга СТОшника, кода-то в 98 году он мне посоветовал и не только мне ЛМ с молибденом, но лет 5,или >,< назад сказал: Вот достойное масло и по цене не \"кусается\", в том кругу, где я общаюсь мы все на этом масле, и при вскрытие клапанной крышки для регулировки - \"ШОК\", на вид все в идеале!
P.S. Хотя ЛМ, очень достойное масло, но т.к. все дорожает и тд. И мы хотим экономить, хотя экономить на хорошем и качественном нельзя, то на рынке появляются альтернативы. Выбор за вами.
И в коробке то же ENEOS GL 5 миниралка, полет офигительный!