Моторное масло

[Евгений]

А какое количество масла в Славке, в двигле и КП ? Т.е. если слил, сколько залить надо?

[Kritik]

в коробку 2.4
в мотор 3,4

десь так

[Евгений]

в коробку 2.4
в мотор 3,4

десь так

ясненько, спасибо за ответ, а то тоже уже надо менять, а я водитель-новичек...это у меня первая машинка! И еще ,я так понимаю что и масляный фильтр то же надо сразу поменять, нет ли там каких-то секретов...мне отец говорил что надо чет сначала или немного масла залить в сам фильтр, или что я так и не понял! И как сливать и  заливать, и кудой, масло с коробки!

[Kritik]

в тебе книжка по Славуті є?
там всьо написано і навіть намальовано

якшо нема - то скачай звідси

http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=911

[Евгений]

ооо, спасибки, а то небыло, ща качну!

[Сергей]

снимать голову для замены писёлек этих - помоему не шалости

Я не знаю что такое писелки если Я правильно понял это сальники клапанов то тогда снимать из за сальников головку полный бред моя машына прошла большэ 200 тысяч дважды менял сальники клапанов не снимая головки

[Ромео]

А нафига при замене сальников клапанов голову снимать???  :/  бред.
ultimus ты скажи только сколько километров намотал перед доливкой масла?

[Андрей]

я в коробку залил около 2,75 так лучше для 5 потому что она высоко стоит и  ей масло мало если по книжки лить.

[Сергей]

А нафига при замене сальников клапанов голову снимать???  :/  бред.
ultimus ты скажи только сколько километров намотал перед доливкой масла?

а для того чтоб нагар с клапанов убрать! если сальники протикали там образовался нагар! а учитывая что у него карб это просто необходимость снимать голову! притирать клапана и убирать нагар!

[Сергей]

А нафига при замене сальников клапанов голову снимать???  :/  бред.
ultimus ты скажи только сколько километров намотал перед доливкой масла?

а для того чтоб нагар с клапанов убрать! если сальники протикали там образовался нагар! а учитывая что у него карб это просто необходимость снимать голову! притирать клапана и убирать нагар!

после замены сальников клапанов не снимая головки нагар современем выгорит чтобы ускорить этот процэс нужно залить очищающую жыдкость в бак . вопрос какую. Я залил бы LIQUI MOLY. По поводу притирки клапанов могу сказать следуещее если компрэсия в норме зачем их притирать. вот если направляющие втулки клапанов разбиты тогда снимать головку нужнно . их разбивает из за не качественого топлива .

[Сергей]

стоимость прокладки 15 грн! зачем покупать за 50-60 грн промывку которая со временем выпалит нагар! если можно снять и всьо вычистить!  я склоняюсь к разборке! а притирка в любом случае непомешает тем боле если там был серьезный нагар!

[Рамиль]

стоимость прокладки 15 грн! зачем покупать за 50-60 грн промывку которая со временем выпалит нагар! если можно снять и всьо вычистить!  я склоняюсь к разборке! а притирка в любом случае непомешает тем боле если там был серьезный нагар!

С присадкой дороже,зато лазить и разбирать ниче не надо,можно времени кучу сэкономить :whistling:

[Skiper]

Смотря какой пробег и сколько экономили на масле.
Не все нагары одинаково полезны (с)
Потом снова придётся всё снимать, а заодно притерать.

[Сергей]

стоимость прокладки 15 грн! зачем покупать за 50-60 грн промывку которая со временем выпалит нагар! если можно снять и всьо вычистить!  я склоняюсь к разборке! а притирка в любом случае непомешает тем боле если там был серьезный нагар!

С присадкой дороже,зато лазить и разбирать ниче не надо,можно времени кучу сэкономить :whistling:

та сколько там того времени! на час больше! или вы думаете менять маслоотрожатели не снимая голову это пятиминутное дело!

[Ромео]

Вы ещё двиг разберите, что-бы уже наверняка весь нагар счистить! :sick: