Моторное масло

[Андрей]

в плане подделок: хадо я беру непосредственно у официалов, да и система защиты у них изощрённая. это одна из причин (дополнительных) его использования

[Ромео]

drit у моего соседа Таврюха, конца 90-х годов выпуска!  И для него было большим удивлением когда он не заметил у меня на поддоне заводской прокладки!  Я это веду к тому, что раньше сборку производили качественнее а сейчас контроля нет вообще, вот завод и экономит на дешовых запчастях, что соответственно сказывается на кармане счастливого владельца супер бренда ЗАЗ!  :D
Согласитесь, течь сальника РВ и КВ за неполных 17 тыщ. пробега с завода, на новеньком моторчике это уже ни в какие ворота не лезет!
ПыСы:  Никакие присадки к маслам в жизни  не применял и вообще я не сторонник присадок к моторным маслам!

[Сергей]

drit у моего соседа Таврюха, конца 90-х годов выпуска!  И для него было большим удивлением когда он не заметил у меня на поддоне заводской прокладки!  Я это веду к тому, что раньше сборку производили качественнее а сейчас контроля нет вообще, вот завод и экономит на дешовых запчастях, что соответственно сказывается на кармане счастливого владельца супер бренда ЗАЗ!  :D
Согласитесь, течь сальника РВ и КВ за неполных 17 тыщ. пробега с завода, на новеньком моторчике это уже ни в какие ворота не лезет!
ПыСы:  Никакие присадки к маслам в жизни  не применял и вообще я не сторонник присадок к моторным маслам!

Я не спорю что возможно двигатель собрали в конце квартала или смена была не добросовестная но причем здесь синтетика кроме двух сальников есть еще задний сальник КВ сальники клапанов почему через них синтетика не потекла?

[Ромео]

ну, ещё не вечер!  :D
Но, надеюсь, меня на этот раз пронисёт!

[Сергей]

ну, ещё не вечер!  :D
Но, надеюсь, меня на этот раз пронисёт!

Желаю Вам что бы не где не текло и пусть люди не боятся лить синтетику если хотят продлить жизнь двигателю.

[Алексей]

Esso Ultra 10 w 40 лучше нету для Славуты! мотор мурлыкает :cool:

[Max 55]

drit я понимаю ваше стремление продлить жизнь двигу, но увы, наш двигатель с нашими зазорами, просто не расчитан на синтетику, полусинтетика наше всё  

П.С а какую синтетику вы заливаете, марка?

[Ромео]

drit наш двигатель с нашими зазорами, просто не расчитан на синтетику

Max 55 такое больше никогда и никому не говорите, особенно если мотор имеет относительно небольшой пробег!   :D  Это звучит, мягко говоря нелепо!  Даже ЗАЗ в таблце применяемых масел указывает 5W-40, а то что наши \"моторы не расчитаны на синтетику\" натуральный МИФ! И не секрет, что синтетика для мотора лучше чем полусинтетика, не говоря уже про минералку. Именно в момент пуска синтетика быстрее проникает во все зазоры и обеспечивает защиту от сухого трения!   Просто поменяйте все уплотнения и сальники в двигателе на качественные и катайтесь на синтетике на здоровье!

[Сергей]

drit я понимаю ваше стремление продлить жизнь двигу, но увы, наш двигатель с нашими зазорами, просто не расчитан на синтетику, полусинтетика наше всё  

П.С а какую синтетику вы заливаете, марка?

Сейчас кастрол 0w40 до этого ликви моли 0w40 с деньгами по туже стало пришлось перейти на кастрол при последней замене добавил присадку каратек ликви моли ее же добавил и в коробку все хорошо работает негде не течет пуск холодного двигателя отличный.

[Max 55]

Max 55 такое больше никогда и никому не говорите, особенно если мотор имеет относительно небольшой пробег!   :D  Это звучит, мягко говоря нелепо!

Пускай нелепо, но это правда

Просто поменяйте все уплотнения и сальники в двигателе на качественные и катайтесь на синтетике на здоровье!

Вот эта фраза, как раз подтверждает мою нелепую правду

О кстати, а ты заливал 0W..... или 5W....
Про 0W в паспорте ничего не упоминается
А зазоры, я как раз и имел ввиду там где сальники стоят

[Сергей]

сальники не должны иметь зазоров на то они и сальники и в моей книге сказано масло лить (классификация по API)не ниже SF это для конструкций 1980-1988) а выше на сколько кошелек потянет.

[Skiper]

сальники не должны иметь зазоров на то они и сальники ...

Расскажите это конструкторам и сборщикам двигателей.
Каждый имеет то, что имеет, а качество сборки зависит ещё от года выпуска и от тех комплектующих, которые были закуплены в определённый промежуток времени на время выхода машины с конвейера.
Наша задача на форуме рассказать и предупредить о тех последствиях, которые могут возникнуть на опыте уже эксплуатируемых машин.
А спор здесь ни к чему, каждый сам решает, что ему лить и в коробку и в картер.
Вам со сборкой двигателя повезло, а Ромео влетел на замену некачественных комплектующих. А это факт.

[Сергей]

сальники не должны иметь зазоров на то они и сальники ...

Расскажите это конструкторам и сборщикам двигателей.
Каждый имеет то, что имеет, а качество сборки зависит ещё от года выпуска и от тех комплектующих, которые были закуплены в определённый промежуток времени на время выхода машины с конвейера.
Наша задача на форуме рассказать и предупредить о тех последствиях, которые могут возникнуть на опыте уже эксплуатируемых машин.
А спор здесь ни к чему, каждый сам решает, что ему лить и в коробку и в картер.
Вам со сборкой двигателя повезло, а Ромео влетел на замену некачественных комплектующих. А это факт.

Во первых в споре рождается истина во вторых для того чтобы решить что лить нужно взвесить все за и все против и скорее не мне повезло а не повезло Ромео.И нужно сказать о плюсах синтетики первое это больший пробег от замены до замены если на полу синтетике я менял через 8 тысяч то на абсолютной синтетике меняю через 15  а если бы был у меня инжектор менял бы через 20 тысяч промывать двигатель также нет необходимости так как синтетика не оставляет отложений на внутренней поверхности двигателя я промыл только перед заливкой присадки так как рекомендовал производитель присадки и вот получается если отнять от цены на синтетику те дополнительные  затраты какие пойдут на полу синтетику у нас то на то и получится только двигатель пройдет без кап ремонта на много дольше а это еще минус запчасти и оплата за ремонт это мое мнение а там пусть люди определяются что им лить.

[Ромео]

О кстати, а ты заливал 0W..... или 5W....
Про 0W в паспорте ничего не упоминается

Нет, я придерживаюсь сторого рекомендации завода!  Написано 5W-40, значит 5W-40. Я считаю этого вполне достаточно, да и не миллионер я чтобы 0W-40 заливать и менять его каждый год!

[Сергей]

О кстати, а ты заливал 0W..... или 5W....
Про 0W в паспорте ничего не упоминается

Нет, я придерживаюсь сторого рекомендации завода!  Написано 5W-40, значит 5W-40. Я считаю этого вполне достаточно, да и не миллионер я чтобы 0W-40 заливать и менять его каждый год!

Если завод впарил в Ваш двигатель сальники сомнительного качества то книгу перепечатывать  под свежее масло он тем более не будет а по поводу цены по моему все подробно описал хотя и 5w40 вполне достаточно если вы не выжимаете из двигателя последние соки Я имею в виду не превышаете 5000 оборотов.