История ЗАЗ

[_Oleksandr_]

Я офигеваю от современного говнопрома, машины делаются из фольги

Это не правда. Из "фольги" делают только внешку - крылья, бампера и т.п, а на кузовах металла идет очень много.
Взять ту же "приемницу" Славуты - Форзу. Она голая весит около 1300 кг  - это аж на 400+ кг больше чем предшественница. Так получилось не только потому что она чуть длиннее или шире/есть доп. оборудование, а потому что на крепкий кузов нужно много металла.

[drone]

Коли метал рветься це не є безпека

Я офигеваю от современного говнопрома, машины делаются из фольги, передние и задние части трамваев, богданов, делаются из пластика. Скоро из папье маше будут делать ...

В Формуле 1 "кузов" уже давным-давно делают не из металла, а он выдерживает  столкновения на сотнях км/ч. Когда начнут массово гнать водород из природного газа, тогда все начнем ездить на углепластиковых "трабантах".

[User2108]

Коли метал рветься це не є безпека

Я офигеваю от современного говнопрома, машины делаются из фольги, передние и задние части трамваев, богданов, делаются из пластика. Скоро из папье маше будут делать ...

В Формуле 1 "кузов" уже давным-давно делают не из металла, а он выдерживает  столкновения на сотнях км/ч. Когда начнут массово гнать водород из природного газа, тогда все начнем ездить на углепластиковых "трабантах".

Коли метал рветься це не є безпека

Я офигеваю от современного говнопрома, машины делаются из фольги, передние и задние части трамваев, богданов, делаются из пластика. Скоро из папье маше будут делать ...

[Toris]

Дарма Ви, User2108, так скептично на це дивитесь. Автомобілі давно пора виготовлювати легенькими і з подушками безпеки по всій зовнішній поверхні, як ото активна броня у танків.

Spoiler

[close]

[vladishtm]

Колись у журналі "ізобрет-рационализ" була тема - кузов легкового авто з дерева (клеяне). І дякуючи технологічним прийомам він протиставлявся металу. Доречі проблема гниття б відпала (внешка склопастик наприклад) Але мабуть це не мало шансів. Сьогодні ще хтось памятає про перкаль -бумага, а нічого, використовулась в крилах літаків, і полуторки хванерні, і крази кабіни дерево....вудочки бамбук або ліщина, глечики з гарбуза...    мабуть на все свій час і запит. Є штучне, під заказ, є массове виробництво - нема про що сперечатись. Я от заставив би виробників (штрафи, налоги) знизити (обмежити) мощу і швидкічсть легкових авто -і це б зняло мульон проблем у світі. А всі шибануті -на трек! нах...утор  

[drone]

В Формуле 1 "кузов" уже давным-давно делают не из металла, а он выдерживает  столкновения на сотнях км/ч. Когда начнут массово гнать водород из природного газа, тогда все начнем ездить на углепластиковых "трабантах".

Смех без причины - признак [censored]. Кузов серийного БМВ I3

[Володимир]

Колись у журналі "ізобрет-рационализ" була тема - кузов легкового авто з дерева (клеяне). І дякуючи технологічним прийомам він протиставлявся металу. Доречі проблема гниття б відпала (внешка склопастик наприклад) Але мабуть це не мало шансів. Сьогодні ще хтось памятає про перкаль -бумага, а нічого, використовулась в крилах літаків, і полуторки хванерні, і крази кабіни дерево....вудочки бамбук або ліщина, глечики з гарбуза...    мабуть на все свій час і запит. Є штучне, під заказ, є массове виробництво - нема про що сперечатись. Я от заставив би виробників (штрафи, налоги) знизити (обмежити) мощу і швидкічсть легкових авто -і це б зняло мульон проблем у світі. А всі шибануті -на трек! нах...утор  

Раніше деякі легкові авто були із дерев"яною рамою.

Ну ще трохи історії. Є у нас один дядько, родом із Білорусії, в 80-х корах стояв там на чарзі на авто ваз-2106, черга дійшла, але ваз-2106 не було і наполеглево пропонували брати ваз-2108. Це були перші вісімки, і їх ніхто не хотів брати, бо машина нова, і ніхто не розумів як має їхати машина з переднім приводом та ще й в кузові всього дві дверки ну і т.д. Ціна була нижча за ваз-2106. Казав що коли взяв вісімку, то сусіди з нього сміялись, але як виявилось машина була досить надійна, серійний номер авто був з першої сотні.

[drone]

Ну ще трохи історії. Є у нас один дядько, родом із Білорусії, в 80-х корах стояв там на чарзі на авто ваз-2106, черга дійшла, але ваз-2106 не було і наполеглево пропонували брати ваз-2108. Це були перші вісімки, і їх ніхто не хотів брати, бо машина нова, і ніхто не розумів як має їхати машина з переднім приводом та ще й в кузові всього дві дверки ну і т.д. Ціна була нижча за ваз-2106. Казав що коли взяв вісімку, то сусіди з нього сміялись, але як виявилось машина була досить надійна, серійний номер авто був з першої сотні.

Аналогичная история с жигулями. Дед нацеливался на москвич, а ему, сельскому ветерану, предложили новенькие жигули еще с фиатовскими запчастями. Брать не хотел. Пошел к местному механику воевавшему на Студебекере. Тот сказал забирать с руками и ногами ибо иномарка

[User2108]

Дарма Ви, User2108, так скептично на це дивитесь. Автомобілі давно пора виготовлювати легенькими і з подушками безпеки по всій зовнішній поверхні, як ото активна броня у танків.

Spoiler

[close]

Я до того, що рівняти кокпіт боліда і кузов масових авто не коректно.
To drone
Смех без причины - признак [censored]. Кузов серийного БМВ I3
Де ви сміх набачили? У вас із зором все гаразд? Це  перше. Друге, який розмір у того бумеве?

[igo61]

Автомобілі давно пора виготовлювати легенькими і з подушками безпеки по всій зовнішній поверхні, як ото активна броня у танків.

Spoiler

[close]

Ага, лучшее влагалище - БМВ товарища, см. с 1:06. 

[drone]

Я до того, що рівняти кокпіт боліда і кузов масових авто не коректно.
To drone
Смех без причины - признак [censored]. Кузов серийного БМВ I3
Де ви сміх набачили? У вас із зором все гаразд? Це  перше. Друге, який розмір у того бумеве?

Их что конструируют по другим физическим законам?
А по фото не видно? I3 на 20 см шире и 15 см выше славуты.

[User2108]

Я до того, що рівняти кокпіт боліда і кузов масових авто не коректно.
To drone
Смех без причины - признак [censored]. Кузов серийного БМВ I3
Де ви сміх набачили? У вас із зором все гаразд? Це  перше. Друге, який розмір у того бумеве?

Их что конструируют по другим физическим законам?
А по фото не видно? I3 на 20 см шире и 15 см выше славуты.

А в порівнянні з іншими бумеве?
Ціна боліда Ф1?
Ціна того бумеве?
Які ще бумеве з композиту CFRP зроблено?

[drone]

А в порівнянні з іншими бумеве?
Ціна боліда Ф1?
Ціна того бумеве?
Які ще бумеве з композиту CFRP зроблено?

Когда начнут массово гнать водород из природного газа, тогда все начнем ездить на углепластиковых "трабантах".

То есть эту часть вы явно не поняли. А еще КПИ...

[Romka]

Тема про ЗАЗ немовби?
До речі, стокова Таврія чогось тихіша чим стокова Славута.

[User2108]

А в порівнянні з іншими бумеве?
Ціна боліда Ф1?
Ціна того бумеве?
Які ще бумеве з композиту CFRP зроблено?

Когда начнут массово гнать водород из природного газа, тогда все начнем ездить на углепластиковых "трабантах".

То есть эту часть вы явно не поняли. А еще КПИ...

От тоді і наводьте приклади кузова з композиту , а не теперішні одиничні за овердофіга грошей.
І так, Romka правий тема про історію ЗАЗ