КПП

[ВКБ]

Рома, залей......

[Profesor_007]

подробненький доклад! поднипник пер вала поатавить нужно старого оброзца радиально упорный!

[Ромео]

Там радиально-упорный только один 805-й и то то стороны 5-ой передачи. А тарахтение именно со стороны картера сцепления а там подшипники шариковые 305-е

[ВКБ]

Ромка, там состороны картера сцепления нет никаких шариковых. Там роликовые. Смотри не перепутай, кутузов!

[Ромео]

Значит я перепутал...

[Александрович]

Подскажите, в чем проблема: 1, 3 и зх включаются отлично, а 2, 4 и 5 не включаются ни на месте, ни на ходу. Думал проблема в кулисе, но без кулисы то же самое. Авто после дтп. Что делать, куда смотреть?

[ВКБ]

Что то с механизмом переключения. Тяга в КПП и вилками не ходит в правую сторону, если водль коробки смотреть (или тяга вперёд машины если вдоль машины).
В КПП был удар? Она целая? Всё же похоже на регулировку збитую. Проверьите место крепления (здвиг) штока КПП к Тяге, та что в кулису едёт, может сместилась, что тоже может вызвать такое.

[Александрович]

Удар был в пер. часть, двиг. с КПП сместился чуть назад, кулиса деформирована. На данный момент все восстановлено. Я пробовал включать без кулисы за шток, он поворачивается и выдвигается, но не утапливается. Т.е. 1, 3 и зх я могу включить, а 2, 4 и 5 нет. Так же и с кулисой на ходу, еду на 1, если хорошо разогнать, могу ехать на 3. Так-же еду задним ходом. А 2, 4 и 5 не могу включить никак.

[ВКБ]

Ежели кулиса исправна и штатные регулировки написаные в ТО и ИЭ не принесли желаемых результатов то выход один - разбирать коробку. Ведь удар был как я понял по оси штока управления коробкой - возможно резкое вдвигание штока шо то сломало или деформировало.

Именно сломалось раз через шток так само. Скорее сломался пальчик со сферой на конце, который отвечает за эту сторону включения. Надо разбирать.

[ВКБ]

От халепа, прийдётся механиз в сборе покупать, врят ли отдельно продаётся. Хотя....

[Александрович]

От халепа, прийдётся механиз в сборе покупать, врят ли отдельно продаётся. Хотя....

Я смогу сам разобрать-собрать, если до этого никогда не имел дела с коробками? И какая, примерно, стоимость запчастей?

[Александрович]

Ну то, что без вскрытия не обойтись, это понятно. А мож лучше спецам показать, по времени быстрее выйдет. Разборка-сборка, я думаю, не дорого будет.

[Profesor_007]

стоимость запчастей в интернет магазине \"запчасти заз\" Узнаете.проблему нужно поискать в механизме переключения в кппhttp://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=109&category_id=9&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26, если пробовали включать без кулисы ключиком на 12(попробуйте еще раз посильнее вставить ключ в паз и придерживая его молоточком подстукать при снятой кулисе,там где хомут регулировки), но все же интересно если нейтраль есть то пальчик сферический при включении первой передачи  стоит напротив второй аналогично происходит и из третьей,в кпп больших сложностей нету если книгой руководствоваться но лучше если впервые то со знающим человеком делать.

[ВКБ]

Если есть два выходных - делай сам. Изучите в книге сечение КПП. Там всё ясно. КПП не сложная вещь, если подготовиться. Вторичный вал разбирать только по необходимости. Сфоткать последовательность.
Ремонт КПП дорогой у мастеров.

Ударная отвёртка не обязательна, если есть крупная с приверенной или продетым рычагом для закрутки ОЧКОВ.
Я купил крупную отвёртку за 35 грн. Хромванадиевую китайскую отличную а у неё стержень шестигранный, как раз под ключ шестигранный с обичайкой. Продел , сдвинул к ручке, получился хороший рычаг для откручивания-закручивания.
Резьбу проклеить перед закручиванием анаэробным фиксатором резьбы красным, обезжирить перед этим. (при монтаже очков)
Плоскость КПП перед зборкой промазать герметиком , дать просохнуть пару часов и собрать. Просохнуть, что-бы во внутрь не полез.

[Profesor_007]

Ударная отвёртка не обязательна, если есть крупная с приверенной или продетым рычагом для закрутки ОЧКОВ.
Я купил крупную отвёртку за 35 грн. Хромванадиевую китайскую отличную а у неё стержень шестигранный, как раз под ключ шестигранный с обичайкой. Продел , сдвинул к ручке, получился хороший рычаг для откручивания-закручивания.
 класная отвертка
нужна при замене подшипников в этой ситуации не совсем. *SCRATCH*
сфоткать это уже пол дела!