КПП

[Ромео]

Всем привет     После долгого отсутствия я вернулся на форум )
Итак, наконец-то я нашёл причину стука в коробке... Коробка сбрасывалась и разбиралась 4 раза (наверное я садомазахист  :D ) но никто ничего не замечал а ответ лежал на поверхности перед глазами!  Теперь КПП могу разобрать и собрать закрытыми глазами на время!  :D
Значит, причиной стука на ХХ который меня просто достал оказался кооперативный нажимной диск сцепления фирмы WEBER (чтоб они обанкротились  ]:-> ) Диск имеет на корпусе рёбра жосткости и именно этими рёбрами от задевал за корпкс картера сцепления...  На корзине, а именно на рёбрах жёсткости и на корпусе картера сцепления видны следы ударов по касательной...  Место контакта с корзиной я на картере шлефанул кругом, корзину трогать не стал.. Стучать стало чуть меньше но всеравно ещё где-то задевает...
Поэтому хочу спросить, может у кого-то завалялась заводская корзина или какой (проверенной) можно заменить заводскую??? Уже просто боюсь покупать кооператив неизвестных брендов...

[ВКБ]

Рома, жжжаль фото нет. Щас иду гофру на шрус внутренний менять, масло с ДВС, которое с удовольствием залью в коробку, так как с имеющимся 80В90 шумновато и немного хрюкновато. При отработке не было. В ДВС Ессо 11тыс. не поменял в 10тыс, так как пробку не смог выкрутить и надо было ехать и ехать и ехать.

[Ромео]

Рома, жжжаль фото нет. Щас иду гофру на шрус внутренний менять, масло с ДВС, которое с удовольствием залью в коробку, так как с имеющимся 80В90 шумновато и немного хрюкновато. При отработке не было. В ДВС Ессо 11тыс. не поменял в 10тыс, так как пробку не смог выкрутить и надо было ехать и ехать и ехать.

Костя, как только буду устанавливать заводскую корзину сделаю фото где видны следы ударов на кооперативной китайской корзине и картере сцепления... Длясебя сделал вывод-покупать только завод!
А насчёт масла в коробку, то ближе к лету попробую залить полусинтетику 75w-90, может чуть тише работать будет...

[ВКБ]

Ром, смотреля Вебер сцепку, нормальная она, просто возможно коленвал у тебя немного на КПП смещён из-за суммы погрешностей боковых колец и литейный наплыв на КПП картере сцепы. Немного тучнее корзина по высоте, именно корзина корпусом у тебя черкает. Коленвал бы тоторцевать молоточком, может осевое смещение? Да и накладки могут быть выше немного фрикционные, но не значит что китайский ВЕБЕР плохой. Не спеши менять, лучше адаптируй.

[Profesor_007]

на какой то кпп у меня похожее чтото было,изготовителя не помню это точно.Советы раздавать дело ответственное! У меня стоит комплект валео говорю сразу не реклама- мягкое прекрасное сцепление, себе буду в дальнейшем только его брать.
И правда шум думали из кпп а он  из картера сцепы. А четыре раза разбирал-поступок!

[Ромео]

Костя, литейный наплыв немного убрал болгаркой, дальше стачивать боюсь, как бы потом трещина там не образовалась ведь толщина стенок коробки не сильно толстая. Про коленвал тоже думал, но по торцу не пробовал стукать да и с какого перепуга КВ должен сместиться? Это надо как минимум на 1-2мм., сместиться... Нет, уверен, причина в еосоответствии размеров корзины.
 Вчера узнал, что WEBER  это итальянская фирма которая выпускала карбюраторы, всё остальное-чистый Китай и цена сомнительно низкая для качественного продукта...
Поэтому решил не заморачиваться и поставить заводскую корзину, на заводской сцепе ничего не задевало...

[ВКБ]

Я поставил Валео комплект, подшипник завод. Пробег уже 12тыс. Мягкое. Но перед покупкой мерял с заводской высоту и толщину дисков, но так ничего и не намерял. Стала красиво.
Поменял вчера масло в ДВС с Esso vs Shell, а отработку плеснул в коробку. Что я могу сказать, мне поведение очень нравится и звук намного тише. Наверное нечто было у меня залито перед тм, как я слил нечто.
Думаю буду брать позже полусин. венол, не смейтесь, но цена за литр 37грн. Ну из-за доллара будет 40грн/л. Ессесено 75W90 А может и передумаю, пущай на моторке ездит, вторая втыкается ОТЛИЧНО, но только свежек. Вот будет прикол, если на свежаке чудить будет, у отработки особеное свойство старого масла, которое во все щели лезет и остаётся плёнкой, тем более что оно фильтрованое моторным фильтром. Посмотрим как в жару будет с манжетами и стыком картера дружить. Вот токой эксперимент. Хрюкания нет.

[Ромео]

Костя, после твоих постов я уже думаю и себе моторное масло в КПП залить...  :D

[Sergik32]

ну так воно вже вигорівше і там вязкість не та і не так змащує

[Ромео]

А что можете сказать про H&S, что-то нормальное или фуфел?т Мне предлагают б\\у в отличном состоянии за 100грн комплект...

[Andrew1.2Li]

Вроде говорят корзина ничё так,а диск и выжимной какашка!

[Ромео]

Вроде говорят корзина ничё так,а диск и выжимной какашка!

Судя по фото как для диска с пробегом 30тыс., совсем не плохо?

[Саша и Валера]

Как раз корзина ХС слабое место комплекта, она длиноходная и не совсем подходит для зазорного сцепления. Выжимной обычно то же не ставят. Диск применять можно, хотя материал накладок интенсивно изнашивает маховик и корзину. Надо так же учитывать, что кроме турецкого, в основном сейчас продают китайский ХС.

[Ромео]

Ну что же, мне деваться некуда, итак уйма денег ушло. Пока возьму ХС за 100грн, а там может и на Валео через годик поменяю..

[Юра]

Костя, после твоих постов я уже думаю и себе моторное масло в КПП залить...  :D

доречі десь чув ,що можна лити олію.яка залишилась після жарки яєць на сковороді......
а сусід в мене сало любе жарить.так жир залива як присадку в мотор)))))))))))))))))