КПП

Автор Андрей, 07 Лютого 2008, 16:31:10

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

Ромео

Цитата: Profesor_007я не \"ты" а с уважением попрошу!
Попрошу вказати Ваше місце перебування у профілю, мон сіньйор!
Якщо, на рахунок поваги, то не \"не шариш\" а не шарите!   ;D
Перепрошую, що не по темі....

Profesor_007

давайте лучше по теме а что у вас тоже какие либо доработки есть по кпп?представили б на расмотрение.?!я из мобилки и где нахожусь никого не должно волновать!!! А в качестве следущго вопроса хочу добавить благодаря володимиру я все таки решил вопрос по поводу выработки в корпусе картера сцепления где стоит привод спидометра поставил втулочку стартерную с упором туда 10х13 предвариельно рассверлив там посадочное сверлом на 12.9в солидоле используя старый корпус привода как направляюзую для сверла. И не снимая кпп.фоток к сожалению нету там места маловато думаю по прежним фотоотчетам поверите на слово.

Ромео

Цитата: Profesor_007...хочу добавить благодаря володимиру я все таки решил вопрос по поводу выработки в корпусе картера сцепления где стоит привод спидометра поставил втулочку стартерную с упором туда 10х13 предвариельно рассверлив там посадочное сверлом на 12.9в солидоле используя старый корпус привода как направляюзую для сверла.
Я, так понимаю речь идёт о КПП где используется привод спидометра, тоесть трос?  
Для инжекторных моделей с установленным датчиком скорости это не актуально?

Max 55

Рома вращающиеся датчики скорости есть у всех, хоть с мегапанелью хоть с панелью стандарт
иначе откуда датчик хола (в ДС) будет знать о скорости
с мегапанелью идет сигнал по проводам от датчика
с панелью стандарт по тросу

Юрок

Цитата: Profesor_007там выше есть как кпп снять без двигателя  думаю запчастями только на заднюю не проскочиш нужна будет и шестерня и пласмасовая направляйка и обрати внимание на механизм передач,если разобрал собирай как нада чтоб ездить!масло ,сальники,герметик,регулировка подшипников диференциала и тп. Не спеши фразами кидаться а то смешно выходит!чего не ясно спрашивай.
више це в якому пості, я просто з телефона в нете, в нагрузку передивитись всі пости.

Max 55


володя

Всем привет! Форумчане подскажите, должен ли быть люфт гранаты? Просто кажется, что правая люфтит больше, чем левая. Пробовол за гранату, а не за полуось.

Саша и Валера

Наружной нет, внутренней не большой допускается.
Когда Вас охватывает желание поработать, сядьте и подождите пока оно пройдёт.

володя

Просветите ,пожалуйста, тупого. Что такое наружная граната и внутренняя ?

Володимир

Цитата: bwnПросветите ,пожалуйста, тупого. Что такое наружная граната и внутренняя ?
Зовнішня, це та яка біля коліс, а внутрішня, це та яка біля коробки передач.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

володя

правая болтается меньше- течет сальник, левая-больше- не течет. Такое возможно?

Profesor_007

сальники разнонаправленые есть!уточните где люфтит в самой гранате или тамкуда она в кпп входит в диференциале? А на таврофоруме неплохо описано но можно всю машину не поднимать а только сторону водителя,длинная полуось вставляется в момент установки кпп ,как пишут при наличии в двоем да и самому можна.

Profesor_007

Цитата: VladimirNNЕсли сальники текут, то их под замены точно. При покупке обратить внимание: есть сальники направленные, а есть универсальные. Брать лучше \"завод\" или Кременчугские.
согласен и выработочку на гранатах нужно оценить сальники можна на немножко глубже или выше посадить но без герметика  на посадочное это ошибка.

володя

Сегодня купил Кременчуг универсальные. На днях буду пробовать ставить. А люфт именно где граната входит в КПП.

Profesor_007

там и должен быть определенный боковой люфт граната входит в корпус дифаренциала дальше  в шлиц сателита ,в тавриях дополнительно штопорясь кольцом, этот люфтик и есть зазор между валом гранаты и корпусом диференциала внутри. Вариант если разбит подшипник 207 -не думаю что на столько? Больше всего это выработка в дифере. Но опять же при пробуксовке граната крутится там внутри и зазор должен быть. Сальник с той стороны не течет то наверно в допуске все,можна попробовать гранату другого производителя бывают немножко разного диаметра. Да и могут быть изношены сами сателиты и ось это слышно грохот при пробуксовке и при движении в поворотах разворотах когда одно колесо стоит а другое вращается.