КПП

Автор Андрей, 07 Лютого 2008, 16:31:10

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

Ромео

Да, на стенде коробка работает довольно тихо, даже на машине с убитым подшипником первичного вала до замены сцепления и установки не родных шестерен 5-й передачи никакого тарахтения вообще не было!!!
На стенде первичный вал приводится в действие электромотором...

ВКБ

Ідеальні умови. Вона і без підшипників тарабанить не буде :D
Ще й мабуть вал КПП і електромотору співвісно виставив якоюсь оправкою.
Підтверждує гріх підшипника і дисбаланс  (природній невиводимий) фередо.
Я собі на базарі вже шукаю плотний. Поки що два возврата відразу зробив. Продавці мене шарахаються вже, кажуть, воду варе.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Вал электромотора немного специально согнут, чтобы эмитировать неравномерную работу двигателя, поэтому первичный вал на стенде тоже колбасит, но коробка  работает тихо

Skiper

Может сцепление новое всё таки хандрит и колбасит?
Slavuta 1.2SI by Skiper
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали за русским кораблём

Ромео

Я тоже об этом думал, ведь это не заводское сцепление и возможно фередо не отбалансированно, поэтому его болтает на ХХ. Я фередо осматривал, балансировочные грузики есть, шлицевая втулка не люфтит, хотя это в сокупности наверное ещё ни о чем не готовит! Следующий раз буду ставить только завод!

ВКБ

Фередо без грузиків. Може ти корзину мав на увазі? Фередо сбалансувати неможливо, там закладено вільне переміщення у ступиці цліцевій.
в назалку тіліпати це не то. Воно виходить як під навантаженням, а під навантаженням система не може входити в резонанс із-за болтанки, ось чого тихо могло бути.
Які оберти на стенді давали?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Ти маєш на увазі, що фередо не може бути причиною тарахтіння на валу?

ВКБ

Може і є, але імітувати це жорсткою системою внахалку не дасть ідентичного результату. Тобто фередо болтається і вирівнюється в залежності від махового моменту центру масс, і вал літає за ним об підшипник, свобона на втулці це трохи парірує і в одночас правокує, та + неспіввісність КПП і ДВС буде завжди, недаром там втулку гуляючу зробили.
У випадку з електростендом мабуть була муфта між КПП і стендом, але муфта жорстко водила по ободу підшипника, не іздаваючи шум. Я цю проблему таки доконаю, тільки треба рецедив залізти ув коробку, але не зараз.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Якщо шум коробки сильно не дістає то пропоную зробити музику гучніше або забити! В мене до ремонту був такий \"дизель\" що навіть через музику в салоні тарахтіння було чути... Тому результатом по великому рахунку я задоволений хоча розраховував на ідеальну тишу але мабуть в таврійській коробці це не можливо.

ВКБ

Пруслухайся до якоїсь іномарки або Ваза, і там не ідеал.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Так, не ідеал але коробка в іномарках працює тихіше...

Сергей

роман отето вы воду варите! ужос нельзя так запаиватся!  кстати ремонтировал сенс с пробегом 50 тыщ! торохтела коробка после ремонта ( лопнула пружинка за 5 грн в избирательном механизме) я парням когда они ставили назад посоветовал подпереть коробку перед сборкой чтоб все болты вкручивались от руки! в итоге сам хозяин после установки сказал что коробка практически перестала торохтеть! хотя я ему ничего об этом даже не намекал! просто сказал что так надо собрать!
сто  ремонт и техническое обслуживание вашего автомобиля любой сложности! 063-44-20-375 Сергей!

Ромео

Серёга, да у меня коробка уже практически не тарахтит. Ты говоришь нельзя так запариваться а что ты предлагаешь ездить с грохотом в салоне от КПП. Конечно, немного звук остался но не сильно выделяется на фоне двигателя... Так что результат есть, пусть даже не такой как ожидалось... Ещё грешу на установленные шестерни 5-й передачи, возможно они тоже немного тарахтят на фоне КПП. Пока поезджу а там видно будет...

ВКБ

Цитата: serdgioроман отето вы воду варите! ужос нельзя так запаиватся!  кстати ремонтировал сенс с пробегом 50 тыщ! торохтела коробка после ремонта ( лопнула пружинка за 5 грн в избирательном механизме) я парням когда они ставили назад посоветовал подпереть коробку перед сборкой чтоб все болты вкручивались от руки! в итоге сам хозяин после установки сказал что коробка практически перестала торохтеть! хотя я ему ничего об этом даже не намекал! просто сказал что так надо собрать!


Як це від руки? Щоб себе знайшла при робочому ДВС? Чи як? А потім, затиснути?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Наверное просто при установке коробки её подпёрли что бы болты закручивались от руки при выключенном двигателе. Вот только влияет ли это на тарахтение, ведь коробка всеравно сидит мертво на направляющих...