Чип-тюнинг диагностика Микас

[Володимир]

в мене хоть і вже був 103069, але всерівно часом підвисали обороти при їзді накатом, десь в районі 1200, але буквально на пару секунд

По ідеї так має бути щоби легше передачі переключались, а якщо обороти зразу падають на ХХ тоді маєму ту саму їзду що на карбі, а так всі передачі переключаються безривків.

[Kritik]

не, ну в прошивці є добавка до оборотів ХХ при движении, 80 об/мін
то якшо холостий 950, то має бути чуть більше 1000, то зараз так і є, але не 1200.

[Володимир]

Сьгодні знову лазив по чіпсофту в надії знайти відповідь на запитання як заставити славуту чи інше авто з мікасом іхати на нейтралі і не газувати ривками. Декілька чоловік писали що з цією проблемою справились давно, але коли хтось запитує як побороли глюк, всі гілки на цю тему обриваються і у відповідь партизаньська тишина.

[Владимир]

Сьгодні знову лазив по чіпсофту в надії знайти відповідь на запитання як заставити славуту чи інше авто з мікасом іхати на нейтралі і не газувати ривками. Декілька чоловік писали що з цією проблемою справились давно, але коли хтось запитує як побороли глюк, всі гілки на цю тему обриваються і у відповідь партизаньська тишина.

Ты опиши какие рывки, а если еще прошивку выложишь на которой ето происходит, тогда быстрее помочь смогу..

[Володимир]

Ты опиши какие рывки, а если еще прошивку выложишь на которой ето происходит, тогда быстрее помочь смогу..

Якби ж то я знав, сам би поправив, але про це всі мовчать, видно не хочуть втрачати ринок, а глюк цей є на всіх заводських прошивках, в мене 096 така http://chiptuning.at.ua/_fr/0/M1103096SL12202.bin

Доречі в просторах інета надибав на дві прошивки для сенса 1.3 (на славуту 1.3 також піде там аналогічна) в яких це виправлено, судячи з назви прошивки напевне куплена на чіпсофті, почав порівнювати із заводською але вони майже повністю покоцані, за 5 хвилин не розберешся. Якщо комусь цікаво надибав тута http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=5419&pid=47016&mode=threaded&start= всі серійні прошивки на мікас 10,3+ для порівняння можна взяти тут http://chiptuning.at.ua/forum/37-62-1. Якщо маєте час і бажання розібратись, дивіться порівнюйте, не забувайте відписатись про результат.

[Игорь]

Ребята ,надо ли править УОЗ на инже для работы на газу, или мозги сами определят по показаниям датчиков?Или надо  прошивать для газа?Блок перепрошивали,можно ли узнать без диагностики отключина лямба или нет.(на работающем двигателе отсоединяли лямбу,чек не загорался)

[Володимир]

На газ має бути дворежимна прошивка якщо їздити або на газі або на бензині, в газовій прошивці кут запалювання більший ніж для бензину і лямбда з форсунками відключені.

[Kritik]

Володимир
залежить яке покоління газу

[Володимир]

Володимир
залежить яке покоління газу

В якому смислі, яке б не було але кут запалювання потрібно ставити ранішим.

[Kritik]

і лямбда з форсунками відключені

я вот про це)
якшо 4 покоління де стоять окремі газові форсунки то да
але якшо карбюраторний газ на інжекторі то форсунки мусять працювати, і лямбда тоже

кут звичайно шо більший, але на рахунок двохрежимки, то на Мікасі її досить тяжко зробити, апаратно і рограмно тоже... треба розбирати ЕБУ, шось там паяти перемикати, я точно не вникав але роботи трохи є

[Володимир]

але якшо карбюраторний газ на інжекторі то форсунки мусять працювати, і лямбда тоже

Це якщо не робити дворежимку, то там здається ставлять ємулятори форсунок і напевне емулятор лямбди, а якщо дворежимка, то просто в одній прошивці відключається все лишнє.

кут звичайно шо більший, але на рахунок двохрежимки, то на Мікасі її досить тяжко зробити, апаратно і рограмно тоже... треба розбирати ЕБУ, шось там паяти перемикати, я точно не вникав але роботи трохи є

В мікасі 10.3 напевне і потрібно трохи побавитись так як підтримує він здається до 8 прошивок то полюбому на всі 8 потрібно керувати трьома дротами а якщо тільки дві то тільки одного провода хватить.

[Игорь]

ГБО 1 или 2 поколения.Стоит эмулятор форсунок.Имею в виду надо ли править угол на более ранние (для газа)или МИКАС сам подправит по показаниям датчиков (например по датчику детанации,предполагаю что лямба отключина)Двухрежимки нет.

[Володимир]

Кут запалювання потрібно підвищувати, якщо цього ще не зробили коли ставили ГБО, справа в тому що октанове число газу більше 100, и сам розумієш детонації ніякої не буде, тай запалювання там відносно обертів двигуна іде по іншій кривій.

Якщо поставити правильний кут запалювання на газ то розхід газу виходить майже такий як розхід бензину.

[Андрей]

Народ поскажите к кому в Виннице можно обратится по прошивке
У меня славуту 1.2 2006 гв изначально шла под инвалида ручное управление
расход 11 л от стиля езды не зависит может кто поможет

[Max 55]

Народ поскажите к кому в Виннице можно обратится по прошивке
У меня славуту 1.2 2006 гв изначально шла под инвалида ручное управление
расход 11 л от стиля езды не зависит может кто поможет

Для начала перед прошивкой не мешало бы диагностику сделать может у тебя датчик какой навернулся или еще что то, а Chek горит?