Пропуски воспламенения! где искать причину?

[Володимир]

Помилки Р0341 нема?

нет

Потрібно дивитись що пише в помилках поточних, коли загорається чек, а ще радив би зняти ДПКВ і почистити від стружки.

[Евгений]

Помилки Р0341 нема?

нет

Потрібно дивитись що пише в помилках поточних, коли загорається чек, а ще радив би зняти ДПКВ і почистити від стружки.

ошибки смотрю по бк гамма 240,а в какой программе смотреть поточные?
 отключил ДФ БК пишет ошибку без описания,но пока пропуски не   зафиксировал,покатаюсь,посмотрю,есть у меня старый ДФ глючный поставлю его,попробую,ДПК от стружки уже почистил
А разве будет фиксация пропусков воспламенения без Датчика фаз?

[Володимир]

ошибки смотрю по бк гамма 240,а в какой программе смотреть поточные?

Або KWP_D, там є закладка, або в АКМ по кнопці Ф7 перше меню.

отключил ДФ БК пишет ошибку без описания,но пока пропуски не   зафиксировал,покатаюсь,посмотрю

Я так зрозумів просто витягнув фішку, а код помилки який?

есть у меня старый ДФ глючный поставлю его,попробую

Якщо глючний то на деяких режимах також будуть пропуски.

ДПК от стружки уже почистил

А пробував з ДФ, зміни були?

А разве будет фиксация пропусков воспламенения без Датчика фаз?

Має бути, пропуски вичисляються по КВ напевне чи по датчику детонації.

[Евгений]

при отключении фишки с ДФ БК номер ошибки не показал
 другой датчик пока не ставил
 но почему только в 3ем цилиндре,не разу в других?
Ошибка 0341 появляется при отключении ДФ

[Володимир]

при отключении фишки с ДФ БК номер ошибки не показал

А помилка зразу не появляється, потрібно прокрутити КВ щоби мікас замітив відсутність сигналу.

но почему только в 3ем цилиндре,не разу в других?

Можливо причина дійсно в ДФ, а так як порядок роботи 1-3-4-2,  то видно після першого циліндра має помінятися фаза, а так як сигнал не коректний  то мікас переходить в цей момент на інший режим вприску і получаються пропуски.

[Сергей]

парни а пропуски когда происходят? на холостом? а в реиме езды всё окей?

[Евгений]

на холостом,в режиме езды чек не горит,да и на хх я не замечаю,просто чек иногда мигает

без ДФ чек пока не моргал,поставил другой ДФ,понаблюдаю,напишу


  И так замена и отключение ДФ ничего не дали,катался сегодня целый день,периодически БК фиксировал пропуск в 3ем цилиндре! будет время, может поменяю местами форсунки,а так пока в голову ничего не приходит сто еще может быть!  :|
 Думаю может по механике что-то,ведь кольца меняли только в 3ем цылиндре,хотя компрессия везде одинаковая!

[Сергей]

смотри генератор!

[Евгений]

а что смотреть,напряжение нормальное,как проверить?и ошибка появляется чаще при прогреве

[Валерий]

И так замена и отключение ДФ ничего не дали,катался сегодня целый день,периодически БК фиксировал пропуск в 3ем цилиндре! будет время, может поменяю местами форсунки,а так пока в голову ничего не приходит сто еще может быть!  :|

Ты для начала замеряй сопротивления на форсунках.
Для форсунок норма 11-15 Ом, если отличается замена, если сопротивление в норме чистка их не помешает.

[Евгений]

И так замена и отключение ДФ ничего не дали,катался сегодня целый день,периодически БК фиксировал пропуск в 3ем цилиндре! будет время, может поменяю местами форсунки,а так пока в голову ничего не приходит сто еще может быть!  :|

Ты для начала замеряй сопротивления на форсунках.
Для форсунок норма 11-15 Ом, если отличается замена, если сопротивление в норме чистка их не помешает.

форсунки чистил 4000км назад,сопротивление на всех около12ом,вчера поменял местами 2-ю с 3-ей, всеравно появляется ошибка именно в 3ем цил,чек не мигает,но по бк ошибка появляется,не знаю что еще проверить

[Валерий]

pletenets
Попробуй ВВ провода местами перекинуть.

[Евгений]

pletenets
Попробуй ВВ провода местами перекинуть.

уже пробовал

[Skiper]

Скорее всего не в электрике дело.
А почему никто не задумывается над такими вещами:
1. почему у карбюраторных тавро/славут забрасывает тоже третью сечу?
2. какой девайс фиксирует пропуск зажигания и даёт команду Мозгам зажечь лампуёчку?
3. почему у машин без приблуды фазораспределения в основном эта ошибка не фиксируется?
При ответе на них можно сформировать и причину.

[Евгений]

Скорее всего не в электрике дело.
А почему никто не задумывается над такими вещами:
1. почему у карбюраторных тавро/славут забрасывает тоже третью сечу?
2. какой девайс фиксирует пропуск зажигания и даёт команду Мозгам зажечь лампуёчку?
3. почему у машин без приблуды фазораспределения в основном эта ошибка не фиксируется?
При ответе на них можно сформировать и причину.

А почему тогда у меня такой ошибки никогда не было?