Свічки

[vladishtm]

На заводских присутствует надпись "иттрий", а на новых ее нет

Возможно это связано с"Иридиевый центральный электрод" Iridium central electrode & "Иридиевый электрод (IX)"Iridium IX spark plug"             У нжк це два окремих маркера "I" та "IX"
Теоретично можуть бути з Iridium и без Iridium, (тому і маркировка відрізняється можливо  мабуть  мають право - а вже яка ціна, і як той Iridium сказується  .

[drone]

Иттрий и иридий - это две большие разницы. Иттрий - это условный высокотемпературный алюминий. На воздухе он точно так же покрывается защитной оксидной пленкой, только она стабильна до ~1000° C Потому его напыление на самый обычный электрод позволяет значительно снизить выгорание электрода, ну примерно до тех пор пока вумный человек не полезет счищать нагар наждачкой.
Так в том то и суть, что если допустить оригинальность верхних свечей, то под старой маркировкой качественных свечей продают некое гуано. А качественные свечи перемаркировали так, что даже на офсайте отсутствует пояснение последней буквы Y в маркировке. https://www.brisk.ru/tehnicheskaya-informatsiya/svechi-zazhiganiya/informatsiya/sistema-oboznacheniy/c-material-elektrodov  Сколько процентов профита может заработать производитель продавая гуано под видом качественных свечей зарекомендовавших себя на новых машинах сошедших с конвейера?
Только внешний вид с надписью иттрий наталкивает на мысль откуда растут ноги у новых-старых свечей.

[vladishtm]

Иттрий и иридий - это две большие разницы

Ну то я ж не про конкретні матеріали, а про варіанти, чому там написано "щось" а там "цього" немає. А так да, варіантів нас ні...ть мешок і ще цеберко з верхом. І хіба це тільки в залізяках? Та це вже про політику...

[drone]

Заказал новые свечи Champion n9byc. Приехали, осмотрел в магазине, с виду все ок, правда свечи были без картонной/пластиковой защитной трубки на резьбе. Придя домой решил проверить сопротивление. Три норм, а у четвертой сопротивление ~1МОм Благо сразу не вставил в двигатель

[Toris]

Заказал новые свечи Champion n9byc.

Ставив якісь німецькі недешеві з трьома електродами, на гарячому двигуні усе зашибісь. А вранці на холодний двигун два циліндри взагалі не працювало, ледь доїхав до рятівників. Електричні параметри свічок були в нормі, на повітрі пробником іскрили нормально. Вирішили, що суміш погано доходить до іскрового проміжку.
Замінили на дешеві Brisk з найближчого автомагазину - вони так і стоЯть уже четвертий рік, пробіг 12 тис.км. А ті німецькі просто подарував якомусь ремонтнику.

[drone]

Я тоже ставил трехэлектродные Master sport BP6et и мне очень понравилась работа двигателя на переходных режимах. Двигатель работает так ровно, что я услышал непонятного сверчка под капотом. Нашел, что это стрекочет клапан адсорбера, но в процессе поиска заметил что свечу таки немного пробивает на ХХ, все ж 100 000 пробега - это вам не это. Потому и специально ищу трехэлектродные нулевого сопротивления
В теории такое расположение электродов c открытой искрой наоборот должно помогать 8-и клапаннику у которого оси свечи и впуска примерно перпендикулярны. Вот с 16-и клапанниками, у которых они параллельны, другой вопрос.
З.Ы.

[igo61]

на повітрі пробником іскрили нормально.

Проверка свечей на открытом воздухе - профанация. Т.к. искровой промежуток всего 1мм. Чтоб его пробить достаточно 1кВ напряжения. Феньшуйная проверка свечей - под давлением, соизмеримым с давлением в цилиндре в конце такта сжатия.

[vladishtm]

А ті німецькі просто подарував якомусь ремонтнику.

Єх! а просто відпилять два зайвих кінця електрода? і запатентовати ? ....хоча блат серед ремонтників теж добре 

[Vitaliy.]

.хоча блат серед ремонтників теж добре 

Приезжай, отсыплю жменьку )

[drone]

Ну что, когда менял старые трехэлектродные на новые старые оказались чернющие. На бензине лямбда уводит коэф на заводской прошивке до 0.9 что на старых, что на новых. Нужно переписывать прошивку.
В ГБО множитель опустил. На том, что стоял на "новых" брисках  лямбда уводила коэф до 0.8

[drone]

По первому замеру расход на газу в городе составил 8,15. 

[ВКБ]

Увод до 0,8 то пропуски

[Sergik32]

8,15 то це вашпє мало

[drone]

Увод до 0,8 то пропуски

Увод до 0.8 - это следствие перелива при нестабильной искре на говносвечах. Мозгам приходится богатить чтоб поддерживать заданные обороты ХХ.

[ВКБ]

Увод до 0,8 то пропуски

Увод до 0.8 - это следствие перелива при нестабильной искре на говносвечах. Мозгам приходится богатить чтоб поддерживать заданные обороты ХХ.

Це і є пропуски ))  немає нестабільного запалення яке запалює. Є або підпал або пропуск, по ітогу ідуть пари бензину які дк сприймає як зменшення кисню в складі суміші плюс вихлопи від спалених циліндрів.
Збагачення не дає обертів приріст і потужності. Лише в ппопорції до дроселя і повітря (кисню). Перезбагачення це побочка. Якщо немає паливу молекул кисню то паливо як і азот себе веде не приймаючі участі в додаванні розширення. Енергія вивільняється і створює температуру і розширення лише при окисленні тобто згорання від кожної пари молекул.