Аммортизаторы

[Kritik]

vadozz
привіт, хлопець з клапанами - тюльпанами :D
як там твої прокачані аморти?

[Вадим]

Всьо нормально)))))

[Димончик]

ну, я думаю
перебрные Вадиком стойки с маслом ELF для гидравлики должны работать гуд.
я вот хочу себе поставить на передок кайабо-премиум, ато Мелитополь ужо умир, правда за 40 000.

[Вадим]

То масло не совсем для амиков... Вернее, тут нюансы есть...

[Kritik]

масло для сковородки
Вадіка просто розвели

замість ЕЛЬФ продали Олейну...
як печально)))

[Вадим]

критег, а хлопци з бмв клубу тебе не переслидують бильше?

[Димончик]

у меня на семёре сзади стояле перебраные мной аморы с таким маслом, больше года, и продались с машиной. Были сухие и работали отлично.

[Сергей]

vadozz а никто и не говорил что амортизатор станет жоще! вы всё время разговариваете про амортизаторы! забывая то что тюнинг ходовой начинается с пружин! а не с амортизаторов! на пикапе от того что чашка была преварена выше пружина сильней была здавлена от чего и появлялась дополнительная жосткость и задратость задней части! после замены амортиков пикап поехал комфортней! и пропал эфект бревна( это когда колёса не сезжают в яму а падают и при этом подвеска не отробатывает этот эфект так как слижком жосткая)!
 по поводу выложеных фото! всё банально и просто предыдущее сто-шараш-монтаж! просто не поставили отбойники! а так как пружины там не первой свежести да и агаты стояли самые дешовые масляные! то водитель влетев на несколько хороших волн зделал из рабочих нерабочие! я разобрал давай собирать а отбойников то нет! я в шоке был! правый от такого аж брызнул через сальник! но и качество я думаю тоже г полное! кстати на пикапе этом стоят агат с галограмой так он уже почти згнил но работает! как минимум 3 года ездит! и ни капли масла!

[Сергей]

итак чтоб кто не говорил китай или нет! поставил на робочий пикап амортизаторы ат! качество исполнения высокое! прокачались так же как именитые бренды! с рёх пяти качков амортизатор полностю выходит на рабочий режим ! туго ходит во всех направлениях и перестает чвакать! и что самое главное( лично для меня это показатель) при вдавливании амортизатора до самого низа он сам (как будто газовый) приподнимается на 2-3 см! первый день поездки только положительные эмоцыи! едет хорошо отлично держит дорогу! не гримит и мягко работает! не раскачивает но и не жосткая! короче время покажет!

[Вадим]

и что самое главное( лично для меня это показатель) при вдавливании амортизатора до самого низа он сам (как будто газовый) приподнимается на 2-3 см!

Зря для вас это самый главный показатель. Хотя это плюс

[Александр]

я катаючь на каябах масляных двухсторонних от ланоса там переделок фонарь надо ток переходную втулку сделать и все, машина фиг кренится и трасу держит отлично

[Вадим]

я катаючь на каябах масляных двухсторонних от ланоса там переделок фонарь надо ток переходную втулку сделать и все, машина фиг кренится и трасу держит отлично

Двухсторонние не очень.
У меня трехсторонние

[Сергей]

я катаючь на каябах масляных двухсторонних от ланоса там переделок фонарь надо ток переходную втулку сделать и все, машина фиг кренится и трасу держит отлично

Двухсторонние не очень.
У меня трехсторонние

что значит трёх сторонние ! чьо за бред! у них что сопротивление не олько на зжати и разжатие! а и на боковое движение????? обьясни чьо за галиматья! :pinch:

[Юрій]

В нього не трьохсторонні, а трохгранні (не круглі) :| :D :d :silly:

[Сергей]

В нього не трьохсторонні, а трохгранні (не круглі) :| :D :d :silly:

не ну это в корне меняет дело! :/