Замена сальника коленвала!

[Sergik32]

я от ізза того удобства і не поміняв передній сальник, ьам не все так легко, треба ще лижу відпускати . я зараз пошукаю відосик там чувак міняв то вроді все понятно.

[Sergik32]

знайшов, десь з 45 хвилини смаріть, там гарно все пояснено,
https://www.youtube.com/watch?v=-3wkbpE-Y9E&lc=z22ew5pigsrqexrdmacdp43adnkaarkjkuyeujd0hetw03c010c.1578413040255049
а тут як легко одіти на вал, я тоже так робив коли побачив, головне вазеліном помазати щоб гарно пішло
https://www.youtube.com/watch?v=zfODmF8KkMY&lc=z22ew5pigsrqexrdmacdp43a5bs3xz51jyd5rrerpjdw03c010c

[Vitaliy.]

Никакого видео не искал, ничего не смотрел, поступил просто- глаза боятся- руки делают. На замену переднего сальника ушло 3 часа времени. Лыжу не трогал, не откручивал под мотором ничего. Попускал боковую подушку, наклонял на коробку, ключём на 30 открутил гайку шкива, как раз впритирку к кузову шкив вышел. Саморезом проткнул сальник, подзабил молоточком, подкрутил отвёрткой, узкогубцами помудохался но вытянул таки сальник.

[Sergik32]

ну так це і солідна робота, я не можу туди нормально долізти, напевно славути не в усіх однакові

[Vitaliy.]

А шо пишут конструкторы сего пепелаца? Обратиться на фирменную хрень, там тебе с лыбой снимут двигатель, снимут корпус маслонасоса, поменяют сальник, попутно прокладки поддона и насоса, сорвут несколько резьб,  забьют из молотком, и с чувством выполненной работы снимут кучу денег?

[Sergik32]

е нєєєє, таке я і сам вмію робити, тіко сам буду міняти, но більше всього там соплить з маслонасоса, а рідко коли з сальника КВ

[Vitaliy.]

но більше всього там соплить з маслонасоса, а рідко коли з сальника КВ

Так ведь маслонасос находится на конце вала, и сальник получается сдерживает масло от маслонасосной части, а не от поддона картера.

[Sergik32]

ну зазвичай мокрий передок а там кожух і всі думають шо то з сальника кв, і лузуть його міняти. у мене також мокрий піддон  зпереду, але чи то сальник чи кришка маслонасоса то я не знаю, не видно. але на підлогу не капає то і х... на ту мокроту.

[Vitaliy.]

ну зазвичай мокрий передок а там кожух і всі думають шо то з сальника кв,

Если с распреда не капает, то почти наверняка это сальник (или по прокладке поддона). И неважно, то ли жигули, то ли таврия, сальник на КВ он и в африке сальник КВ.

[ВКБ]

По сальникам бажано орієнтуватись на ресурс, пам'ятати коли останній раз міняли. Мінімум 70тис бігають самі невдалі. Сальники доволі надійні.  Соплить в основному поддон в місті маслонасосу . Моє сопління не впливає на розхід мастила тому не чіпаю.

[Sergik32]

ото я і поклав і положив на ту мокроту, витер раз в 10 тисяч при заміні мастила і фільтра і все, хай мокріє, а мокріє то там є масло, а це спокій і впевненість в роботі

[romuald]

Сьогодні відкрив кришку ремня ГРМ і виявив на зубах ременя мазуту. Схоже на мастило, бо внизу знятойі кришки найбільше ляпок чорного кольору. Піддон картера сопливив давно, але до ременя в мазуті не доходило. Колєга каже, що може бути і не сальник колінчастого вала, а із-за якогось там кронштейна при сопливленні з-під кришки піддона...буває таке...? ..чи то таки сальник КВ?

[Sergik32]

скоріше за все що під ремінь попаде якщо з сальника соплить, воно може і з верхнього тоже туди побігти, ну верхнього то видно чи мокрий чи ні, там через отвори в шестерні можна заглянути, а от нижній, і ота приблуда з маслонасоса то там не видно, а з відти то може тікти.

[romuald]

Зробив сьогодні ревізію. Заглянув під машину. Там здорово соплила кришка. Стікало по кронштейну, що тримає кришку ГРМ, і капало на шків генератора...а той в свою чергу розкидав в усі боки. Мо на фото погано видно, але мазути більше з боку шківа генератора. Це така думка мого колєги, бувшого тавровода.

І ось тут підтікало

Торхи дожалось. Кришку теж піджав і витер. Під кришкою ГРМ теж витер, на скільки зміг. Тепер спостерігатиму, чи стало знову в соплях, чи таки з-під кришки потрапляло...