Славута 1.2L 2004 года

[Станислав]

мои поздравления!!!!  пусть ещё 3 раза по столько проедит. *DRINK*  

Спасибо!

[Sergik32]

прекрасно, 150 штук гарне число. це в честь 150000 так машинку убрали?
і ще питання, вітровички на дверях, якась фірмова штука чи звичайні, ну крашені це ясно, бо я собі поставив і за день на сонці їх так покрутило шо просто капєц, тепер вся вода закручується в салон, ще задні так собі а передні то страх.

[Станислав]

прекрасно, 150 штук гарне число. це в честь 150000 так машинку убрали?
і ще питання, вітровички на дверях, якась фірмова штука чи звичайні, ну крашені це ясно, бо я собі поставив і за день на сонці їх так покрутило шо просто капєц, тепер вся вода закручується в салон, ще задні так собі а передні то страх.

1. Дякую!
2. Катав п\'яних гостей на весіллі!
3. Вітровики звичайні (Voron Glass), машина кожен день стоїть на сонці - все нормально.

[Sergik32]

і у мене ворон глас, може по укладці на дверку перенапряг пішов, бо той скотч не тримав, я ще біндерами притискав.

[Станислав]

Легкий впуск или открылось новое дыхание!
После доработки карба - очень хотел поставить нулевик, но LazZzaR посоветовал мне глянуть его запись на Drive2.ru  http://www.drive2.ru/cars/zaz/1103/1103/lazzzar/journal/4062246863888527507/ как он сделал - и мне понравилось!
И через некоторое время я пошел на авторынок и купил корпус и фильтр от ланоса, и москвичевскую черепаху - думал ставить.
Но через пару дней Mimik с Drive2.ru  выкладывает запись в свой б/ж http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/mimik/journal/1099483/ - я был в восторге!!!
Итак - купил смолы с отвердителем (стекловолокно у меня было), шпаклевку, наждачку, грунтовку, краску и понеслось:

































Результат:
+ Машина лучше набирает высокие обороты
+ Прикольный звук (слышно как мотор вбирает воздух)
+ Поднятое настроение)))

— не обнаружено!

[TOXAT]

+ в репу, но нужно было хоть немного гофры от карба к фильтру.

[Станислав]

+ в репу, но нужно было хоть немного гофры от карба к фильтру.

Спасибо, там на двух концах стоит резиновая - смотрел на заведенном двигателе - нормально амортизирует.

[Sergik32]

гарно зроблено, а яка чистота в моторному відсіку, красотєнь!!!

[Славик]

Так ты делал отверстие в кузове под фильтр ?

[Станислав]

гарно зроблено, а яка чистота в моторному відсіку, красотєнь!!!

О, чистоту я люблю!

Так ты делал отверстие в кузове под фильтр ?

Нет, а зачем?

[Славик]

Так ты делал отверстие в кузове под фильтр ?

Нет, а зачем?

Ну в корпусе воздушного фильтра есть отверстие, оттуда сосет воздух, а у тебя не понятно откуда

[Станислав]

Так ты делал отверстие в кузове под фильтр ?

Нет, а зачем?

Ну в корпусе воздушного фильтра есть отверстие, оттуда сосет воздух, а у тебя не понятно откуда

5-я фотография с низу!

[Станислав]

З.Ы. Как под капотом моешь?

Раз в год мою средством и водой (вручную).
Протираю пыль после каждой второй мойки авто!

[Sergik32]

оце любов до машини, клас.

[TOXAT]

+ в репу, но нужно было хоть немного гофры от карба к фильтру.

Спасибо, там на двух концах стоит резиновая - смотрел на заведенном двигателе - нормально амортизирует.

По запарке поставил второй плюс, но ладно.
На ХХ гасится только вибрация двигателя, но под нагрузкой он начинает качаться на подушках относительно кузова, поэтому нужно чтоб гофра компенсировала это перемещение.