нет давления в топливной рейке

[Евгений]

у меня держит очень редко,клапан на насосе практически не держит,но заводится нормально,да и я не жду пока отключится насос

[Евгений]

Вместо реле бензонасоса ставь перемычку, БН должен работать и измеряй давление или пробуй завестись!

Подскажи какое реле.
Насос не сожгу, а вдруг РДТ накрылся

РДТ поддерживает давление около 3атм

[YUKON]

Я бы поступил так:
1.Измерить давление самого насоса...т.е. подключиться сразу к насосу!6-9 он полюбе должен давить!Если порядок то подключиться после топливного фильтра! Порядок продолжаем!
2.Меряем давление на рейке - нет - не держит клапан;
3.Порядок - см. электронику... другому глючить нефиг!

[isf]

Я бы поступил так:
1.Измерить давление самого насоса...т.е. подключиться сразу к насосу!6-9 он полюбе должен давить!Если порядок то подключиться после топливного фильтра! Порядок продолжаем!
2.Меряем давление на рейке - нет - не держит клапан;
3.Порядок - см. электронику... другому глючить нефиг!

блин, манометра нет под рукой
но чисто теоретически насос из-за чего перестаёт  давать давление так неожиданно, кроме как забился или выработка
вчера ездила(машина) норм - сегодня баг.

[Max 55]

Вместо реле бензонасоса ставь перемычку, БН должен работать и измеряй давление или пробуй завестись!

Подскажи какое реле.
Насос не сожгу, а вдруг РДТ накрылся

Реле под капотом, по счёту второе по тому же ряду где идёт два предохранителя
\\\\ _ _ - реле БН
на схеме две вертикальные полосы это предохранители, дальше две горизонтальные это релюхи

А вообще у тебя же БН отрабатывает при зажигании, возможно причина что нет искры или ремень ГРМ

[Евгений]

Может ремень

[isf]

Пока всем спасибо.
Завтра с утра буду смотреть дальше, в том числе и ремень

[Володимир]

ну как нет давления когда и в мануале есть отдельное описание как снизить давление в системе питания двигателя?

Не все те що пише мануал правда, валяється в мене стоковий насос, то в горизонтальному положенні клапан обратки не працює, так як там просто в ньому лежить шарик який не прижатий пружиною, так як розрахований на вертикальне розміщення.

[yrij]

а у меня в стоковом бензанасосе стоит пружинка.как то было когда машина была новой,и стоял заводской фильтр,почему то он забился,да так что перестала заводится машина.При этом бензанасос издавал какой то непонятный визг

[Max 55]

а у меня в стоковом бензанасосе стоит пружинка.как то было когда машина была новой,и стоял заводской фильтр,почему то он забился,да так что перестала заводится машина.При этом бензанасос издавал какой то непонятный визг

Видать в баке мусор был

[isf]

Значит так.
 ГРМ целый.
Насос качает.
Подозрение на регулятор давления топлива. Типа не держит и весь бензин сливается назад в бензобак. Снимал шланг с его выхода то при вкл зажигания сразу гонит бензин не хилой струёй. Иду в маг покупать новый. Завтра уже поставлю, отпишусь.
Интересно, у кого-то с ним уже были похожие проблемы или я первый ]:->

[isf]

может кто подскажет каталожный номер РДТ на славку, а то в магазине только от волги и ещё какая-то хрень дешёвая.

[Skiper]

Значит так.
 ГРМ целый.

Метки совпадают?
Может перескочить на один-два зуба, машину не заведёшь.
Сначала проверить нижний вал (коленвал), – крутиться передним колесом. Устанавливаем метку, которая находиться непосредственно около зубьев, прямо на той плоскости где они нарезаны, ближе к кузову. Эту метку ставим против штыря, который торчит из блока двигателя

Метка для установки ремня ГРМ Таврии на шестерне коленвала. Выглядит как зенковка, выставлена - напротив штыря, вкрученного в блок.
Далее проверяем метку на распредвалу (тот, который сверху). Там есть дыра в самой шестерне и штырь на блоке, которые и надо выставить один против другого.

[Max 55]

У тебя искры нет РДТ не при чём!
Выкрути свечи, если мокрые то я прав!

[isf]

Ну не должен бензин течь в обратку через рдт на не заведённой машине. Разве не так.