Двигатель греется выше нормы!

[^SERGIK^]

А может не кипит а дует,надо все проверять.Термостат и датчик если новые то не значит что рабочие.

[Сергей]

Снимай голову и меняй прокладку.

[Арцах]

Доброе утро) Спасибо что сразу откликнулись) С крышкой на бачке не знаю( как проверить её исправность? Кипит так что пар идет и бурлит очень в бачке.

Белый дым был но уже не идет что за чудеса?

Не оверпость! За систематическое нарушение - БАН. VladimirNN

[Сергей]

Белый дым был но уже не идет что за чудеса?

все очень просто! утром заводиш если с выхлопной пошол белый дым с запахом сладковатым тосола! топ рокладке хана! термостат если заклинивший тоже может давать такой эфект но без белого дыма в выхлопной! а просто бурлить!

[ZoZo]

Доброго вечора камради! Також маю питання по температурі. Купив 1,2ЛІ. 26тик пробіг, БК \"Україна\", термос ланос, рівень ОЖ в нормі, карлсон вмикається регулярно. Але мене мучить діапазон температур - 89-95 траса, 93-95 місто. Якщо зупинитися і за кілька хв завести - максимум 101. Це по БК. По стрілці (мегапанель) - стрілка весь час або на останній білій поділці (по БК 92-93), або між білою і червоною зонами (по БК 95). Чек не горить (перед запуском двигуна загоряється, тобто сама лампа працює). Якщо вмикнути карлсон примусово - практично постійно 86-88. Це нормальний режим двигуна, чи є проблема?

[Max 55]

проблема потому, что термос ланос
я читал тему по вкорячиванию данного давайса, видать у вас обратка не так сделана, хз

[Влад]

Народ, а мені хтось підкаже? Після того як нормально поїздити, робоча температура в нормі, вентилятор вмикається також нормально, але - на світлофорі, на приклад, на холостих, двигун працює працює рівно, а потім, в якусь мить - іде провал і по стрілці і по відчутях, і в момент цього провалу починає рости температура. Провал пройшов, температура застигла. Поїхав, температура повертається до нормального значення. Я не можу зрозуміти що за біда.

[Алексей]

термостат або помпа. Инж или карб?

[Влад]

Інж. Хіба термостат або помпа можуть понижати оберти двигуна?

[Алексей]

Если подшипник накрылся на помпе то может. А когда ночью вы едете или стоите, выключите габариты, потом включите габариты, потом ближний,потом дальний, есть галагены можно и их включить и вы увидите как будут падать обороты. Возможен и сам генератор со слабой натяжкой или со сношеними щетками, тоже давать эти провалы.

[Number One]

Если потребление энергии сильно возрастает, то гена тянет больше мощи с двига, падают обороты. У меня, если включается кулер, то фары на секунду тусклее светят, заметно невооружённым глазом.

[Алексей]

Ну вот! а ОН стоит в пробке врубается карсон у меня тоже самое ночью нагрузка на гену идет.

[Number One]

Проблема решена! :D

[Алексей]

Так бухаем дальше №1 *DRINK*

[Number One]

А чё? *DRINK*  *DRINK*  Под пивко проблемы легче решаются :D